OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Airtrek Turbo!!! (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=203)
-   -   Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=18354)

GlobalTranscom 13.06.2012 21:19

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
записал логи со стоковой лямбдой, когда заработали тримы
все печально
посмотрите - что скажите?
на стоковой лямбде

C00LM4N 13.06.2012 21:20

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Ссыль кривая )
Чтобы выставились тримы надо дать поработать 15 минут на ХХ и 15 минут проехать по трассе в спокойном режиме.

strogan 13.06.2012 21:34

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Это как минимум. У меня тримы за сутки убегают от 5 до 12, от чего зависит так и не понял пока.

GlobalTranscom 13.06.2012 21:36

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:

Сообщение от C00LM4N (Сообщение 1272116)
Ссыль кривая )
Чтобы выставились тримы надо дать поработать 15 минут на ХХ и 15 минут проехать по трассе в спокойном режиме.

зато правдивая;)
переделал ссылку

по тримам, на сколько мне изветсно 15 минут не выходя в буст для проверки трима?

strogan 13.06.2012 23:45

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Это только лоу трим, и тот не постоянный, после отжига может уплыть, но уплывание поидее говорит о проблемах в тракте.

C00LM4N 14.06.2012 00:14

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Всмысле правдивая? Там 404 было )
С тримами полный пипец, форсы настраивай )

GlobalTranscom 14.06.2012 01:41

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Сергей, а ты говорил что кто то настраивал форсы уже от стихи, есть прошивка та? или хотяб скаллин и вольтаж посмотреть?

и по кнокам ты на что ориентируешься прежде всего? на кнок чендж? просто тот кто настривал трек говорит главное на кнок сенсор вольтаж смотри.

и еще вопрос по тримам, если настривать без шпл - черевато беднотой? как это понять, только по кнокам?

C00LM4N 14.06.2012 03:06

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Если ДД с правильными картами, то смотреть надо кнок ретард (в экуфлеше название такое, в эвоскане - кнок сум). По вольтажу можно определить насколько много звуков мотор издает. Являются ли они детонацией - не определить.
Вот карты на сти форсы, что мне присылал Ваня (надеюсь, он не будет против :) ). Я не проверял, не знаю насколько точна настройка, но должно быть близко к реальности.
Injector Battery Voltage Latency Compensation: 6.120 3.840 1.608 0.960 0.672 0.432 0.240
Scaling: 504
Injector Latency Base: 25

GlobalTranscom 14.06.2012 09:04

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:

Сообщение от C00LM4N (Сообщение 1272210)
Если ДД с правильными картами, то смотреть надо кнок ретард (в экуфлеше название такое, в эвоскане - кнок сум). По вольтажу можно определить насколько много звуков мотор издает. Являются ли они детонацией - не определить.
Вот карты на сти форсы, что мне присылал Ваня (надеюсь, он не будет против :) ). Я не проверял, не знаю насколько точна настройка, но должно быть близко к реальности.
Injector Battery Voltage Latency Compensation: 6.120 3.840 1.608 0.960 0.672 0.432 0.240
Scaling: 504
Injector Latency Base: 25

карты детона наверно стоит забрать со сток прошивки?

C00LM4N 14.06.2012 09:05

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Раз кишки сток, то безусловно. Тогда и фантом должен уйти.
Про вольтаж ДД наткнулся на тюнэво, но как и что они по нему определяют я не нашел ) Только пару упоминаний встретил.

Marshall 14.06.2012 09:22

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Я в основном по вольтажу сужу о фантомности кноков и степени детона. Кнок сум и ретард - это то что видит мозг, точнее даже не видит а высчитывает, зачастую неверно. Там где детон есть, он молчит и наоборот.

C00LM4N 14.06.2012 09:26

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Вкратце суть метода можешь рассказать?
Как по вольтажу понять есть кнок или нет, когда кнок сум молчит?

strogan 14.06.2012 09:33

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Вот тебе раз.. Как может тогда мозг оперировать кноксумм как основым параметром для отката угла, если кноксумм не отражает фактичский детон?

Marshall 14.06.2012 09:37

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
дд - это микрофон. Плавное нарастание вольтажа говорит о том что растут обороты двигателя, следовательно "шум" вызван лишь увеличением оборотов и только. Что как бы логично. Зачастую комп уже "слышит" здесь детон, хотя напрасно. И наоборот при резком сбросе газа например, судя по вольтажу мотор как будто щас взорвется, а по факту видим всего лишь оооочень поздний угол. Дд при этом опять же дает плавное увеличение вольтажа.
Когда виден четкий всплеск напряжения - это детон. Фантомный кнок на вольтаже вообще отсутствует - это просто глюк мозга - ошибка расчетов, кривость по, называть можно как угодно.

C00LM4N 14.06.2012 09:39

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Кнок сум это всего лишь расчетное значение детонации. Есть Knock ADC - оцифрованное значение с ДД, есть Knock Base - грубо говоря карта уровеня шума мотора без детонации (механический шум, то бишь). Если Knock ADC превышает Knock Base то вылезает Knock Sum.
Износ у двигателей разные, ккие-то мелкие особенности свои (например поршни рзных групп стоят), оттого и звуки шпг могут отличаться, даже на стоке.

Рома, спасиб. Насчет способа отличить таким образом фантом от реального кнока - действительно, логичный вывод.


Текущее время: 22:07. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU