Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ответил

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Правильно! С лета на них катаюсь, не просели, смотрюсь красиво :)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Откатал 1000 км. на ШП35, 300 из них с полной загрузкой и прицепом с квадриком.
Пружины просели на 1,5 см. Отбоя уже почти нет, вполне доволен результатом, особенно ездой по М4 с прицепом, идет ровно, сытки вообще не ощущаются. По городу гоняю с грузом в багажнике 50+.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Как-то так получилось, всё само собой, что нежданно негаданно поставил ШП28. Проехал совсем немного. Масса удовлетворения. Есть только вопрос к уже счастливым обладателям сих пружин. При проезде лежачих дураков одновременно двумя клоёсами, при скакивании идет стук аммортизаторов (так думаю), т.к. они работают на разжатие и разжавшись до предела издают такой звук. Пружины один в один по высоте со штатными (меряли перед установкой). Авто: Было 76 см стало 79 см. Авто выглядит СУПЕР-пупер! По сравнению со старыми всё, что уже описали ранее, а посадка моя в Авто стала еще лучше - выше. Класс. Вот только про аммики поясните. Спасибо Пых(у) за "навязывание" мне этих пружин.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

А я плохого не посоветую :biggrin:

Кстати говоря, у меня получилось 81 см от пола до арок. Даже интересно, почему. Пружины у нас одинаковые, сам забирал... Лежачих проезжал, никакого отбоя аммортов не слышал. Полностью доволен, спасибо активистам :friends:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

DSW, с лета шумовых эффектов после установки 28-х не замечено.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Замерил сейчас свою корму с ВП.
76 +-5мм.
АААааааа,опять в думах 28 ые или 35 ые:fp:
Какой урожай в этом году у моей жены будет,неизвестно:biggrin:
Мне же,нет,нам же с Хлю по осени всё таскать:)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Разный размер шин, разный износ шин, разные диски R16 и R18. Еще раз повторюсь, обязательно указываем всегда расстояние от центра колесного диска до изгиба арки, герметик под аркой не в счет. Это будет самое точное расстояние, даже если а/м на кирпичи поставить. А рядом, если так хочется, указываем все, что душе угодно, например, для справки, расстояние от покрытия до этой арки. Пример: 470/800 мм. Ну, вроде не сложно же!

---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------

- В любом случае, даже если нет посторонних звуков, установка проставок под опоры амортизаторов не помешает! Минимум - сведем на нет возможность разрушения амортизаторов, и максимум - увеличим ход нашей коротхоходовой подвески!
- Ну а то! Мы уже минимум пол года твердим, меняйте и не думайте! Родные и в самом деле не какие.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

как подтверждение можно почитать последние посты dsw, человек можно сказать в один день религию поменял:biggrin:
кста, советую обратить внимание на передние стойки, отписывался в соответствующей ветке

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Посоветуйте пожалуйста, что делать и что ставить.
Ситуация следующая:
1. передние сидения-100-170 кг нагрузки
2. задние-25-40 кг
3. багажник-150 кг
Сейчас машина выглядит просевшей назад, хотелось бы исправить ситуацию.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Напомните, плиз, какие проставки и где брать для аммортизаторов на зад и ткните в тему про передние стойки.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

С праздником,коллега-одноклубник!!!
Напоминаю..,см. пост #3318.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вы уже сами ответили на первый вопрос - СТАВИТЬ, точно нужно. В вашем случае, имхо, достаточно будет и 4215628 за 1,6 ктр.
Это то, что пружина первая левая лопается? Если да, то сам удивлен!

З.ы. Всех с праздником! Мирного неба, счастья и благополучия!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Спасибо.
За 1600 не нашел, только за 1800. Менять надо только задние?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

WhiteZara, Александр, обычно хватает заменить только задние пружины. Если нет хорошей скидки в экзисте, то можно попробовать взять у кого-то из них.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Алексей, спасибо.

Наткнулся в описании на указание двигателя 2.4, а у меня 3.0. Подойдут?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Да, конечно, подвески одинаковые. При прописывании пружин в базе или шведы подали с ошибкой, или экзист, наоборот, не до прописал, поэтому и неточность. Несколько раз просил и одних, и других поправить, но воз и ныне там.
Примеры установок на трешки: раз, два, три, четыре и т.д. всех уже не упомню.
З.Ы. to chindiasov, Роман, прицепи это что ли в шапку темы! Практически каждую неделю уточняем!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Прошу помочь в двух вопросах ...
1. Какая сейчас минимальная цена на 28-е ШП ?
2. Кто может помочь с их покупкой и отправкой на Украину ...украинскому EXISTу видно не судьба нас порадовать ШП ....

