Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Димыч! а как тебе отрезок нефтеюганского шоссе от Солнечного до Белого Яра да на R18 помоему очень даже переменное усилие, то в колею то из нее!:biggrin:
R16 зимняя гораздо лучше в етом плане!
Сегодня поспрашал коллег тех кто на авто на работу ездит, выяснил что там где я взлетаю, многие тоже чувствуют себя не уверенно, и чем больше радиус колес тем больше эффект, ехал с работы присмотрелся к покрытию а оно все как граблями расчесано, видать готовили под заливку да так и оставили:biggrin:Во как оно!:blush:

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Ну если говорите что такой функции нет, то тогда все понятно... до этого ездил на вектре максиме и сантафе, не сказалбы что клас выше но у всех машин руль нагружался как положено, поэтому и заметил этот "-" на ауте при первойже поездке! жаль :(

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Господа, вы путаете понятия - гидроусилитель с переменной производительностью есть на всех современных иностранках, в том числе и на нашей машинке - у меня это работает! Реализуется это элементарно и стоит копейки. А то, о чем здесь некоторые пишут, называется (у БМВ, по крайней мере) Active Steeering - это рулевое с переменным передаточным числом - это совсем другая история (и другие деньги)

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Можно подробней? Правильно я понял, что есть некая штатная возможность, которую можно дополнительно активировать?

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Конечно управление на хл назвать идельным/хорошим трудно. По 5 бальной системе я бы оценил в твердые 3+. И как многие уже подметили, машина очень не любит колейности, попадая на такое покрытие лично я всегда нахожусь в напряжении, фиксирую руль и готовлюсь к каким либо скачкам в сторону.
По трассе катаюсь очень много ростов, волгоград, краснодар, москва.
Но в тоже время если качество дрожного покрытия позволяет, то можно на скорости резко делать выпады на встречку при обгонах. Резина стоит штатная йокогама, радиус 16.

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Резина очень сильно влияет на поведение автомобиля, в том числе и на чувствительность к колее.
Руль на наших машинках имеет избыточную остроту, которая на SUV совсем не нужна, но на хороших дорогах позволяет выполнять активные перестроения. Из плюсов - очень хорошо чувствуешь что находится под колесами, из минусов - некоторая нервность автомобиля. Кому-то это нравится, кому-то привычнее неинформативный "руль" американцев и корейцев.
Активизировать ничего не надо - лучше провести диагностику и если все в порядке - либо сменить резину, либо привыкать)))

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Что мне не нравится? Мне не нравится 1.Очень жесткий 2. Шумоизоляция 3.Отвратительный пластик в салоне 4.Бортовой компьютер не обьективен Это после 2-х недель эксплуатации!!!Что будет когда сниму розовые очки(когда пройдет эйфория после покупки?)Боюсь что через неделю я буду ненавидеть эту машину!!! Время покажет...

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Эм сначала ты пишешь "Реализуется это элементарно и стоит копейки" потом отвечаешь "Активизировать ничего не надо - лучше провести диагностику и если все в порядке - либо сменить резину, либо привыкать"
Машина новая чо её диагностировать, работает как часы. А резина тут непричом,т.к.на зимней все точно также, но раньше эта зимняя стояла на сантафе, а там все работало как надо...
Ктото может сказать за счот чего руль нагружается при скорости??

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Идеального нет ничего. НО если АУТу исправить два его главных косяка: шумку и пластик, то по потребительским качествам он попадает совсем в другую группу, где конкуренты стоят 1,8-2,5 муля. Шумку я уже поставил за 22 тыра (кроме крыши), перетяжка кожей дверей и торпедо ещё предстоит и обойдётся ориентировочно в 35-40 тыров. Сиденья буду делать велюром, кожу под ж...й не люблю: 12-15 тыров.
Ну и посчитайте дельту!

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Да всё так, но тут большенство просто пользаватели авто, и подгонять резину как на ралли, с выверкой граммов, и направлением рисунка, неумеють. Да и надо ль?

Пс. На Новориге, от границы Московской обл., и до Зубцова..
Дорога смерть! Калея...А там,какую резину не ставь, пофиг..:drinks:

Ещё Пыс. А, на 140-160 нефиг скакать по калеям, и на резину пенять.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Тыж с Владика! Как сподобился на леворукого япошку?:Data_57:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

1. Есть много поклонников агрессивной езды и жесткость Компенсируется управляемостью. В поворотах, машина не заваливается на бок, несмотря на её вес. Подвеска со временем становится немного мягче. К жесткости быстро привыкаешь. Если сравнивать с одноклассниками, то многие ещё жестче.
2. Это есть. На зимней резине будет ещё шумнее. Для тех, кто ездит с музыкой - не актуально. Для тех кто музыку купил, но не пользуется - делают шумку.
3. На пластик обратил внимание только когда узнал от друга, что это оказывается критерий для оценки автомобиля. Было время, когда небыло подушек безопасности и пластик на торпеде делали мягким, чтобы сохранить мозг в черепной коробке при ударе непристёгнутым. В машине не живу, а езжу и смотрю при этом по прямо, по сторонам и зеркалам, а не на пластик. Каждому - своё, как говорится. Тут уж маркетологи постарались.
4. Чем БК не объективен?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Вы Б/У брали?
зачем брали то тогда, непонимаю?
Какой-такой пластик дешевый? Весь пластик в 2010 кожей обтянут и смотрится очень даже дорого.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

