Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

в пидах для вашего авто по блоку 4WD нет пробега, скорее всего его ввели в более поздних моделях

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

potable
попробуйте такие пиды для OUT3 3.0 2007 блок 4WD

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Работают. При 40км/ч - 300rpm. Кнопка лок реагирует на шайбу, когда переводишь в лок. Моде горит постоянно, на отключение 4вд не реагирует.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Пиды из модуля абс тоже работают и даже скорость правильную показывают, только при остановке вместо 0 изображают 0,7

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

я посмотрю, чтобы избавиться от десятичных значений, долгий тап на прибор, редактирование, количество знаков после запятой выставить 0

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

поправил и добавил прибор 2WD

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@cintakc, работает!

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Возникла мысль создать UDS устройство для постоянного использования (стационарной установки) по типу Мультитроникса.
Примерно как здесь
Цель-избавиться от ELM (в проекте по ссылке он присутствует) и планшета (телефона) и за недорого получить возможность мониторить данные по всему набору PIDов из шапки.
При этом иметь возможность различного аппаратного исполнения.
Отличие от Мультитроникса - меньшая стоимость (в разы), возможность самостоятельно добавлять PIDы и графику.
Состав устройства - контроллер, например такой в нем есть аппаратная поддержка CAN и FCMS шины для подключения TFT Lcd дисплея.
TFT LCD touch screen дисплей
кому надо побольше - такой или такой
питание
CAN драйвер
Бюджетный вариант контроллер дисплей
В качестве операционки использовать эту
Приемущество в использовании операционки в том, что нет нужды переписывать код под разное железо. Только драйверы.
Графику сделать на этом
Главная задача - переписать код под ОС контроллера.
В одиночку решать эту задачу сложновато, здесь чел решал похожую проблему и успешно решил.
Может у кого есть знакомые фрилансеры готовые за разумное вознаграждение взяться за решение этой задачки?
В перспективе можно будет обучить это устройство функциям, которые доступны только владельцам MMCS (отключение/включение автоматического складывания зеркал и пр.)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@omich66, идея интересная, но, возможно в силу моего невежества, похожа на изобретение велосипеда (есть мут например). Зачем "Цель-избавиться от ELM ...недорого получить возможность мониторить данные по всему набору PIDов из шапки."? Уже есть елм и ГУ (ну, у меня;)) осталось немного шлифануть.... Самого интересовал вопрос, зачем нужен адаптер елм, если ГУ зацеплено к кан и, теоретически, всю инфу может взять напрямую... Видимо экономически не выгодно. Отнюдь не отговариваю, наоборот, было бы интересно "обучить это устройство функциям, которые доступны только владельцам MMCS"

По теме. Можно как-то изменять время опроса датчиков? Например текущая передача GEAR нужна в реальном времени, тогда как температуру ОЖ, коробки, салона, улицы можно спрошать и пару раз в минуту. Набросал пока такой набор датчиков, критика приветсвуется.

Хабыл: остаток бензина скачет +-10литров, вообще не информативно, галки на улучшенный расчет стоят. Можно что-то сделать?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Что-то многовато, слишком резво стартуете или резко тормозите? :)
Что за ПИД используете?

Это Вы про какие галки?

Можно попробовать добавить усреднение по времени или количеству опросов.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Самое главное забыли - корпус какой будет?
Из замечаний - в топку чибиос и дискавери с убогим Cortex-M, когда есть Orange Pi Zero (мозг - Cortex-A7 x4) за 500 руб. (с wi-fi, 512 МБ ОЗУ и линухом на выбор), к которой цепляется экран на ILI9341, на котором можно выводить графику через SDL. через ту же SDL можно запустить звук (это если фантазия подскажет).

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Не каждый себе позволит даже китайский. Да и кататься с ним - сомнительное удовольствие
Частный случай
Переносите указанный по ссылке в моем сообщении софт на свое ГУ если хотите от него (ELM) избавиться

Добавлено через 4 минуты
На вкус и цвет подобрать можно здесь.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Это уже больше похоже на сборку самодельного планшета.
Что-то я не помню чтобы линух к RTOS имел отношение
Здесь на нем самодельный ЗБУ собирают и работает

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Плата 48х46 мм - это "планшет"? (против того, что указали Вы 72 x 85 мм) :))) (Для примера на вложенной картинке - opizero + экран, с софтиной показа погоды с openweathermap)
Да можно вообще дисплей выкинуть, поднимаем точку доступа, lighttpd (ну или nginx, apache - по вкусу) и видим данные мониторинга в браузере на экране смартфона :)
Корпуса, которые Вы предлагаете для примера выглядят колхозно, по-моему :))) А без дисплея - засунуть под торпеду и глаза не мозолит, хоть в термоусадку закатай.
И можно поинтересоваться - зачем Вам именно RTOS? Под линух программить гораздо проще, уж поверьте :)
Ссылка про ЭБУ - так тот проект вроде как уж пару лет разрабатывается (можете посмотреть ветку на форуме electronix.ru), если Вас такие сроки устраивают - ну что же, каждому своё...

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Наоборот, ехал едва-едва, пытался понять логику, сменил на стрелочник для наглядности, см. вложение. Пид fuel level.

Привел фото
Нужно понять сперва логику. "Показалось", что при разгоне литры уменьшаются, при накате и торможении увеличиваются. Обе картинки сделаны после поездок на стоящем, работающем авто. Если это данные с поплавка, то пусть так и остаются: приехал на заправку, остановился, посмотрел остаток и стало ясно сколько залить. Если это какие-то расчетные цифры, далекие от реальности, тады ой.

И как все же в реальном времени смотреть передачу коробки? Уж больно тормозит

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

когда при торможении у вас показания уровня топлива увеличиваются и наоборот, просто значит у вас датчик уровня топлива в баке ближе к передней части бака расположен
попробуйте прибор передачи расположить на отдельном экране

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@cintakc, расположил передачу на отдельном экране. Заморгал зеленым часто-чачто. Но при переключении успеваю досчитать до четырех (неспешно). На общем экране успеваю досчитать до пяти.

Про поплавок так и подумал. Это устраивает. Главное, чтобы это был реально поплавок, понаблюдаю

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

значит такая логика у коробки, сигнал о переключении выдает с задержкой, пока подтвердятся все данные, что переключение завершено
или попробуйте вообще по удалять все приборы со всех экранов, оставьте только один, если также медленно будет переключаться, то значит такая логика у коробки
еще попробуйте в настройках адаптера поставить птичку "скрыть не поддерживаемые датчики" и птичку "быстрый обмен"

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@cintakc, ну, т.е в пидах нигде периодичность опроса не прописывается? Тогда понятно. Просто тахометр довольно оперативно реагирует на обороты, вот и подумалось...

Остальное попробую, спасибо

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

интересно почему моргает, данные возможно не всегда считываются?
как я понял, скорость обмена задается протоколом, Торк+железо постоянно запрашивают данные по списку, в итоге на скорость влияет железо и список.
Имхо. Можно попробовать все загруженные датчики удалить (весь набор или список в разделе "Управление дополнительными PID Датчиками") и загрузить только один, и его вывести на экран, остальное убрать со всех экранов. И проверить.
:

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Это из нашего набора или встроенный в Торке? Если наш, то это данные с поплавка, то же, что и на панели, и
галки в настройках к нему отношения не имеют.

Судя по Вашим картинкам все в порядке :)

Какие задержки по времени? У меня очень шустро все показывает.
Не пробовали в статусе адаптера глянуть данные по скорости обмена (запросов в сек)?
В зависимости от используемого устройства разница может быть на порядок.
А на панели у Вас нет номера передачи?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Общее количество датчиков в наборе не влияет (как правило), опрашиваются только
активные (те что на экране и/или в списке для лога, если включен лог)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Так и задача куда сложнее. Ссылку привел как пример того что контроллер с ней справляется. В предложенном мной варианте задачка куда проще.
Апельсину по началу тоже рассматривал в качестве альтернативы минусы для меня
- в разы дольше грузится (холодный старт)
- греется, даже с установленным радиатором (палец обжег)
Это на любителя, иначе альтернативных вариантов не существовало бы.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Ну скажем так, я слегка промахнулся, тому проекту уже более 5 лет.

