Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Ну я конечно предпочел бы гарантию, что мою машинку не угонят на протяжении YYY-лет, но что то никто не торопится;)

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Скажите, а у аута Белорусского такое организовано?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Не встречал.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Алексей, ответьте пожалуйста:
1. Является ли Starline A61 Dialog сигнализацией с диалоговым каналом авторизации и устойчива ли она к грабберам?
2. Хочу поставить замок на капот, работающий по схеме "всегда закрыт, открыт только по команде". Какой тип замка лучше подойдет к такой схеме?
3. Если злоумышленник доберется до проводки электро-механического замка и закоротит их, замок разблокируется?

Машина - Аутлендер 2.0 АКПП, 2010 г., защита - Starline A61 Dialog и иконка в бардачке.

Спасибо.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

По заявлению производителя - да.
Это старый Б9 в котором изменили кодировку брелока на диалог.

Никакой. Если замок открывается редко, то закиснет он очень быстро.
Относительно замков капота все написано тут.

Если закоротит, то нет, а если подаст питание, то да.
Поэтому замки капота и управляются от устройства, которое само расположено в подкапотном пространстве, а не от сигнализации с выводами проводов из салона.

Такие охранные комплексы мы пока не устанавливаем))))

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Доброго всем времени суток! Собираюсь покупать Кроссер-а с вариатором. Хочется как-то заранее продумать все ходы после покупки )) Одним из факторов выбора именно его, а не Аута, был, как раз, меньший интерес со стороны угонщиков. Тем не менее, как-то совсем голую машину на улице оставлять страшноват-то... отсюда несколько вопросов: что бы вы посоветовали в моем случае? Правильно ли я понимаю, что сейчас механические замки ( на капот и штыри в дверях) управляются только электрически и не дублируются механическими "открывалками" типа спрятанного тросика? И еще, тут много писали про то что замок на АКПП не эффективен, а с вариатором тоже или есть варианты - уж больно я к нему привык на других машинах? Заранее спасибо! )))

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!

Если совсем не хочется вкладываться, то защита ЭБУ и установка иммобилайзера решит проблему. Ну и механику я бы лично установил, на рулевой вал. Если дальше по пути разумности идти, то не помешает сигнализация и средство оповещения, можно сигнализацию с пейджером рассмотреть или с модулем ГСМ.
Ну, а дальше пошли замки капота, дополнительные блокировки, штыревые блокираторы и т.д.

Вопрос не понятен.
Механические замки имеют личинку, в которую вставляется ключ и при помощи ключа открываются/закрываются.
А есть электромеханические замки, которые управляются электрически, т.е. от доп.иммобилайзера или сионализации. В этом случае имеется аварийный трос открытия замка, которым можно воспользоваться для открытия замка в случае разряда аккумулятора.

Замок на КПП лучше заменить на замок рулевого вала - будет больше толку.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Всем добрый день. Есть такая проблема. На форуме сколько не рылся похожего не нашел.
После дистанционного пуска двигателя, по инструкции, садишься в машину, ключом включаешь зажигание, выключаешь ручник и поехал. Но у меня система запуска двигателя без ключа Keyless Operation System (KOS). После дистанционного запуска и снятия с охраны включение зажигания не разблокируется, приходится двигатель глушить (нажав на тормоз например), после этого заводить как обычно. Если использовать ключ, то проблем нет, ключом зажигание включается нормально, двигатель глушить не надо, можно сразу ехать.
Может кто подскажет решение как разблокировать включение зажигания без ключа в таком случае.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Этот вопрос уже неоднократно обсуждали (№1199), искать лень, поэтому напишу.
Никуда от такой проблемы не деться.
Система с КОС не даст провернуть ключ пока не заглушите двигатель.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

СпецАвтоСистемы

Такой вопрос к Вам:

У меня установлена спутниковая Кобра Коннекс Райдер. Хочу поставить еще одну недорогую сигналку, типа старлайн А91, В92, чтобы иметь брелок с обратной связью и автозапуск. Можно ли поставить ее у вас? Не будут ли они конфликтовать между собой?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Естественно, при включении зажигания от сигнализации, Кобра будет находиться в охране и видеть несанкционированное включение зажигания. Можно, конечно, отвязать Кобру таким образом, чтобы она не видела, что зажигание включено и машина заведена, но как отреагируют на это операторы спутника? Ведь получается, что им поступает недостоверная информация, поэтому при прохождении очередного ТО спутниковой системы может случиться так, что контракт не продлят или заставят отключить развязку с зажиганием и блокировкой.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Напишу и я про свою (ставил долго но это того стоило --- )) ) из сигнализации остановился на 1) MS 600 NBV2 Stalker LAN 3 (она у меня управляет штатными замками доп каналами + одним дверным Defen.time Doorlock -- водительским )
2)Иммобилайзер Woodoo WD-870W управляет 1вым - замком капота, блокировками, 2 дверным Defen.time Doorlock- было реализовано установка сидения в крайнее положение к рулю и Defen.time Doorlock блокирует рельсу у сиденья -- пришлось правда изготовить свой корпус и приварить это дело под сиденье ...
3)Иммобилайзер MED 330 ну это так баловство конечно (ну был просто в наличии) соответственно блокировка бензонасоса
4) PGSM Logistic поставил из за удобства использования через http://car-online.ru/ очень понравилась возможность дистанционной остановки т.с.
5) обычный маяк от старлайна --- переведен в сонный режим

6) Ну в принципе все если не вдаваться в детали --- защита ЭБУ (мет пласт) ,секретки ...... 2й замок капота ...дым

Затратил я на это дело около 52-55 рублей и почти четыре дня.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

вот это подход! как на каен, прям )

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Вериш нет но для меня аут пока как каен ))) (долго копил\выбирал\ждал.... )

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

кстати дешево по деньгам и быстро..