Re: Out-III Внедорожные качества.
 

eGreyWolf, СМЫСЛ - это прежде всего прагматичность(смысл - он присутствует всегда!)СМЫСЛ - фильтр автомобильный,утрированно...
"Чертей" в моей шальной/седой голове,равно бесконечность!!! Разве,что жена всегда удивляется,как так,более 20-ти лет живем вместе(два сына ей бонусом...)и не разводимся!?
Просто,я - нормальный мужик,поэтому замену фильтра произвожу регулярно!


P/S последние несколько постов в топку!Флуд.

Из истории,подобный комплект для XL именовался как Outlander Wolf

Насколько я помню,никто из одноклубников не решился на данный проект!
Был единичный случай,когда во Владике живьем предлагался данный вариант XL,так и не обредший хозяина...Поправьте,если ошибаюсь!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

почему вы так решили? :)

Добавлено через 55 минут
Точнее- есть за, что?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Мне показалось... И потому что я, увы, могу.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Хм. Прочитал...
Всё так. :)

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Незнаю выкладывал ли кто-нибудь ссылку на данное видео, возможно будет интересно и для наших авто.

http://www.youtube.com/watch?v=UnyXYtJgohQ

http://www.youtube.com/watch?v=fuReLnIPcBQ

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Серегей,
жаль аута нет в первом видео..

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

В этом видео интересна ремарка инструктора:
"к педали газа" - подтверждается в нашем случае

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Спасибо за интересные ссылки. Вот тоже думаю будет в тему: Сравнительный тест систем полного привода: https://youtu.be/krHOGuP0mXg. На этом видео видно как антибукс X-Trail имитирует блокировку и начинают крутиться не только вывешенные, но и загруженные колёса.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Собственно,данный пост не относится к особенностям полного привода...Акцентирую ваше внимание на ином параметре.
В характеристиках серьезных внедорожников всегда прописывается глубина преодолеваемого брода. МПС,по усредненным данным,не более 600 мм.
С форума Subaru:
-Subaru Forestar можешь преодолеть максимум 45 см не залив салон водой...
Сегодняшний/случайный результат превзошел мои ожидания!На фото ватерлиния задней двери,очевидно,что рамка переднего номерного знака погрузилась полностью в пучину.

https://out-club.ru/board/attachment...tjguw5fczc.jpg


Протяженность "случайно тестируемого участка"(смесь глины с щебнем мелкой фракции в соотношении 70/30) порядка 20-25 м.
Екнуло не только в сердце,но и в том месте,которое восседает на водительском кресле.
Однако,все более чем О.К.!Т.е. смело можно смело "плавать"!

P/S не забывайте "просушивать" тормозные колодки после преодоления водных преград.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Так протяженность или глубина ? (а то что-то совсем мало для протяженности)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

И слишком глубоко для глубины (20-25 м.)!!! Я плякалЪ!!!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А подскажите, друзья, при преодолении бродов у нас в сапуны вода не попадает? Всегда считал, что предельная глубина преодоления брода в том числе зависит и от того, насколько высоко находятся данные технологические отверстия...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

escape112, там же избыточное давление, с чего бы воде попадать.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

При резком остывании от воды?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

bc----, избыточное давление создается при нагреве, а вот при охлаждении (как раз, когда с горячей трансмиссией заезжаешь в глубокую лужу/ручей/речку) наоборот, внутри создается разрежение, и тогда трансмиссия начинает "сосать" воду через любые дырочки, которые есть. Так что, если плохо работает клапан сапуна, то через него в масло может насосать воду. Говорят, что если сальники не очень, то может и через них "насосать".
Вот уже и Nbf ответил

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Из сапуна постоянно картерные газы выходят, если мне не изменяет склероз, там литров 15 в минуту, какое, нафиг, остывание.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

из картера движка - возможно. как из заднего моста может 15 литров в минуту выходить?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А еще, коллеги, не надо скидывать со счетов волшебное и неожиданное для всех водителей, явление ГИДРОУДАР. Я рассказывал вам тут уже о том, как коллега с работы на Форде, у себя во дворе поймал это чудо: воды по капот не было, и не влетал в лужу с брызгами веером, вроде просто сильный дождь. Оказалось, деформированный шатун уперся в блок цилиндров из-за попадания паров влаги через воздушный фильтр.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

eGreyWolf, Вы откройте копот и посмотрите где находится воздухозаборник. Если вы по капот плыть не собираетесь, то и гидроудара не будет.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Понравился щиток в самом конце "куплю металл дорого"

