Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Febest Feclampz именно такие, тоньше и уже оригинала в ДВА раза.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ну, в курсе рубля относительно мировых валют я точно не виноват, я покупал в свое время такие клещи за 650 рублей . Сейчас - понятно будет дороже в кратное количество раз - но "в хозяйстве" такие клещи пригодятся всегда ( они универсальны для любых моделей авто - модель сменится , а клещи останутся )... Оригинальные пыльники NTN имеют номера , но у поставщиков эти номера не пробиваются . NTN работает очень строго - фирма поставляет свою продукцию только на оптовый рынок автопроизводителям и в розницу продается только под номерами последних ...Febest - универсально безобразная по качеству всей продукции компания - даже хомуты у них низкого качества - а вот у Delo , Impregom и ранее названные - отличного качества , соответствующего оригиналу ( только нужно четко подбирать по диаметру и ширине ( они бывают разной ширины ).

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Вот и давайте подведем баланс замены смазки в ШРУСах;
1. Клещи для хомутов:
- вот эти за 760 рублей - хрень
https://out-club.ru/board/attachment...agphkrmjrc.jpg
- а вот эти хорошие, но стоят 1600
https://out-club.ru/board/attachment...rgjjhpmnz9.jpg
2. Пыльник ШРУС (оригинал) + хомуты = набор на Экзисте 3000
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D...Cat=Mitsubishi
3. Смазка ШРУС 100 граммов = 588 рублей
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/...682)1_-10_771)
4. Смазка для внутреннего ШРУСа Слипкот Полиуреа 370 рублей за 90 граммов, надо 120 - берем два пакетика = 740 рублей
http://oils-shop.ru/product/891
5. Хомуты для внутреннего ШРУСа (оригинальный комплект идет с пыльником, почему бы его не поменять) - еще 3200 рублей.
ИТОГО: 1600 + 3000x2 (на две стороны) + 588x2 + 740x2 + 3200x2 = 16656!!!! Не хило??? Можно слегка сэкономить, взять не 4 пакетика Слипкота, а три, минусуем целых 370 рублей!:biggrin:
Поэтому мое мнение - нех туда лезть без необходимости, от хруста на морозе еще ни один ШРУС не умер, по крайней мере здесь, на форуме, таких отзывов не встречал.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Хомуты Аля "универсальные" есть разные.
Соответственно безопаснее такие
https://out-club.ru/board/attachment...fsdubrcghu.jpg

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Вот-вот, об этом и я. У Вас собственная арифметика - у меня по данному вопросу арифметика совсем другая и "в разы" меньше Вашей ( и что самое важное по качеству отличается в лучшую сторону - по смазке - это совершенно точно ). Еще раз повторюсь - для зимних условий от -30 и ниже , когда ехать на авто - "обязаловка" - вопрос замены смазки в ШРУСах ( и не на "розничную" и посредственную по качеству смазку Ликви Моли , а на гарантированно качественную СИНТЕТИЧЕСКУЮ смазку с гарантированной нижней границей до -40 С включительно ) - это вопрос сохранения трансмиссии в работоспособном состоянии ! Не стоит путать изредка возникающие скрипы в ШРУСах при -25 С и регулярные поездки на авто при -35 С . Это совершенно разные условия !

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Можно привести ее здесь? По аналогии с моими подсчетами? И с партнамберами для заказа, а не просто указанием, что NTN-овские хомуты самые лучшие (только в розницу не продаются), а то, что продается - сделано из нитрилкаучука.

Добавлено через 5 минут
Я таких не видел, покупал Ханс Приес, малый за 50, большой - за 80 рублей. Искал долго:(

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Если я правильно понял, то Chevron "ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5" идёт во внутренний трипод без каких-либо добавлений. А во внешний шрус подходит опять же без добавлений LM 47.
Ведь так?
А то я уже приобрел эти смазки и не очень хотелось бы делать смеси.

tesla,

Добавлено через 51 минуту
Это большие или маленькие хомуты ты указал? А то вообще нет желания платить 500р. за один хомут. А этому цена 39р.:good:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Я обычно рекомендую именно для триподов корректировать консистенцию Ulti-Plex synthetic grease 1.5 до более жидкой консистенции 1 ( на четверть добавить к смазке индустриального бесприсадочного масла И-20А , к примеру ) ... LM47 ( если уж купили ) можно применить в наружные Рцеппы в том виде как она есть ...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

да, кому не сложно киньте партнамберы и большого и малого хомутов неоригиналов
тоже решил смазку поменять, хрустят

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Я маленький не менял, снял только большой, завернул пыльник, вытер старую смазку (все что смог) вывернув руль до упора и прокручивая колесо. Смазкой это тяжело назвать, больше похоже было на темный парафин. Менял на шеврон с добавлением ликвимоли с молибденом, пропорции не скажу все на глаз. Менял в марте, в этом году, зима теплая, но _40 пару дней было и ТИШИНА при любом ускорении с вывернутым рулем. Сначала поставил оригинал, потом по отзывам с форума заказал в запас по 30 рублей "013003740025A - DELLO Хомут зажимной пыльника шрус" на вид ни чем не отличается.
p.s. спасибо случайно нажал.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Малый http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-3...01%20953%20546
Большой http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-3...02%20593%20546
Берите Hans Pries, на Pascal не ведитесь, у них зубчики "неправильные", обращены к пыльнику ШРУСа, при затяжке могут его повредить.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Экзист действительно обалдел с ценами - в Автодоке малый хомут стоит 20 руб, а большой - 35, против экзистовских 40 руб и 57 руб соответственно.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

ХЗ, у меня уже и летом "похрустывать" начал :(
В сентябре поменял пыльники со смазкой - вроде хруст ушёл... Пока...
Оригинал или неоригинал? Во сколь обошёлся, если не секрет?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Оригинал, 27079 р. в Емексе. Номер 3815A068.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Доброго дня. 7 год кручу баранку этого пылесоса ))). Шутка. Вполне хороший автомобиль. Хруст наблюдаю 3 зиму. Купил смазку Шелл гадус для ШРУС. Заказал хомуты. Встал вопрос технологии замены:
1. Просто стянуть пыльники, набить смазкой, вернуть все на место. Озвучили 2300 руб.
2. Снять привод, промыть, набить, вернуть все на место. Цену не озвучили но что-то уже жаба затаилась.
Прошу совет.

спасибо

@zorge799, за быстрые ссылки в экзист.