Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Не совсем так будет, как у меня. У других будет белее.
У меня за счёт колб Philips свет желтее (вот тут я задавал вопросы про это).
Так что когда у меня ксенон горит, НИКТО не скажет что это - ксенон. Все скажут - яркая галогенка. ;)

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

фото?

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Мммм.... Я сейчас выложу фотографию, там моя Калина зимой. К сожалению вид сбоку, но то, как светит ксенон увидеть можно.
То, что видно сбоку, то видно и спереди.

Если есть желание, то попробую завтра сделать фотографии в лоб.
А в ночь с понедельника на вторник я повезу дочку на поезд, так что могу выложить фотографию фар ночью + то, что видно на дороге + то, что высвечивается на стене (для тех кто захочет оценить размытие). Правда, прошу обратить внимание, мои фары - стеклянные.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

на треке тоже раздельно ближний и дальний, но у меня же би ксенон установлен, просто с линзой. а вместо дальнего сделал габарит диодный..

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

На преведущем авто стоял Би ксенон 6000К. Все нравилось но только в сухую погоду, а как дождь все пипец почти ни чего не видно!

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Конечно на 6000К в дождь ничего видно не будет! Чем больше температура (5000К - 6000К - 8000К - 12000К), тем меньше света будет достигать поверхности земли из-за его рассеивания в воздухе.
Лично у меня нынешний ксенон легко "перебивает" и 5000К и 6000К (даже в сухую погоду).Поэтому я больше никогда не буду ставить ксенон больше 4300К.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

5000 самый оптимальный вариантбля ближнего) тоже самое через год поставил в туманки, так он чуть желтее даже, так что все хорошо видно и не слепит совсем

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

+1
Тоже считаю 5000К, самый оптимальный вариант, на предыдущей машине стоял ближний и противотуманки, блоки Alpha-Premium, лампы Philips.:good:
Hе реклама, а опыт положительной эксплуатации.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Я до 4300К ездил с год на 5000К. В итоге, имея опыт эксплуатации и 4300К и 5000К могу ответственно заявить: 4300К ни на что (кроме штатного ксенона) не поменяю! :)

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Airborn О каокм штатном ксеноне ты говориш? Или у тебя на калине стоял с завода изготовителя ксенон!?

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

chindiasov, нет конечно, не стоял. :)
Но на следующих машинах я буду либо пользоваться штатным ксеноном (если будет возможность его поставить), либо ставить на 4300К. Вот я что имел в виду.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Airborn Понятно! А я думал калины с ксеноном стали делать

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Забрел тут на одну страничку, нет времени перечитывать весь форум, если она туту была сори, если нет, то вот он http://www.bilinza.narod.ru/index.html
Почему-то мне понравился их вариант, кто-нибудь пробовал что-нибудь подобное себе вманздрячить?

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Была.
Обсуждали.
Интересней новая версия этого же девайса, которую обозвали 3G.
По линку фотки и что очень интересно: методика разборки фары с помощью бытового парогенератора.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Выглядит заманчиво, для HB4 я-бы попробовал...