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

WarGamer, я Вам зачем привел пример с Ford Mondeo? Думаете я просто буквы знакомые на телефоне нашел и нажал?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Когда подключал электрику фаркопа разбирал обшивку багажника и видел трубку прозрачную миллиметров 7 диаметром, выходящую из под пола багажника в пространство под обшивкой багажника. Может это сапун муфты или редуктора выведен в салон?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

https://out-club.ru/board/attachment...cxqqwu0tcr.png
3. Соединение шланга сапуна (вентиляции картера)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Я про движок. Что касается мостов - дилеры все отмораживаются, и даже в инструкции к паджеро пишут, что после проезда про броду надо срочно ехать в сервис и менять все жижи по кругу.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Для себя решил, что глубокие лужи буду очень стараться объезжать стороной. Реальный риск получения водно-масляной эмульсии в редукторе и раздатке, как я понимаю, хоть и небольшой, но есть.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

ИМХО, это главная мысль сегодняшнего дня!!! Для себя уже давно решил также!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

eGreyWolf, Пример с Форд Мондео приведенный вами совершенно не актуален. Этот конструкторский просчёт с расположение воздухозаборника известен ещё с 2006 года. На ffclub это уже тогда обсуждалось на полную. И причём это единственная модель у Форда с таким костяком. Люди ловили гидроудары даже при проезде мелких луж на скорости.


escape112, Ходите пешком. Это дёшево и безопасно для редуктора))))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

WarGamer, про ходить пешком согласен! А еще это полезно.
Вот вам, ссылка, изучайте. Частое форсирование водных преград без соответствующей подготовки авто приведет к тому, что пешком будет ходить как раз горе-оффроудер.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Это о какой подготовке речь? Сапуны жувачкой залепить, что ли? :)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

bc----, не, не жувачкой :) народ колхозит трубки на сапуны и выводит их повыше. некоторые особо матерые также вырезают клапан сапуна, чтобы давление всегда было выравнено относительно атмосферного. тогда отсутствует риск, что засосет воду через хреновый сальник полуоси.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Одно время на УАЗике приходилось по несколько км проезжать, так что ноги были в воде и никаких вопросов по мостам потом ни разу не возникало.
Наверное это потому, что Уазик:)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

О.К.!
Принято,одноклубники...Мониторинг постов на двух последних страницах,"однозначно и бесповоротно" приписывает мне...
Необходимость,замены "трансмиссионных жидкостей".Увы,я иного мнения!
"Я не такой,и я упрямый,я Труффальдино из Бергамо"(с)
Лично я в этом убедился!Как минимум,дед Мазай,на OutII пяток-десяток зайцев спасёт.
А всё остальное - вторично...
Да,Эдуард, это -100-пудовый эгоист!
За последнюю пятилетку Out-ами доволен,более чем!
С 19-ого открытие сезона охоты во Владимирской губернии на пролётную птицу.Гусь,я тебя в жду!В полях...
Результат прошлого сезона - 3 белолобика.
Фото или видео предоставлю.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

На сапуне заднего редуктора трубочка. И эта трубочка выведена в салон, как я понял.
(И в XL - такая трубочка от сапуна в салоне, припоминаю читал).
Получается вода так просто в сапун через трубочку не попадёт, вначале должна в салон попасть.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А сколько у нас? Подскажите плиз!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Дорога на дачу. На задних колесах браслеты. Самые "гиблые" места регистратор не снял ;)
https://youtu.be/57zGRQtScFs

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Летом это место выглядит на много лучше.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А почему на задних??? Основные ведущие ведь передние.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А без браслетов как такая дорога переваривается?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Nbf, Нормально. Я по такой обычно на рыбалку катаюсь. Тяжко, но едет.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Я в начале 90х на ИЖ 412, на такой дороге даже не задумывался:biggrin: