![]() |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Простой вопрос : антифриз можно любой долить или нужен какой то конкретный?
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
stascher, а можете проверить, коллега, ВКЛЮЧЕНЫ ли у Вас в настройках все используемые магнитолой BT-профили. Я, увы (или к счастью), не могу сказать точно, где оно проверяется и включается у Вас на SM-G900F/SM-G900H, но Гугл говорит, что такие настройки на Андроиде, на примере Нексуса, есть: Картинка |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Вот, что выдает патентный поиск:Патент №2182585:
Этиленгликоль - 50,00 - 53,00% Бензоат натрия - 4,00 - 6,00% Динатрий фосфат - 1,00 - 1,18% Нитрит натрия - 0,10 - 0,13% Пеногаситель ПМС-200А (полиметилсилоксан) - 0,001 - 0,010% Флуоресцеин натриевая соль (уранин) - 0,005 - 0,010% (краситель) Дистиллированная вода - Остальное мас.% Патент №2009158 Глицерин - 3,0-35,0% Диэтиленгликоль - 30,0-60,0% Бензойная кислота - 1,81-2,01% Гидрооксид натрия - 0,7-0,9% Тетраборат натрия - 0,85-1,15% Нитрит натрия - 0,09-0,13% Нитрат калия - 0,02-0,04% Флуоресцеин натриевая соль (уранин) - 0,001-0,002% Вода - Остальное мас.% Патент №1806162: Вода дистиллированная - 33,41-41,92% Этиленгликоль - 54,314-62,33% Гидрооксид натрия - 0,791-0,912% Бензойная кислота - 2,11-2,37% Бура - 0,622-0,713% Нитрит натрия - 0,121-0,142% Нитрат калия - 0,030-0,034% Флуоресцеин натриевая соль (уранин) - 0,0007-0,0012% Пеногаситель ПМС-200А (полиметилсилоксан) - 0,0006-0,0013% Метасиликат натрия 9-водный - 0,063-0,073% мас.% Патент №2159789: Полиалкиленгликоль - 0,1 - 20,0% Бензоат щелочного металла - 1,6 - 3,5% Тетраборат натрия - 0,3 - 1,0% Нитрит натрия - 0,06 - 0,2% Натриевая соль 2-меркаптобензтиазола - 0,005 - 0,02% Силикат щелочного металла - 0,005 - 0,06% Пеногаситель - 0,002 - 0,02% Краситель - 0,001 - 0,005% Вода - 3,0 - 45,0% Моноэтиленгликоль - Остальное мас.% Патент №1816284 бензоат щелочного металла 1,5-4,0% нитрит натрия 0.05-0.2% натриевая соль 2-меркаптобензтиазола 0.001-0.015% декстрин 0.05-0.2% тетраборат натрия гидрат 0.6-1.5% краситель 0.002-0.005% пеногаситель ПМС 0.005-0.015% остальное - моноэтиленгликоль и вода (соотношение в зависимости от нужной температуры замерзания) мас.% Панент №ХЗ Этиленгликоль 25-75% Алифатическая одноосновная кис- лота С6-С12 0,1-5,0% Тетраборат натрия 0,1-5,0% Гидрокарбилтиазол 0,1-5,0% Гидрооксид натрия 0,1-5,0% Бензотриазол 0,1-5,0% Силикат натрия 0,1-5,0% Молибдат натрия 0,1-5,0% Вода (и пеногаси- тель) Остальное мас.% Патент№ХЗ: Побочные гликоли производства этиленгликоля 25-65% (технический этинегликоль с содержанием основного вещества 70-80%) Тетраборат натрия 0,1-0,15% Высокомодульное жидкое стекло 0,8-1,2% Азол 0,03-0,05% Бороглюконат натрия или кальция 0,05% Пеногаситель 0,005-0,05% Вода Остальное мас.% Патент №2196797: Антифриз концентрат Ортофосфорная кислота 75%-ная - 2,0 - 20,0% Триэтаноламин или 2,2', 2'' нитрилотриэтаноламин - 10,0 - 60,0% Натриевая или калиевая соль 2-меркаптобензтиазола - 0,1 - 1,2% Двуводная динатриевая соль этилендиаминтетрауксусной кислоты - 0,5 - 1,5% Капролактам - 0,1 - 3,0% 1,4-Дигидроксибензол или 2,2'-метилен-бис-4-метил-6-трет-бутилфенол - 0,001 - 3,0% Фосфит П-24 или фенил-α-нафтиламин - 0,001 - 0,005% Пеногаситель - жидкие кремнийсодержащие полимеры - 0,02 - 0,03% Спиртоводорастворимый краситель - 0,05 - 0,06% Спирт н-бутиловый - 0,2 - 0,3% Вода - 10,0 - 35,0% Этиленгликоль, или пропиленгликоль, или полигликоли - Остальное Для приготовления теплоносителей с температурой замерзания минус 65 С и минус 30 С концентрат разбавляют 62%-ным или 50%-ным водно-гликолевым раствором в соотношении 1:18 или 1:20 соответственно. Патент № 2302479 Себациновая кислота 3,0-4,0 Адипиновая кислота 8,0-9,0 Бензойная кислота 3,5-4,0 Гидроксид натрия 6,5-7,5 Бензотриазол 0,25-0,50 Вода 35,0-40,0 Бикарбонат натрия 1,0-2,0 Этиленгликоль остальное Патент № 2393271: Себациновая кислота 5,5-6,5 Адипиновая кислота 3,0-4,0 Янтарная кислота 2,5-3,5 Бензойная кислота 2,0-3,0 Гидроксид натрия 6,0-7,0 Бензотриазол 0,25-0,50 Вода 35,0-40,0 N-фенил-2-нафтиламин 0,02-0,04 Этиленгликоль остальное [свернуть] |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
foxi2000, этот способ известен мне давно. Но я его не люблю, так как лично у меня создаётся ощущение, что электропривод задней двери сломался.
