Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Гарантия закончилась 3 месяца назад:cray: Лазить по блокам управления опыта нету. Может посоветуете, куда лучше обратиться в Питере, помимо официалов, в идеале на юге города

Re: поломка кондиционера на гарантийной оут ХЛ
 

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Привествую всех форумчан! Я тут новый, т.к. Аутлендер XL приобрел на прошлой неделе. 2007 год. двигун 2,4 CVT. Не долго я проездил на радостях. На авто приехал климат. Вот суть проблемы: включаю климат (выставляю на авто все крутилки), начинает подавать холодный воздух. Но буквально через пять минут ходный воздух превращается в горячий. Выставляю без авто кондер на всю мощность и в районе двигателя постояное включение и отключение скорее всего какого реле. Плюс еще оставив на полном кондиционер машина не поднялась на подъем, отключив кондер лихо заехала. Вот как решал, но не смог решить: 1. Залил фреон, и проверил герметизацию и соответственно давление. Оно есть.
2. Заменил фильтр салона.
Ни чего не дало. Прошу помощи дорогие гуру в решении данной проблемы.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Как решали вопрос по закачке фреона? Сами??
Здесь нужно смотреть.. как правило, большая нагрузка на двигатель (а я смотрю, тут у вас есть такая проблема) в случае, когда присутствует воздух в системе. Давление слишком большое и нагрузка как на компрессор, так и на двигатель растет... Ведь мало того, что давление должно быть, нужно, чтобы оно было ПРАВИЛЬНЫМ...
Ответьте на вопросы выше.. Дальше поглядим...

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Вот как раз, после поездки в горы, я вернулся в город и заехал к заправщикам автокондиционера. Они проверили гермитичность системы кондиционера, заменили клапан на тонкой трубке, заправили, как они говорят по нормам. Не помогло.

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:09 ----------

Еще заправщики влили немного масла для смазки компрессора кондиционера.

---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:09 ----------

Сегодня предположил что забился ресивер кондиционера. Т.к. радиатор кондера холодный. Не знаю, замена его на новый приведет к работе кондера.

Проблема с кондиционером
 

Извиняйте, если тема есть такая, не нашел...

Вообщем проблема такая:
Сегодня при включении кондиционера из воздуховодов пошел дымок и продолжалось это секунд 30, потом стало все нормально, что это? в чем неисправность?

Re: Проблема с кондиционером
 

Если запаха не было, то нормально.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Почитал последние отзывы об кондее на XL, теперь понимаю почему ОД даёт гарантию на компрессор кондиционера 1 год(у нас в Белоруссии). Пока проблем нет, но год заканчивается в октябре, становится тревожно. Видно у Митсу хреновый поставщик кондишнов. Обидно.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Мицубиси сами выпускают кондиционеры, только не автоконцерн, а специализированная фирма. Причем кондиционеры у них неплохие.
У меня машине 3 года. Никаких проблем с кондиционером. А ограниченная гарантия на эти вещи у большинства производителей автомобилей из-за жестких условий эксплуатации кондиционера.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Масла, говорите? Вот в нем и может быть проблема... Зачем доливать масло, если не менялось ничего? Масло растворяется в газе и таким образом происходит смазка компрессора. В определенных долях оно распределяется по всей системе, и если ничего не менялось, то доливки масла практически никогда не требуется. Поэтому вполне возможна ситуация клина компрессора. Никаких посторонних звуков не было слышно? Дело в том, что избыток масла очень вреден для системы. Масло попадает под клапана и адьес компрессору. Вообщем, нужен грамотный осмотр машины... То, что конденсатор холодный - признак того, что не работает вся система. Маслянной пробки в ресивере быть не может... Засориться он может но только если... разбитыми клапанами компрессора... Посмотрите для начала... сейчас включается или нет компрессор, какие звуки, какая при этом нагрузка на двигатель...

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

На спиральниках он один, да и то выполняет функцию обратного, для исключения обратного выбега, при отключении, так что клапан отпадает. Вероятнее всего муфта не включается. Ну и с большой нагрузкой непонятки, как может пяти киловатный компрессор так повлиять на двигатель, что он в гору не потянул?

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

можно пластинку выкинуть, если муфта не включается и будет счастье. Тема у Аутов в разделе ищите....

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Я не смотрел... точно спиральник? Если честно, даже не в курсе... ну если спиральник, то да... только обратный клапан... Вообщем, надо слушать работу компрессора... так конечно ничего не сказать... и проверять толком надо. Если щелчки слышал - значит муфта втягивает! Значит все путем в этом плане...
А откуда инфа, что он 5-киловатный? Что-то я сомневаюсь по поводу такой производительности... У меня у отца поршневик на Фольце. Так при попадании воздуха росло давление так, что обороты на движке нехило падали и трясло хорошо его... Так что все может быть...

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Точно.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Завожу двигатель, включаю кондер на полную и слушаю звуки в моторном отсеке: щелчки раздаются, периодиченостью около 5 секунд, компрессор то включается, то выключается, а может это муфта. Сажусь за руль трогаюсь очень вяло, в перевывах между щелчками, как мне показалось, двигатель "то тянет, то не тянет". На слабых оборотах едет с поддергиванием. Отключаю кондер едет плавно.