Скорость загрузки: от подключения питания до появления приглашения залогиниться на экране - 59 секунд. Да, может кому-то очень долго.

А греется - ну я, к примеру, не планирую на радиаторе палец всё время держать :)

Для меня плюсом, что в линухе уже есть поддержка CAN, а отлаживать софт можно на ноутбуке.

Короче говоря, удачи в Вашем начинании! :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Это не означает что проект безуспешний, наш форум старше - и что?
Спасибо

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Yuriy_SPb, пид из нашего набора, торковский ничего не показывает. Но на панели столбик остатка бензина стоит мертво, не болтается.

Номера передач высвечиваются на панели только в ручном режиме коробки и на лепестках. Смысл в том, что бы видеть номера передач в режиме Д.

И ещё. Обнаружил что пид внешней температуры из блока КОНД ниже минус 17,8° не опускается. За бортом -20°, а датчик показывает -17,8°. При этом зеленая лампочка пида моргает, т.е. данные идут. В салоне КОНД показывает правильно, данные меняются. Вопрос!

Добавлено через 1 минуту
@v888v, моргают данные - это как раз нормальная работа, т.е. данные идут

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Да, потому, что значение датчика усредняется за большой промежуток времени.
Если это нужно, можно добавить ПИД с усреднением.
Это понятно, но, возможно, что в этом случае, действительно тормозит коробка с ответом. Надо посмотреть.
Да, так и заложено в формуле пересчета. Это один из внутренних параметров кондиционера, физического датчика ему, вроде бы не соответствует. Так что, возможно, кондиционеру ниже -17.8 градусов не интересно. :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

посмотрите здесь приводятся формулы усреднения
https://torque-bhp.com/wiki/Equations

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Привет всем! Решил поделиться радостью:)
Долго собирался купить адаптер, и, наконец, купил. Просто поиграться - люблю подобные гаджеты.
Второй день урывками тестирую с торком - вроде все функции работают. В том числе и дополнительные пиды.
Продавца посоветовали тут на форуме еще года 2 назад (уже не вспомню кому спасибо сказать).

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Подскажите у меня мотор 2.4 вариатор 2009 года, качал PIDы Out3, но там много лишнего для машин с коробкой АТ, может есть PIDы отредактированые под машины с CVT и работают корректно??
Ткните носом или киньте ссылкой))

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Если только кто-то под себя делал. Универсальный набор.есть пить не просит. Выбирайте в торке только те, которые интересуют.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Levashov, а вы какие хотите?

Можете из полного набора выкинуть все строки которые точно вам не нужны. Таким способом будет легче датчики выискивать.

В шапке остались наборы по блокам.

В шапке остались старые наборы, где надо отдельно настраивать по блокам строки инициализации. Они прекрасно работают, и там ведь почти все датчики есть, для тормознутых девайсов самое то.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Подскажите пожалуйста!
При настройке TORQUE, застрял на добавлении набора PID.
При нажатии *добавить набор*, открывается окно, но там нет OUT3.
При этом, в корневой папке extendedpids присутствует.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

В какой корневой папке? Папка extendedpids должна быть в папке .torque

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Да, вы правы. extendedpids находится в папке TORQUE. Если его открыть, там файл OUT3. Но в наборе PID его нет.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

или название файла csv неправильное или информация в нем искажена
вы не открывали его экселем случайно, эксель при сохранении портит файл
выложите ваш файл csv сюда

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Это должна быть скрытая папка ".torque" и файл в ней "OUT3.csv"
Если все так, то, возможно, Сергей прав, и файл не корректный.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

опа, а чем его править?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

можно простым блокнотом, notepad++

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

А лучше не править, если подобные вопросы возникают :)