Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Поменял по кругу колодки и диски. Сзади стоят диски зимерман, колодки брембо. Спереди диски и колодки бош. Появились визги спереди после нескольких торможений. Дико свистит в конце торможения при слегка нажатой педали тормоза, с 10км/ч до 0. Более того, при торможении с 90 км/ч и выше , опять же при слегка нажатом тормозе появляется сильный металлический скрежет/гудение и небольшая вибрация (скорее от звука) по кузову где-то вообще в центре днища. Поменял передние колодки на брембо, хватило на 300 км, потом опять та же песня. Сдавал в сервис, разводят руками. Диски без канавок. Больше всего пугает металлический звук на лёгком торможении с больших скоростей. Похож на низкий звук тромбона. Что делать, как быть.. уже не знаю

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Странно работает тормозная система.
Первое нажатие на педаль тормоза неплохо осаживает машину, но второй качек педали останавливает машину намного быстрее и с меньшим усилием на педаль.
Может воздух зашел в систему?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

При замене тормозных колодок рекомендуют обслуживать суппорта.
1. В чем заключается данная процедура? Их надо полностью до винтика разобрать и смазать?
2. Как правило, из опыта, надо ли докупать какие запасные части для этого? (к примеру что нибудь там заржавеет и не откручивается - значит под замену и т.п.)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

@LestorGL, Виктор, в шапке темы практически все есть

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

@LestorGL, Все там откручивается. Пальцы надо почистить без фанатизма и смазать. Всё.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Точно! Я как блондинка даже шапку не глянул....

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Покажу как выглядят данные колодки. Сделаны качественно. Но есть одна маленькая ложка дегтя. Размеры не соответствуют заявленным производителем, конкретно - толщина колодки чуть меньше 14 мм, против 14.5 мм в каталоге. Толщина фрикционной накладки - 8 мм. По информации из сервис-мануала в шапке темы, толщина должна быть - 9 мм.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Иногда, на относительно небольшой скорости (порядка 20-30 км/ч) зазеваюсь и приходится довольно резко нажимать на тормоза. Тормоза реагируют не вполне адекватно, фактически срывая колёса в юз.
Ни у кого подобного не было?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

@Алехандро I, резкое нажатие на тормоз активирует систему Brake Assist - систему помощи при экстренном торможении

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Друзья, всех с прошедшим праздником. Загремели колодки (менял зимой после расточки дисков, Japan Parts, номер не помню), колодки в суппорте имеют ход вверх/вниз примерно 5 мм. Подскажите пжлст что сделать можно? Или менять на те которые не будут греметь?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Колодки в суппорте держатся с двух сторон в пластинах-зажимах достаточно плотно и чтобы был свободный ход, да еще вверх/вниз на 5 мм, это надо просто убрать эти самые пластины. А если их убрать, то и колодки держаться не будут. Что-то у вас не то. Надо разбирать суппорт и смотреть все-ли на месте.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Я себе в круг установил колодки KOTL. Задние - 3583KT, по цене примерно 650р. Уже прошли примерно 4000 км, тормозят, не скрипят. Так как к задним колодкам вопросов нет и с целью поддержки российского производителя, вчера поставил передние - 3287KT, цена примерно 850р. Пока тоже все ок, по ощущениям близки к изношенному оригиналу, может притрутся и будет ещё лучше. Но у передних есть один минус - отсуствуют индикаторы износа. Для меня это не критично, т.к во время сезонного шиномонтажа всегда проверяю состояние колодок. Оригинальных передних хватило на 94 тыс. км, задних на 90. Менял когда остаток фрикционного материала на одной из колодок оставался около 1мм. В интернете находил один отзыв, что у колодки отвалился фрикционный материал, по этому, на всякий случай, каждую колодку потестил в тисках. :biggrin: . Кстати, с правой стороны, на внутренней колодке не было противоскрипной пластины - Калужская сборка? Не знаю, я второй хозяин, возможно кто-то туда уже лазил..

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Ответ в вашем же сообщении: Видимо передних уже второй комплект был.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Я на ауте 3 2012 г.в. тоже первый раз менял колодки на 90 и 95 т.км. и еще остаток колодок был от 2 до 4 мм.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Я, например, тоде периодически "лазил туда": смазывал направляющие, противоскрипные пластины и т.д. Может и тебя также, просто забыли поставить.