Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Может быть "сейф-бокс" попробовать? Качество исполнения конечно на уровне гаражного, но хоть что-то, как говорится. Здесь его партнеры с этой же железкой.
Чтобы его снять, в нашем случае требуется снять распорку стоек, снять защиту двигателя, открутить 2 гайки крепления "ноги сейф-бокса", снять аккумулятор. Что займет не мало времени и по идее, должно сработать правило: пойду к другой, где этого нет.

А для гарантированного запирания дверей, предпочитаю штыри в двери с отдельного канала, естественно, с диалоговой сигналкой как минимум. Благо, это стоит сейчас не дорого.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Повторяю в ....надцатый раз. На нашей платформе для угона НЕ ТРЕБУЕТСЯ подмена ЭБУ двигателя! Не один десяток восстанавливал после попыток угона или найденных. Ни на одной не был подменен ЭБУ. Есть такое понятие как "заводилка". На наших машинах работает. А еще держал в руках приборчик который прописывает МОЙ чип в любой ЭБУ. А еще держал в руках (и почему не забрал себе...) модифицированный блок WCM для угона. Так что поставить коробку можно, но толку от нее нет.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Евгений, имел ввиду, что "коробку" ставить, естественно только с блокировкой электронного доступа к ЭБУ.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Кто имелл ввиду? Я - нет. Это вообще полная глупость. Общение ЭБУ с "остальным миром машины" идет по CAN шине, а она проходит по всему автомобилю. Как вы ограничите доступ к ней?

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

В режиме охраны "отрезАть" КАН-шину от ЭБУ (возле ЭБУ).

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Это значит у тебя скрытое реле или будет под напряжением в режиме "охраны" или в режиме "снято с охраны". Что же ты будешь делать если реле сдохнет?

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Главное знать где оно/они расположено/ы! Остальное все-ерунда. В зависимости от сложности размещения, востановить цепь можно в течение часа, а привести новое в боевую готовность можно и позже. Реле, естественно, НР цифровое.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Все вот такие решения не для рядового пользователя. Представьте ту же самую ситуацию но с человеком далеким от электрики? Это уже и называется "авторская установка" и стоить она будет соответственно.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

+100! Поэтому мы тут и собрались, я так думаю. А остальным, особенно блондинкам с плюшевыми игрушками по всему салону, обычно, достаточно установки какого-нибудь простенького старлайна или шерхана в условия дилерского центра за 2-3 часа.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Посмотрел фильм про эту лиши - аж плохо стало. Бампинг отдыхает. Фигня в том, что похоже эта хрень и на гарантовские продукты сработает.

кнопка блокировки дверей - самая уязвимая...
 

Да.
:good:
Я про эту кнопку.

Re: кнопка блокировки дверей - самая уязвимая...
 

Я могу сделать так что эта кнопка програмно отключится при постановке на охрану штатной сигнализации.

Будем придумывать чем бегунки отодвинуть?! На это тоже есть решение....

Верю.

Можно много чего нагородить, только самому бы в этом не запутаться.
И по большому счету ценности не имеет, т.к. просто возьмут то, что так лежит.

А тут Рольф заделу своими тамагочами на много лет вперед сделал. :hat:

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Есть у меня такая. Но купить ее крайне сложно. Не буду рассказывать как, но у меня ушло 3 месяца на покупку.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Вчера мне Дима активировал штатку и еще ряд полезных функций. За что ему огромное спасибо