А наверное потому что ММС сделала очередной маркетинговый ход и скрестила бульдога с носорогам! И далеко не все это одобрили, хотя салон там и впрямь лучше!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

!Авто без пробега 2007 год выпуска. Аукоценка 4.5 балла. Никогда бы не подумал что кроссовер может быть жестче чем жып ТОЙОТА СУРФ коим обладателем я являюсь причем вся ходовка у него РАНЧО RS5000 предназначенная для езды по бездорожью! АУТ праворульный!На вопрос -зачем брали 1. Для езды на рыбалку- СУРФ 2. Для повседневной езды по городу летом-МАРК2 3.Для езды по городу зимой.выезд на природу не далеко...............выбрал блин АУТ! Поверте это худший выбор в моей жизни!!!! Это первая и последняя МИЦА!!!!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

А в туалет ездить какой нибудь Nissan-Micra не взяли?:biggrin:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Каждому-своё ................и своё не каждому!!!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

В каком месте он без пробега, в бардачке на месте руля?:rofl:
Купил за щелбаны, ремонтируй подвеску!:Data_204:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Жаль,конечно.:(Теперь,будеш продавать:stinky:или принимаеш минусы Аута.Многих ребят на форуме ОН(Аут)вполне устраивает:secret:.
П.С.Меня - тоже.:friends:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Так это у человека праворульный аут во Владике!
Это вообще невозможно нам (вся остальная россия :) ) сказать что за комплектация, т.к. такую машину мало кто в глаза видел и темболее щупал.
Японцы наверняка для себя свои машины по своим дорогам меряют и собирают..

Кстати, вот было бы интерестно, если бы этот товарищ прошел тестдрайв на нормальном леворульном ауте у ОД..

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Не гоните дезу - праворульный АУТ называется совсем по другому, хотя и тоже на букву "А". И машина совсем другая, у япов собственная гордость!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Первое поколение Outlander в Японии называлось Airtrek.
Второе поколение называется у нас Outlander XL, в Японии (да и во многих других странах тоже) - просто Outlander.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Китай, Тайвань и другая азия OutlanderEX

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

В Чили кажется Е2

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

:dirol:
Пыс. После цунами взятого, и починеного...

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Ты уважаемый "Многоликий" насчет "жука навозного" словами не разбрасывайся и будь вежлив!Насчёт БЭ.У после япошек после цунами взятого и починенного- то-же не прав! Авто был куплен с аукциона,вся его подноготная известна,сервисная книжка в наличие! Тебе "уважаемый" наверно голову напекло и погремуху ты себе придумал "многоликий" куда ветер дует туда и голова поворачивается! Очень много людей имеет такое мнение(на западе),что если авто б/у из японии то это отстой! Это далеко не так!Японцы умеют следить за автомобилями! Насчет Китайского в Приморье китайских легковых авто нет в отличии от Москвы!Насчёт названия у меня - просто Outlander у вас этот авто называется Outlander XL.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Может все таки праворукие отличаются от обычных?Потому что я бы например, взял Мицу еще раз!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Согласен..Извини чтоль.

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Когда я написал "стоит копейки" - имел в виду, конечно, для производителя. Принцип простой - в на входе в ГУР ставится золотник с подвижной иглой, которая управляется бортовым компьютером по сигналу датчика скорости.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Мужики а что с Владика я один? "Многоликий"- извиняю ! Хотелось-бы разобраться чем отличаются европейцы от японцев? Сегодня ездил на нём по трассе-ОГОНЬ!!!! Но заехал в город-во Владике дороги убитые и опять приуныл!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Не любит Аут плохие дороги это факт, но и на этих направлениях при правильном скоростном режиме ведет себя достойно. К этому нужно привыкнуть.

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

короче появилось у меня мнение что .то из за того,что сильно разгружается передняя ось походу,возможно из-за плохо проработанной аэродинамики,даже на месте задняя часть находится ниже чем передняя, а на скорости походу это еще увеличивается,либо ж#пу думаю надо задирать,либо даже не знаю че делать. И дело к сожалению не в колейности,и уж тем более не в резине. Руль должен становится тяжелее (кроме по хорошему из-за того что рейка должна утяжелять его сама) еще и из-за того,что увеличивается на порядок прижимная сила на морде, чего походу не происходит.
есть у кого какая идея?

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

В том, что дело не в резине - не согласен, а вот то, что двигатель 2.4 с механикой или вариатором легче 3.0 и это влияет на загрузку передней оси - может быть одной из причин. Но резина влияет сильнее.

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Мож пружины задние просели? На своем такого не наблюдаю...

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Ну если и просели, то у меня с момента покупки (уже 2,5 года) ж*па висит, смотрится не айс.

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

А с какого перепугу прижимная сила возникнет?
Как раз наоборот, чем выше скорость, тем сильнее машину будет отрывать от дороги.
Площадь кузова то по любому больше площади днища, вот вам и подъемная сила возникает.

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

Если правильно рассчитана аэродинамика кузова, то под днищем возникает разряженный слой, что способствует прижиманию автомобиля к дороге.
ТОЛЬКО одно но: это делают для других автомобилей, других скоростей и за другие деньги)))

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Я тоже взял бы еще раз.:friends:

Re: Как ведет себя руль на большой скорости ?
 

И еще там расстояние до земли сантиметра три, и до кучи парочка антикрыльев стоит))))

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

По опыту общения с Тойотой скажу, что свой и американский рынки япы уважают гораздо сильнее Европы. И это прослеживается во всём: от отделки салона до гаммы двигателей!