Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

И что? Они же пишут про супер-пупер чудо "Супратек" однако уверен что ни вы ни большинство формучан этим "восстановителем" не пользуются.
Доверия нет, это журнал живёт рекламой, даже не всегда скрытой.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Кастрюль - просто гамно, Шелл из Торжка - отечественная недожижа:biggrin:, Мотюль и Мобиль - наше всё:) (с их ценника и рекламу не грех оплатить)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Масла подобрали странно в тесте, в смысле масла для разной эксплуатации с разными декларируемыми свойствами.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Первое фото напоминает кадр из "немецкого кино" :rofl:
Апосля таких ассоциаций прочитал с трудом :biggrin:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Гарантийный срок хранения масла в запечатанной заводской таре составляет 5 лет, так что масло из канистры 12-го года можно и в 2017 залить.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ЗР давно продался рекламодателям, с потрахами. В этот раз проплатил Мотыль. Потом проплатит жидкая моль и Мотыль отправят в топку. Их статья про супратек вообще убила))))

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Кстати, Mobil1 они тоже "опустили", намерив динамическую вязкость менее 3. При том, что 5W-30 Mobil1 ESP имеет допуск ACEA C3, т.е. HTHS обязан быть >3.5 :)
Motul - да, "крут" со всех сторон (не имея ни своего производства базовых масел, ни "дочки" по производству присадок) :biggrin:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да, с Mobil-ом поступили они не хорошо. Официальные данные на него https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye...-formula-5w-30
HTHS 3.58
не верю, что Mobil левые данные подсунет в спецификации - не тот уровень.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Это фрау из "немецкого кина" виновата - руки под другое заточены:biggrin:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да там вообще в "За рублём" много странных цифр. Достаточно поглядеть в таблице на "пляшущий" от 130 до 200 индекс вязкости :fp:
Ну и совсем некорректно сравнивать масла VW 504/507 с Motul X-Clean FE, который этого допуска не имеет!

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вадим_69, ну я выше и написал, что масла как-то странно подобрали :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

сегодня забрал шел 0-20 производство сша, выпуск 02.2015г.) отдал за пять бутылок 2850р. на выходные поменяю, послушаюсь совета не буду промывать Л,М, что бы не нарушать кислотно-щелочной баланс шела)) надеюсь отмоет за зиму двигатель и расход масла прекратится))(уровень за 7тыс. км падает по щупу с макс. по мин)). забыл прокладку сливной пробки поддона двигателя купить, мож на старую закрутить? ( разок приходилось так делать)
или не стоит?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

[QUOTE=RedWolf;2101816[I]]Вот интересная свежая статейка про масло [/I]





Моё почтение всем.


".....динамическая вязкость масла, определяемая на ротационном вискозиметре при фиксированных условиях – при скорости сдвига 106 1/с.."

1.подскажите , что значит скорость сдвига? сам не соображу:(

2. ткните пальцем , по каким цифрам, графикам и таблицам видно , что Мотюль крут, а Кастрол "никакой"

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Скорость сдвига HTHS если простыми словами: прочность пленки при температуре 150 градусов и высокой скорости сдвига смазываемых поверхностей (которая зависит от вязкости масла при этих теспературах, поэтому и называют эту характеристику вязкостью сдвига). Пример связка цилиндр-поршень. Присутствует и высокая температура и сдвиг поршня вдоль стенок цилиндра. В таких условиях вязкость масла снижается, так вот - чем выше HTHS тем меньше шансов, что произойдет разрыв масляной пленки в таких условиях.
Для масле с низким HTHS двигатели проектируются специально, у них зазоры между трущимися поверхностями уменьшены, используются другие подшипники и на деталях используется микропрофилирование деталей для доп. удержания маловязкого масла. Также устанавливаются маслянные насосы повышеной производительности.

По цифрам пусть ткнет Вадим, у него хорошо получается.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

[QUOTE=CyberStorm;2102590]"........ сдвиг поршня вдоль стенок цилиндра."








т.е. это скорость движущихся частей? чисто механика?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ALGIS, это вязкость масла на горячих (150C) и быстро движущихся поверхностях, а т.к. вязкость связана с прочностью масляной пленки, то можно сказать, что этот параметр указывает на прочность масляной пленки в указанных выше условиях.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я понимаю так; HTHS-это вязкость масла при Т=150 С. и большой скорости движения трущихся поверхностей. Так? А скорость сдвига-это и есть скорость движения одной поверхности относительно другой...Так?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

да, это так

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@artemka, на мотоцикле за 26 тысяч пробега масло менял уже раз 9 (раз в 2-3 тысячи меняю). Прокладку пробки ни разу не менял и ничего не протекает)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вадим, а как 5W-30 Mobil1 x1 для пробега после 170т.км.? Стоит залить или в пределах 3т.р. есть лучше варианты?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Хороший вариант... Вообще, всё зависит от эксплуатации. Если в основном город, то лучше, наверное, 0W-30. Сейчас вон неплохой недорогой вариант появился - 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вадим_69, личку проверь

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вадим_69, где-то в феврале-марте надо будет менять масло на 60 тыс пробега. Планировал менять на 0W-20 (если найду у нас конечно), но так получается, что потом будет в основном летняя эксплуатация, а у нас и плюс 40 бывает - не жидковата 20-ка будет?
Да, так получается по пробегу- меняю масло чаще всего зимой, в январе-феврале.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Incognitoff, бери что нить из 5W30, зачем переплачивать за нулевку в теплом климате?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

CyberStorm, не Сибирь, конечно, но зимой, очень редко, до минус 30 бывает. И не долго - недели две максимум.
А из 5W30 что нынче модно для нас?
А то я выпал из темы за последние полтора года по известным причинам.
Только не шибко дефицитное - выбор у нас сейчас прямо скажем не европейский :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Например, из неслишком дорогих: Idemitsu Zepro 5W30

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Привезли наконец то мне 0-W30 Valvoline SynPower FE, дата выпуска тоже 2012 год, и литрушка, и 4 литра. Сейчас наверно везде эта партия, и в автодоке и в емексе.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В соседней теме (про масла) есть ссылка на мой летний анализ отработки 9600 км 5W-20 Pennzoil Ultra - там были горы Хакасии с полным багажником, легким оффроудом и температурами до +40. Всё отлично.
А какой годовой пробег и режимы эксплуатации? Так то вариантов много от 0W-20/30 до 5W-20. Полный список масел писал на 188 стр. (скоро будет обновленный :) )
ИМХО, если в основном городская эксплуатация, то лучше 0W-20 круглогодично. Если годовой пробег 10 тыс. и более, то лучше менять два раза в год: перед зимой и после. Я, например, сейчас лью 0W-20 осень-зима-весна (город), 5W-30 летом (т.к. трасса, горы, оффроуд)...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Incognitoff, чет зашел на цены посмотреть в EMEX, Idemitsu фантастически подорожал - 800 руб. за литр.
Petro-Canada Supreme Syntetic 5W-30 всего 472 руб. за 1 литр.

Вадим, Pennzoil 5W20 - 1200 руб. за литр - да он из золота! 5W30 - 1000 руб. за литр. Дас ис фантастиш! ИМХО лучше тогда Amsoil SS 5W30 за 800 взять.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну есть 0W-20 Shell Helix Ultra (он же Pennzoil Ultra Platinum) в ДВА раза дешевле :secret:
Также сейчас появился недорогой интересный вариант 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5
Ну и в Донецке может ещё какие каналы (а не oem-oil)?

Добавлено через 4 минуты
А что вообще есть?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Все меняется очень быстро.
На машину жены успел взять из остатков фирменное тоетовское 5W30.
Для себя фирменного не нашел.
Появилось много лукойловского, но боюсь подделок.
А так равенол кое-где ещё есть, мотул.
Идемитсу вроде как видел, но не обратил внимание на него.
Кое-кто уже наладил поставки из России - может полегче станет. Только вот цена...

Ничего, на крайний случай в Ростов съезжу и там поменяю, если здесь не найду. - 200 км не крюк :)

Годовой пробег - порядка 15000, 90% - город.
Пробок последний год почти не было, 60 км/ч спокойно по городу, но народ потихоньку возвращается и пробки тоже .
Поэтому эксплуатация все-таки городская.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Если есть Равенол, а, тем более, если ездить в Ростов - там у Равенола большая маслобаза ВСЕХ масел (с которой тарятся все емексы, экзисты, автодоки и оем-ойлы - направление RAVL, оно же OLRZ), то:
0W-20 Ravenol ECS - зима
5W-20 Ravenol SFE - лето
Менять через 6-7 тыс. зимой и 8-9 тыс. летом...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Наверняка такая тема уже была, не ругайте если повторюсь.
Дело вот в чем, залито масло митсубиси 0в30, нужно долить, но там где я сейчас его просто не купить, а под заказ долго ждать.на авто каждый день нужно ездить. Что можно долить? Может Мобил с той же вязкостью. Поеду в магазин если будет фильтр то конечно куплю масло и сделаю полную замену. Но вопрос по смешиванию...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

tematu, В теории масла с одинаковым допуском ILSAC можно смешивать. На практике, я думаю, врятли кто-то проверял на себе. Но при получении допуска ILSAC масла тестируются на смешиваемость.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

tematu, доливайте без проблем... А лучше вообще масло поменять. "Сдох" ваш митсубиси 0в30, вот и "угарает". Дальше на нём только будет расти коррозийный и абразивный износ...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

а если есть возможность выбора между Motul(серия 8100 5w-30), Idemitsu (zepro touring 5w-30) и LiquiMoly (Special Tec AA 5w-30) - на каком брэнде стоит остановиться?

Спасибо

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ездил пару лет на Idemitsu, угарает не понравилось. Пару лет на LiquiMoly, хорошо заводится зимой, жидкое в любой мороз, долго остается светленьким 6-7тыс., но сейчас конский ценник. на Motu не ездил.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ИМХО, если 5W-30 Motul - Eco-Nergy, то на нём...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Motul Eco-Nergy - это ПАО или HC? LiquiMoly Special Tec AA 5w-30 и Idemitsu Touring - HydroCracking.

Thx

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

RedWolf, всё кряк. Писал же уже на стр. 188...