Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

И? Вам легче от этого? Это как поговорка - "Меня не хвалите, лучше накажите товарища".
У машин вдвое (или даже втрое) дешевле нет таких проблем.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

В продолжение темы: как оценить качество жижи в цвт. Наткнулся на видео, сам никогда бы не додумался. может и выкладывалось, сильно не пинайте

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

На улице весна. Светит солнце. Теплеет. В пробках уже начинает все сильнее грется и повизгивать вариатор. Ооо.. К чему бы эта романтика?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Я обязательно с ОД буду этот вопрос решать, в ближайшее время у меня 3 уточнения будет от мастера, с ним уже общались на эту тему:
1) Замена геника
2) Замена стоек на Японский аналог!
3) Радиатор для варика...
По факту отпишусь!

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Вот раньше когда разгоняешь авто и приотпускаешь педаль газа был небольшой толчок и ускорение. После того как сделал чиповку двигателя с вариатором этот толчок с ускорением пропали. Вот и думаю, что там изменилось в работе вариатора, не будет ли он сильней греться? Но обороты двигателя также падают опять же, только толчка с ускорением нет.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Только лог поездки (с чипом и без) - дал бы точный ответ. Температура варика, обороты ..
Счас прикинул ещё - ведь есть сигнал блокировки ГТ в мозгах - может и состояние блокировки можно выводить в лог, интересно ..
В идеале. Два авто одинаковых. Один с чипом. Другой без. На обоих МУТ. Проехать в паре часик - сравнить логи по температуре. Но вряд ли такое возможно.

Re: Out III - Расход топлива
 

bc----, ну он перегревается, и именно на скорости....

Re: Out III - Расход топлива
 

Kuzenkakol, только до сих пор не понятно толком, почему он перегревается. Если бы перегрев был обусловлен именно конструкцией варика и потерями на ремне, то грелись бы 100% машин. По факту же перегревы единичны, что как бы намекает, что причины перегрева в отдельных экземплярах коробок, а не в конструкции как таковой. Лично мое мнение - проблемы именно с блокировкой ГТ.

Re: Out III - Расход топлива
 

bc----, в конструкции охлаждения;) как бы намекает его наличие на 2.0 в Европе. в теме про радиатор на варик рассмотрено куча схем охлаждения с данным вариком. А так повышенная температура ведет к выходу из строя электроники... Видишь а ETACS зима не нравится.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=810 там теана, и масло идет сначало в общий радиатор, а потом дополнительный, у них жарче.
А Жуковод пишет, что на все машины с автоматом ставит доп охлаждение http://www.jukeforums.com/forum/niss...-cooler-2.html

Добавлено через 11 минут
А вот и первая страница, "проведите диагностику"
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3272

Добавлено через 32 минуты
Модераторы уберите мой оффтоп, пожалуйста;)

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

извиняюсь, не прочитал все 224 страницы, но такой вопрос: а не связаны ли перегревы с установкой защит картера определенных производителей? Такая статистика велась? Просто у меня назрел повод поставить защиту двигателя, но опасаюсь перегревов варика, о которых пестрит форум, поэтому возникли сомнения

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

sled29, это может усугубить. Не рекомендуется установка глухих защит, есть такие модели из композита, аля спорт.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

стоит защита именно из композита и повторяет профиль кузова, прилегает плотно, но есть вент. отверстия в теле защиты. Перегревов нет.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

sled29, а зря. 224 стр это не 340. Ну ладно.
История такова, если мне не изменяет последовательность всей истории, вначале все засомневались насчет записать защиту как виновницу. Но потом появились некоторые сомнения в виде сообщений - что сам производитель указывая на факты перегрева, обращал внимание на глухую защиту. Если защита без отверстий в районе варика - то она явно способствует чуть большему нагреву. Это и так понятно. Не понятно как на наших дорогах без защиты путешествовать. Ведь такой авто с повышенным клиренсом выбирают именно те кто катается там где всякое попадается.
Наверное большинство летом в жаркую погоду и с защитой не сильно активно гоняют на варике думаю ... Данных нет. Имхо думаю защита - это пара последних процентов .. в перегреве варика от .. ограничения обдува .. Но это пока имхо ..

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

bonifatsiy81,скажем проще, в штатном варианте защит нет. Были несколько пациентов с сожженным вариатором, там были глухие защиты. Согласитесь на 100 - 140км/ч, ветер под брюхом гуляет хороший, а картер коробки так вообще стоит чуть ниже штатного пыльника.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Да. Если только кого попросить лог поездки снять. С температурой от варика. А поездки две - с защитой и без. Вот бы и глаза открыли - посмотрев на результат ..

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Проверял на своей машине, с защитой и без неё - варик греется! Разницы особой в жару нет!

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

на скрости 140? вы зачем так гоняете. не страшно?

Добавлено через 1 минуту
не форум пестрит. а эта тема. посмотрите сколько постов от конкретных людей....

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Dima1971, вообще нестрашно, едет нормально, дорогу держит.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Ребят, не стал новую тему создавать, может кто ответить? Сегодня машинку вместо внедорожника использовал, перевозил тяжести по сугробам в режиме 4wd lock. После этого поработать пришлось, устал, мозг отключился. В общем в итоге поехал в этом же режиме по городу. Когда опомнился уже и 70 км/ч покатался по городу. На табло все тихо. Никаких звуковых/световых предупреждений не было. Чем может грозить такая поездка? Ехал километров 5 со скоростью 20-70 км/ч.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

нормальному человеку гонять по 140 зимой должно быть страшно. все имхо.

песня в ролике соответсвующая.

Добавлено через 1 минуту
ровным счетом ничего не будет.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

По инструкции - лишь повышенным шумом и расходом топлива ;)

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Dima1971, не спорю. Но летом перегреть можно;)

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

От Самары до Тольятти в этом режиме прокатился. Выезжал из каши снега на проспект да и покатил не переключив. Это 80 км пути. Из них 60 км по трассе. Скорость до 120 км/ч. Ровно шла. Расход вроде обычный в пределах 10 л/100км. Потом обратив внимание что так вышло подумал .. может lock при больших скоростях становится примерно как auto .. Тут не знаю ..

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Всем спасибо. Успокоили. А то весь день заморачивался. По сути понятно, что если не было предупреждений-то все нормально, но где-то в глубине души целый день что-то неспокойно было.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Судари, не смотрел, было или нет, но получил информацию о том, что если при обращении клиента на дилерский центр с проблемой перегрева есть факт перегрева и соответствующая ошибка (!!!НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СКИДЫВАЙТЕ ОШИБКУ САМИ!!!), то дилерский центр выполнит установку радиатора за свой счет.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Vladimir,откуда такая инфа?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Миш@ня,драсьте... несколько страниц мусолили и на тебе...:fp:

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

так тут еще расписывали, что и следов этой ошибки нет в памяти!

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Да как нет то? Думаю, что просто дурят народ, говорят что её нет и удаляют ошибку и все дела. Проще сказать что нет о ошибки и отвали.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

chundga,действительно нет.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Почему нет? Или не знают где искать. Ведь все ошибки сохраняются в мозгах авто. Был у меня мерседес, сделал как то диагностику (с двигатель дёргался при движении) и мне распечатали целый лист всякой всячены о том что происходило с этим авто. Ну опять же мицу конечно не мерс. :)

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Мне в Рольфе сообщили, что надо принести фотографии предупреждения о перегреве и фото машины принести с гос. номером. Как сообщили - факт перегрева в памяти не хранится. Тогда установят радиатор по гарантии.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

chundga, это информационное сообщение а не ошибка, то есть не неисправность.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

alinghi, вот всем лень сервисмануал прочитать;)

Добавлено через 6 минут
Просьба к модерам. Закрепите фото информационного письма по установке радиатора.

Добавлено через 7 минут
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3272

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

С другой стороны если посмотреть, то хитро придумано. Варик перегрелся и всего то, тебя предупредила система мол сбрось скорость и в стойло :) А если двигатель перегреется это тоже будет только как информационное сообщение? Но все знают какие последствия могут быть после перегрева двигателя.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

chundga, согласен. С другой стороны, перегрели вы двигатель или коробку, вас предупредили, а дальше вам решать. Это же наоборот хорошо, что есть возможность за машину думать. Может у вас человек умирает на заднем сидении (не дай бог), какой там двигатель...

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Температура вариатора неизвестна водителю ..
Ведь кроме температуры 138°C и предупреждения - больше никакой информации о температуре вариатора нет ..

Возможно меня бы устроило знать какая там температура в варике. Да и всё.
Нажал на кнопочку - увидел что за температура в варике на приборке.
Насколько нужен радиатор даже непонятно. Потёмки.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

v888v, Вам это интересно, еще нескольким десяткам водителей, а 99% водителей считают такие ненужные данные, информативной перегруженностью приборки. Уверен что те же авторевю именно так и сказали бы, мол кому она нужна эта температура...
В какой то японской машине видел прибор давления наддува, чего с ним делать...

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Новое значение oil degradation level. 21665 км - 20657.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

alinghi, я извиняюсь, нужные или ненужные такие данные - выяснилось бы сразу на практике а не методом разговорного гадалова. Потрясающе - у меня на дисплее приборки могут появиться .. всякие повороты-стрелки-перекрестки проезда в навигации - они мне зачем там нужны?!! Моргающие и сверкающие? Тем более на ГУ - всё это тоже есть?!! Тут неожиданный перебор. А вот температура врядли бы кого то напрягала. Скорее такая простая информация как температура варика - пояснила бы всё. Кто как нагревает, гоняет и перегревает. И мы бы не гадали совсем - нужен радиатор, или не нужен. И даже был бы вариант для многих вовремя опомниться и не загонять варик до таких температур перегрева.
В любом случае сложная в механическом и электронном плане техника требует более точного знания всех важных параметров. Скрытие важного параметра - затрудняет оптимальное управление и оно будет ограниченным. Тогда надо точно знать в чем имеется ограничение. Но по чём ориентироваться? Тем более если понятно что система не справляется сама с перегревом?
Вот на нетбуке, который я считаю намного проще чем современное авто, можно посмотреть кучу параметров, действительно не нужных ни кому. Хочешь - используй. Не хочешь - не смотри.
С другой стороны - кто против если производитель всё учёл? Если так все продумано - то варики производитель обязан обслуживать пожизненно. Пускай производитель заботиться полностью перегреваются они там или нет - нам в этом смысле уже без разницы. Производитель же всё продумал и рассчитал коли освободил водителя от "ненужных данных" - следовательно производитель полностью следит за этими "нужными данными" сам. Как - нам без разницы. Ведь мы же всё равно ничего не видим ..