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Отправлял в ноябре-декабре в Киев, познакомился с проводницей, гривен 150-200 просила, с оплатой при получении. Остальные любые варианты были в разы дороже. ШП28 можно взять за $107-110 за комплект. Надумаете, пишите в личку, мне не трудно.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Мне нужен комплект ШП28, если не затруднит :) Отписался в личку.
ponyexpress.ru многие советуют для сообщения Москва-Киев, ну это если не через проводника.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

немного не так. если уж браться за подвеску то и перед посмотреть будет не лишним, стойки умирают достаточно быстро и не заметно, по крайней мере для меня. ветка здесьhttps://out-club.ru/board/showthread...=18018&page=24

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Приветствую друзья!
Решил написать пару строк о эксплуатации 35 ШП пружин пока жду проставки под амортизаторы +20 мм.
Лично в моем случае на пустой машине отбой вверх просто замучил. Сегодня положил в багажник 100 кг и ситуация сразу улучшилась. Как она едет!!! Задняя подвеска кочек вообще не ощущает. Мне кажется единственный недостаток ШП 35 это лишние пол витка. Под 100 кг машина проседает совсем не значительно и не "падает на колени" как раньше. С удовольствием ездил бы с тремя толстяками по 120 кг на заднем сидении лишь бы пружины немного осели :)
Есть основания полагать что после установки проставок под амортизаторы и некоторого проседания пружин автомобиль в плане задней подвески приблизится к идеалу.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Присоединяюсь, только в багажнике + 60кг и чувствую себя отлично на всех лежаках! Жду Вашего результата с проставками. Сам думаю 30мм будет очень гуд!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Сегодня ездил и уже не было отбоя аммиков вверх на ШП28. Здорово! Еще раз о старых пружинах. Авто выглядело в пустом виде ровненько, а при загрузке проседало. Была некоторая незначительная валкость в повороте, но маленькая. Теперь, я это могу сказать, т.к. стоят ШП28, Авто стало повыше и посадка моя намного удобнее и тоже выше. Авто собраннее, острее управляемость. "Попка" чуток приподнялась. Ощущение висящего зада нет. Мне нравится. Скорее бы лето и на трассу.....

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну и ещё один маленький, но очч приятный момент от ШП28, помимо всего прочего, может он и проскальзывал уже, с самого начала тему я не осилил. При "параллельной" парковке у высокого поребрика, теперь упираюсь в этот самый поребрик колесом, а не задним брызговиком!
Ну или бордюр...как не назови, всё равно теперь не цепляю :biggrin:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Про бордюр в Питере-улыбнуло!!!!!!!!!!!!:biggrin:,а в остальном-согласен:good:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

это все как раз мелочи, есть более важные и серьезные приобретения:
1. регулировка фар, как говорится пусть лопнут адепты, пинающие "ксенонщиков", но все их разговоры по поводу ослепления встречных без нормальных задних пружин мягко говоря не состоятельны. грузаните по дачному попу встаньте напротив стенки и поймете о чем я
2. уменьшение тормозного пути, пусть не великое, но оно 100% будет
больший комфорт при проезде неровностей и "лежаков", отсутствие кренов, отсутствие ударов запаской при езде по пересеченке и пр. приятности это все более личное

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

По поводу фар после замены пружин их немного надо поднять кто нибудь регулировал их сам?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Я регулировал (галогенки) ближний и противотуманки, но фары у меня отличаются от XL-я (у меня линзованные), крутилки у нас разные... противотуманки одинаковые, но доступ крутилке на XL из под капота, у меня снаружи, сняв декоративную планку.
Общий принцип одинаковый - горизонтальная линия д.б. на уровне центра пучка в фаре (у меня там крестик стоит) при расстоянии 3м от стены (это для XL-я, так в книжке написано) и 6,72м для П4007/ССС.
Для противотуманок также, только линия ниже...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

всем привет! вот прошел ровно месяц после установки волго пружин и заметил что зад вновь просел как и был раньше! что посоветуете или проставки ставить на эти пружины или новые пружины покупать)))))

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

выбросить и поставить то, что хвалят, а именно ШП28.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну ведь говорил, что это не главное (про бордюры) конечно, но приятно ведь.
По поводу ксенона, у меня штатный, с корректором вроде. На дачу вожу... ну не грузы точно, пару-тройку мешков еды, сумку со шмотками.
По второму пункту согласен полностью, комфортнее гораздо, а если в машине человека 4, так вообще, как крейсер.
А вот про уменьшение тормозного пути, хотелось бы по подробнее, за счёт чего? :blush:

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:09 ----------

+1 :biggrin:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вопрос к тем, кто заменил пружины. Меняли ли резиновые подушки, в каком они, как правило состоянии?
В теме нашел только одного человека, который отписался, что заменил подушки....

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Что за подушки? Если резинки на пружинах сверху и снизу, то они даже после 6 лет в идеале.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

прокатился прошлым летом на отдых порядка 2т.к., все время езда ночная, груженый под шторку, вобщем ничего особенного. меня обмаргали, наверное каждый второй и ничего сделать не могу, хотя фары в пол. вот после этого занялся проблемой вплотную
по поводу торможения смотрите на сайте каябы, ссылку в этой ветке где-то раньше выкладывал. рационально это можно объяснить примерно так: чем выше точка от места соприкосновения шин с дорогой тем выше у нее ускорение при торможении (как пример кивок машины во время торможения), поэтому чем жесче связь между трасмиссией и кузовом, тем меньше разница ускорений, по крайней мере я себе так все рисую:)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

В каталоге они так называются))))

Именно)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Пусть подушки, главное, что с ними порядок.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Проехал на ШП28 почти тысячу, за почти две недели. К хорошему привыкаешь быстро, поэтому впечатления были первые дни. Сразу после замены было ощущение, что машине прибавили мощности. Объясняю это себе уменьшением паразитных раскачек кузова при переключении передач. Есть места на трассе, где неровности дороги вызывали
раскачку кузова, так вот сейчас прохожу эти места не замечая. Опять же, ушла болтанка кузова при диагональном проезде лежачих и пр. неровностей. И машина ведет себя как и другие,
на которых я езжу, т.е. адекватно реагирует на дорогу, едешь и не замечаешь, просто едешь -). Грузил максимум кг 250, кузов если и
проседал, то все равно машина выглядела бодрее чем на стоковых пустая.
Немного об установке:
Устанавливал один. Болт нижнего рычага который ближе к центру ослаблял, под рычаг подкатной домкрат, попа вывешена на стойках. Сжимаем домкратом, устанавливаем стяжки, снимаем болт крепления аммортизатора и ступицы, опускаем домкрат - пружина в руках. Пружину стягивал примерно до 300 мм - тогда залезает нормально. Когда снял пружину - сравнил с новой, под моими скромными 80кг старая - сжималась, можно попрыгать :biggrin: новая - такого не позволила.
Резинки в норме. Затяжка болтов под нагрузкой.
Немного фоток:
https://out-club.ru/board/attachment...hygqxsa1mv.jpg https://out-club.ru/board/attachment...upmzrtvjts.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...lxnzlzuyyh.jpg https://out-club.ru/board/attachment...jqamepu7hf.jpg
Слева Jet fighter grill 2.4 cvt меньше года, тяжестей не возили, до 1 ТО не добегал -) Справа ШП28 и дорестайл Вашего покорного слуги. Бенза где-то поровну по полбака. Отличие только в износе резины. слева 1 зиму докатывает, справа 5-ю заканчивает -) типоразмер резины штатный 16. Отбоев амморта не замечал. Может сильно не гоняю по кочкам ? -) О разнице можно судить по кирпичной кладке -) (Вспышка зло -0) Итог: пободрее вид, поведение и мое настроение :hat:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Так...., вопрос возник. Мне пружины устанавливали на подъемнике. Выше сказано, что затяжка болтов под нагрузкой. Надо ли лезть под Авто и еще раз затягивать болты?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=30508&page=2 мне 24 пост понравился. Подними на домкрат на яме, сними колесо, ослабь 3 гайки, подставь под рычаг НЕЧТО (кирпич там или еще что) -), опусти с домкрата на нечто, получишь подвеску под нагрузкой, затягивай болты, поднимай машину, ставь колесо и переходи к другой стороне -) ничего сложного. Нужно это или нет - не знаю, я так сплю спокойней -)