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Уводит вправо при нажатии на газ, это нормально? Меня это уже задолжали, пробег 35000
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Ну конечно же это не нормально. Давно уводит? После чего стало уводить? Протектор равномерный имеет износ? Проверяйте cхождение, давление в шинах, суппорта. У меня один раз было такое, после перехода с зимних дисков на летние, колеса местами поменяли и все нормализовалось. |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
товарищи, подскажите как поменять лампочку заднего хода? под бампер лезть или сам фонарь снимается? спасибо
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Снимается снаружи фонарь (держится п пазу за счет своих стеклянных ушек) и протискивается сквозь решетку. Запаса провода достаточно. Лампы такие же как и на габаритах в передних фарах.
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
т.е. нажать на одну сторону (нижнюю?), вынуть сторону ушек, потянув на себя?
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Касательно замены лампы щаднего хода - откручиваете 2 винта, и сдергиваете на себя блок-фару. Одной рукой (та, что со стороны багажника) тянете на себя, а второй всей ладошкой по всей площади подбиваете блок-фару на себя, по касательной к самой фаре. Там внутри две резиновые присоски. Именно с них и нужно сбить блок-фару после открученных винтов. |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Опять не угадал:rofl:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Willvs,техническая сторона форума...Ответов миллион!
Но,каков вопрос...Таков и ответ!Конкретика где?! |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
"как поменять лампочку заднего хода?" куда конкретнее-то?))) |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Мужики,кто подскажет какой малянный фильтр стоит с завода,а то хочу масло сам поменять на семи тысячах и фильтр хочу поставить такойже,чтобы у дилера при Т.О. вопросов не было.
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Подскажите, это нормально что заметно проседают обороты при включении режима D? На прогретой машине проседает примерно с 650 до 500-550 оборотов и ночью даже заметно изменяется яркость фар. На не полностью прогретой машине провал еще больше (с 1000 падает до 700 где-то). Я понимаю, что при включении передачи возрастает нагрузка на двигатель, но должно ли оно так просаживать?
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
myst.iba, это нормально. В D просаживается при нажатии на тормоз, если тормоз отпустить, то наоборот повышаются. Вероятно это сделано, что бы уменьшить нагрузку на вариатор и трансмиссию в целом при D + T.
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Может быть я не совсем правильно описал что у меня происходит - обороты просаживаются на долю секунды, потом снова восстанавливаются. Ощущение что машина может заглохнуть при таком провале (хотя никогда не глохла).
А если в D отпустить тормоз то я не заметил особого увеличения оборотов, и машина не так бодро катится вперед на холостых как хотелось бы - сравниваю со своей второй машиной на обычном автомате и прошлой машиной тоже на обычном автомате, там при отпускании тормоза машина начинала движение бодрее как то. |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Кстати, у меня обороты (на непрогретой машине точно!) уменьшаются при нажатом тормозе даже в "паркинге" - Р. Отпускаешь педаль тормоза (положение Р остается) и обороты повышаются, причем сильно (на 150-200), однако если правильно заметил (пока в машине не полностью освоился :) ), то это только на непрогретой, да и то, утром только замечал при заводке машины такое.
Это нормально? |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
myst.iba, да, точнее так: на P или N 650 об., при D+T опускаются до 500-550 об. и сразу поднимаются но не до 650 , а только до 600.
Добавлено через 1 минуту ashtray, на P при нажатии на тормоз, обороты не должны меняться. |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
И еще вопрос - при нажатии на тормоз я слышу шипение воздуха. Оно есть только когда утапливаю педаль, если держать нажатой, то ничего не шипит. Это нормально?
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Aram193, это точно?
Вот блин :( Есть у кого идеи, что это такое? Еще раз опишу подробно: машина "холодная", открываю-сажусь, КПП на Р, выжимаю тормоз, нажимаю кнопку запуска двигателя, двигатель заводится, обычно обороты в районе 1100, если продолжать удерживать тормоз обороты держатся ровно, никуда не прыгают. Отжимаю (отпускаю) педаль тормоза (кпп на Р), обороты тут же повышаются, где-то на 150-200, дальше машина прогревается и обороты потихоньку спускаются к 900-800. Кстати, отметил такую вещь, если машину не греть (то есть обороты высокие), и сразу поехать не нажимаю педаль газа (то есть на первой, так сказать скорости), то авто реально быстрее едет, обороты-то выше! Как только машина нагревается, такого нет, вроде, завтра проверю! К дилеру думаю бесполезно, вернее уверен на 146%, что дилер на мои заявления скажет: " Енто нормальная работы системы, сынок. Едь дальше, не отвлекай дядек" |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Текущее время: 17:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU