Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Пожалуйста, захожу на второй круг.
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1221

Предложение модераторам, может вынести в шапку ссылку на номера оригинальных жидкостей, а то в последнее время часто задают вопросы по замене каталожных номеров и взаимозаменяемости оригинальных масел.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Тише стал работать движок от Лукойла?:biggrin:
Был когда в ТМС, ребятки собрались рядышком с машиной, ну как это часто бывает. Я им про лукойл рассказал, все удивились и сказали - как же нужно не любить свой авто, что бы лить ЭТО в двигатель. Ребятки, это те кто там работает, не ротозеи.
Залил себе идемитсу 0-20. Вот да, действительно тише стал. Да и ребята сказали, с этим маслом двигатель работает глуше, т.е. тише. Практика однако. Обхаили мое масло что заливал до этого, родное мицу 0-30. По их понятиям - середнячок. С другой стороны, ИМХО, можно лить любое, главное менять его вовремя.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

У Лукойла база лучше чем у многих импортных масел. По тестами оно соответствует всем допускам указанных на канистре, можно смело лить. А в ТСМ ребята конечно грамотные, но меня уверяли что вариатору конец, не поверил и правильно сделал, оказалась крестовина заклинила на кардане.
Кстати раньше они и лили масло Мицу 0W-30... А если делать у них ремонт по подвеске и т.д. то конечно опытные, делают быстро и качественно.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Avtandil, Ещё бы))) В Idemitsu молибдена больше, чем масла. Вот поэтому и тихо мотор работает. А в остальном это обычный кряк. Я сейчас на Лукойле катаю и не парюсь.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Полностью поддерживаю данное предложение!

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

На фирменной заправке Лукойла поддельное масло можно купить наверное только в 1 случае (имхо). Это если работники АЗС сами поставят на витрину поддельное масло, что-бы на продаже заработать самому денег. С топливом налететь намного легче, расскажу (напишу) одну историю. У нас в Перми есть одно предприятие, занимаются грузоперевозками. В целях экономии, руководство этой фирмы закупало ДТ прямо с завода (Лукойл). Приходил к ним бензовоз с лукойла и сливался у них в емкость. Так продолжалось некоторое время и всё было хорошо. Но в один "прекрасный" у всех авто (вроде вольво, порядка 20 машин) полетела топливная. спецы сказали что виной тому топливо. Они решили проверить. Стали следить за заправщиком. Тот выехал с лукойла, и заехал в какую-то "контору", там слил хорошее ДТ, а ему залили бодягу, и поехал дальше уже к ним.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

chundga, Да уж пресловутый "человеческий фактор" со счетов збрасывать нельзя.. Я сам года 4 назад покупал отменный бензин у водителя бензовоза... А уж что он вместо него наливал..и как это делал.... не знаю.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А не ротозеи не поделились, с чего у них такие глубокомысленные выводы родились?
Залили Лукойл в одну из машин в семье. Буду и в свою наверное заливать. Уж на подделку меньше шансов нарваться, чем с Мобилом каким.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Еще раз спасибо за второй круг.
Можно ли Вас попросить зайти на 3-й круг и объяснить мне (может и еще кому будет интересно) почему моторное масло SN/GF-5 (как Вы ранее мне пояснили, что это наиболее современное масло) стоит в том же Экзисте дешевле, чем SM/GF-4?
Что бы не быть голословным, выдержки из моего заказа:
SM/GF-4:
Масло моторное синтетическое "Motor Oil API SM 0W-30", 4л (MZ320151) - 2 733,06р.
Масло моторное синтетическое "Motor Oil API SM 0W-30", 1л (MZ320150) - 1 099,21р.
SN/GF-5
Масло моторное "0w30", 4л (MZ320754) - 2 398 р.,
Масло моторное "0w30", 1л (MZ320753) - 664 р.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Лично меня оригинальное масло не интересует, но ради истины посмотрел цены не EMEX, разница также имеет место быть в пользу более раскрученного масла. Могу объяснить это только тем, что сейчас происходит замена линейки оригинальных масел, отвечающих более современным требованиям к смазывающим материалам. Но масла SM/GF-4 продаются с 2011 г. и до сих пор пользуются спросом, а новая линейка с новыми номерами пока еще мало раскручена и не все еще знают, да и старые запасы надо распродать. А если завысить цены на новую малоизвестную линейку, то и брать то не будут. Со временем, когда закончатся старые запасы, новая линейка займет место старой в ценовом диапазоне. Кстати, за 1 л цена на EMEX практически одинакова, в районе 550 р. Да и цены у разных поставщиков абсолютно разные, так что это никакого значения не имеет, ориентироваться надо на классификацию масел по API и ILSAC.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Так Мицу ее и раскручивать не хочет. Вот на этой странице о новом масле вообще ни слова нет - http://parts.mitsubishi-motors.ru/OIL

Добавлено через 54 секунды
Я так и ориентировался, когда выбирал себе масло.

Добавлено через 6 минут
У меня машина гарантийная, всего 13800 км. пробежала, Поэтому вынужден обращать, что бы ОД не придирался, когда буду ТО-1 проходить со своими расходными материалами.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Кстати, такая же ситуация происходит и с другими брендами. Например, в прошлом году Идемитсу меняли линейку Зепро, также цена на масло со старыми номерами была чуть выше, но у них немного изменили дизайн канистр. В этом году они поменяли линейку в пластиковых канистрах, как и сами канистры.
http://www.idemitsu.ru/

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Согласен. Компания Intel тоже задирает цены на предыдущие модели процессоров, чтобы подтолкнуть пользователей к переходу на новую линейку ЦП. Также и Microsoft - цены на Windows 10 ниже, чем на предыдущие версии.

P.S. Системный администратор, не ругайте меня за неавтомобильное сравнение.
Я CEO в области IT-технологий, вот и привел такой пример.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Сергей095, ОД совершенно пос.....ть с каким маслобрендом вы к ним заявитесь. Главное, что бы у этого масла были допуски. А точнее оно должно иметь допуски не ниже API: SG или любой из допусков ACEA: A3/B3, A3/B4, A5/B5. Другими словами, Митсу допускает использование практически любого ПОЛНОЗОЛЬНОГО масла продающегося на территории РФ. И я бы советовал вам, при выборе масла, смотреть именно на допуски ACEA. Это европейские допуски. И они намного жесче в плане защиты ДВС, нежели Американско-Японский API. Родное Митсевское масло допусков ACEA не имеет. А по факту, Митсевское масло даже на фоне Лукойла, полное г......но. К примеру, Митсевское 0W30 не проходит в стандарт SAE по вязкости и является 5W30. Температура замерзания у него не дотягивает даже до -35. Это очень плохо для нулевки. Хотя это не удивляет, на фоне того, что это и не нулевка по факту. Но, как может быть, что бы брендовое масло не проходило в SAE? Вот вам и КАЧЕСТВО!!!! фирменных ГСМ от Митсу. Ни у одной компании такого нет. А вот Митсу, как всегда облажались))) Зато молибдена в этом масле намеренно. Мотор будет тихо работать. Но при замене раз в 15000, да ещё в вашем регионе, работать на Митсевском масле он будет не долго.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Спасибо. И что порекомендуете?