Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Добавлено через 49 секунд Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Valvoline SynPower FE 0W-30", оно же NESTE, круглый год
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Все норм, недавно свечи менял - нагара нет. Т-т-т! |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Ребят, для обсуждения масла есть отдельная тема. итак 200 страниц ни о чем практически.
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
А теперь мой расширенный отчет по данной "проблеме":
решил я провести замену ремня ГРМ чуть раньше регламента, поскольку на машине автозапуск, которым активно пользуются. Закупил все запчастюльки, все взял оригинал, с заменителями на этот мотор обстоит туго. И поехал менять, пробег на тот момент был 171 тысяча. Спустя полгода и 1500 км, ремень ГРМ оборвало! в тот день везение было не на моей стороне и хоть обороты были в этот момент чуть выше холостых, но в момент обрыва мотор был в мертвой точке и поршня от души настучали по клапанам. В итоге на пробеге в 172 500 км вскрыли двигло, в котором до этого не ступала нога человека. Ездила она до меня на оригинальном масле с заменой в 10 тыс.км. На машине не вжигали. Так вот, по низу все было в идеале, выработки нет, весь хон на месте, ступенек никаких нет. На удивление камера сгорания чистая, хотя машина много стоит в пробках московских. А вот с головками была интересная вещь - обе заглушки были в сильной коррозии и одна из них уже пропускала антифриз. Но это не было сильной проблемой, все равно ГБЦ ездили на обработку, где их и перепрессовали, как и правили 4 седла, направляющие клапанов в идеале и их не трогали! из за обрыва ГРМ под замену ушли 8 клапанов, 4 по впуску, 4 по выпуску. Разумеется притирка клапанов и шлифовка привалочных плоскостей. По итогу: мотор на момент обрыва ремня ГРМ имел весьма малый износ. И только последние 4 года моего владения, масло меняется часто (раз в 7 тысяч), а иногда и того меньше (не реже раза в год, а не всегда выкатываю этот пробег). В данный момент проехал порядка 6 тысяч км, после обкатки менял масло. На холодную мотор работает звонче, на прогретую мягче, чем до переборки. П.с. Ирония в том, что когда это случилось авто стояло в продаже. После таких вложений, решил оставить ее себе еще на пару лет. |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
И так понятно, что если никакой сальник не сопливил то обрыв ремня по причине подделки. Не у од же это делалось
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Скорее всего подделка под оригинал попалась, сам смог оригинальный ремень грм только с третьего раза купить, до этого подделки приходили.
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
по весу и упаковке, да и на драйве народ выкладывал сравнения. |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Вложений: 2
Слева новый,справа старый.Весят оба 120 гр.Подделка или нет?
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Добрый день.кто знае ,что могло случиться.ехал и на ходу двигатель заглох,вытекло всё масло.фото прилагаю.https://out-club.ru/board/imagehosti...4928cc692b.jpg
Добавлено через 2 минуты https://out-club.ru/board/imagehosti...f07cc5933f.jpg |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
https://out-club.ru/board/imagehosti...415df57760.jpg
Добавлено через 59 секунд Год назад провернуло вкладыш,сделал,отъездил год. |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Расскажите :popcorn: И пруф на допуски можно? |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
На вскидку: первое - скорее всего Америка, второе - Япония. 5-40 только в мануале от Рольфа для бывшей СССР. https://out-club.ru/board/imagehosti...edb05ecc93.pnghttps://out-club.ru/board/imagehosti...9e5a49162b.jpg Добавлено через 4 минуты С информацией выше так же можно ознакомиться любителям заливать в 6В31 92-й бензин. |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
На картинке для Японии двигатели 2000 и 2400. 3000 нет.
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
И стандарты SAE они такие, напридуманные... Даже в Мануале :hat: Цитата:
Цитата:
По какой системе: AKI, RON или MON?:yu: |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
:bye: |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Конечно же я это видел ;), нашел что смог по-быстрому, так же видел мануалы на иероглифах где был и 3000. в Японии (да и вообще в Азии) масла ILSAC classification (gf3, gf4, gf5), данная классификация не подразумевает вязкость на горячую (по SAE) 40...50..60, только 16, 20, 30 (0W-16, 0W-20, 5W-20 и т.д.) Какое отношение европейское ACEA (в данном случае вязкость на горячую по SAE 40, мы же говорим про 5W-40) имеет к японскому мотору???? НИКАКОЕ, просто что бы в мануалах для Европы было масло в этой Европейской вязкости. Свой гарантийный срок 6В31 отъездит на любом масле :). |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Более того, те же япошки 0W-20 мало кто льет, даже не в 3.0. Почитайте ту же минкару ;) Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Еще раз повторю, нет масел в вязкости (по SAE J300) 40, 50, 60 с азиатским допуском ILSAC. Никто в Японии не будет лить в Японскую машину масло с европейским допуском ACEA (оно там банально дороже). |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Заканчивайте срач по маслу. Вот пример чела. 440 ткм на 5в30
.********/reviews/mitsubishi/ pajero_sport/793059/158105/ Вместо звездочек напишите дром.ру по англ |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
Если сначала масло вытекло, а потом двигатель заглох, то, похоже, клина словил. |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Всем привет! Ребят, а далее 6b31 стали япы улучшать, скажем в 2014 году ! Я слышал что потом 3.0 двс они модернизировали и улучшили! Мне кажется про масло все ерунда, это вкладыши такие! Про j4ka тоже стучит двс, там вкладыши розовые какието, у кого стук был , все видели вкладыши розовые и без форсунок масляных! Меня интересует двс с 2014 года, как они себя ведут? Я встречал на авто ру ,машинки за 250тыс, а вот что было или не было с двс я не знаю! Кто что знает пишите!
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
@Кудряш104, Говорят, что с 2014-го года идет другое колено, что позволило поднять компрессию с 9,5 до 10,5.
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
На аутлендер ни когда не было степени сжатия 9.5. Это на паджеро спорте 3 его снизили до 9.5
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
@kay42, Вам виднее конечно. Но тогда получается, что на закрытой презентации 3-го поколения для out-club нас обманули представители производителя. Вот кому верить? Вам или производителю? Били изменены параметры коленвала и камер сгорания, что позволило поднять степень сжатия с 9,5 до 10,5. А так же облегчены некоторые элементы ДВС. Я почему-то больше верю сказанному на презентации.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_6B3_engine Степень сжатия 10.5 с 2010г.в. Но в РФ не особо много JFG V6, ибо их запустили в продажу буквально за пару месяцев до снятия с конвеера. |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Сорри не знал что изначально они были со степенью 9.5
А потом подняли до 10.5 и прибавили 10лс. Не пойму зачем тогда на паджспорте обратно снизили до 9.5 и лошадей вообще до 209 скосили |
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.
Ну да. Если сравнивать пспорт 2 и 3 и оба с евро4 если. То пспорт 3 понизили лошадки но подняли чутка момент
|
Текущее время: 04:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU