Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Отлично! Вы правильно живете - каждая следующая машина шаг вперед. Но какой вывод относительно темы топика?
Мурано на 600 тыс дороже аута - это его реальная альтернатива?
Или - аут го*но ,так как его не сделали таким клевым как мурано ,но за ту же цену что сейчас?
Я не догнал вашей мысли...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Прикол в том, что летом максималок раньше октября не было. Предлагали совершенно безумные комплекты из наличия когда передний привод и тряпка сочетается с контролем полосы)) да еще на допы разводили.
Тогда Аута3 еще не было, а машина мне уже давно "горела". Но такое недоразумение я взять был не в силах за такие деньги. Была бы максималка взял бы от отчаянья, но ЭТО..
Это же ниже плинтуса: нет камеры, тряпка, моноприпривод.. Тьфу.
Вот "фича" офигительная- контроль полосы)) прям все девки шеи посворачивают на такую машину)) Понты тоже мне)) А комфорт-то какой)
Кстати, подвеска там полное п*жо мне показалось. Правда сравнивал я с Фрилендером, брал тест-драйв сразу следом, а у нас автосалоны их рядом.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Опелевцы такой же ерундой страдают.... столкнулся когда хотели жене Корсу купить.... но поняв что нужной нам комплектации не существует в природе или ждать полгода, плюнули у купили Сузуки Свифт, о чем еще ни разу не пожалели.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Колеос тоже в Корее собирают и, на мой взгляд, он немножко "коротенький" и "горбатенький", хотя очень резвый.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не может быть?!
Вы совершенно правы, эти названия лучше не писать здесь вслух)))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я тоже удивлен... Рено и не в турции а корее.

Да, названия не стоит называть мы их все знаем, и народ купил ауты потому что на этих известных денег не хватат ;):biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ага, я тоже заходил в салон. Стоит в продаже почти самая бедная комлектация но зато обвешенная допами на 200 с лишнем тыс. (пороги, обвесы, какие то блестяшки по кругу на радость воронам) Бред полный, лучше добавить эти деньги и взять максималку, но ждать под заказ минимум пол года. Хотя машинка в общем понравилась.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

hairov, а что, багажник? Больше витаркиного или нет?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Но это так: http://auto.yandex.ru/complect-cmp.x...516911_7791496

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

С 2012 года нет. Я уже собирался брать его в начале 2012, хотел максималку.
Но корейские машины исчезли, ОД начал откровенно врать и юлить. Предлагать машину из наличия, прошлого года, без скидок и подарка.
Пошел я тогда на профильный форум, после чего собственно начал расширенный тестдрайв и купил Аут. А ОД Рено про меня вспомнил аж в конце мая.
Короче, они производство перетащили на Автофрамос, но места на конвеере там практически нет. Объемы не ясны, цена выросла, маркетинг нулевой, а вопрос качества при таком подходе очень злободневный.
Короче, в нашем городе рестайловых Колеосов я не вижу.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В нерезиновой их тоже не табуны ездят.... А рестайловых и того меньше.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Куда катится этот мир? Модели концерна, который мы не хотим называть вслух в приличном обществе, мы не рассматриваем потому, что нам на них денег не хватает:what:
Вангую, что в теме "Наш ответ новому Outlander IV. Альтернатива у других производителей" будут ломаться копья адептов секты ВеликойСтены и свидетелей Лифана. Но они будут дороже.
А тут еще что-то про современность пытаются ввинтить. В чем она- современность-то? В трехцилиндровых поллитровых турбированных одноразовых движках и роботизированных коробках с ресурсом 30 тыс.км.?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

вот щас, по идее, к Вам должен был прилететь дракон и разорвать на мелкие части... Ну, по аналогии с молнией из облака...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Рано или поздно они все равно захватят часть мирового рынка. Причем большую его часть. Бо Стена уже очень даже не плоха становиться.... Щас осталось только дождаться их Н6 и вот тут начнется шоу.... За миллион фаршированый кроссовер не маленького размера многих пленит....
И как бы не ругали китайцев, а качество и самостоятельность у них растут... Это факт. А кто это отрицает... Ну что ж... Это равносильно отрицанию в дождливую погоду наличие дождя.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да, вспоминаются ТЕ, О КОМ НЕЛЬЗЯ ГОВОРИТЬ и их путь развития. Только Китай еще лет 5-7 не конкурент будет.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Китай развивается ничуть не худшими темпами чем НЕНАЗЫВАЕМЫЕ.... разница только что одни пошли лицензионным путем, интегрируя чужие достижения... а вторые своим путем, воруя чужие достижения....
Поледним трудолюбия не занимать кстати... да и дизайнеры у них свои стали появляться..... в целом я считаю что кроме Стены, в поднебесной никого более нет, способного сделать Реальный автомобильв будущем

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Конечно больше. (в длину на 25см.)

http://www.off-road-drive.ru/ratings/107 и http://www.off-road-drive.ru/ratings/21

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Хм. Если сравнивать самый пустой Аут и топ Мурано, то да, разница 600тр, даже чуть больше, а если сравнивать топ Аута и средненькую комплектацию Мурано, которая ближе к минималке, но при этом опций там будет поболее чем у топового Аута, то разница меньше 200тр учитывая все возможные скидки. А это извините меньше 15% от стоимости авто.
Другое дело, что тут многие озвучивали, что готовы за авто отдать 1.2-1.3 ляма и ни центом больше, тогда да - не конкурент. Но, блин, лично я лучше бы ездил в авто поменьше и мирился бы с меньшим набором компромиссов.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ума не приложу чего Вы так переживаете за 3-й Аут, но-таки отвечу.
200 руб как бы не та сумма конечно, но вот 100 рублей разницы между СХ5 и Муркой как бы вовсе в два раза меньше если вы о ней. Потому как бы надо быть большим фанатом марки, чтобы при таком раскладе взять 2л рисовозку, еще и короткую.
Что касается Вашего любимого Мурано, то я о нем ничего не знаю кроме того, что это изделие с экстравагантным, мягко говоря, дизайном самой некачественной японской компании для самого нетребовательного американского рынка, а точнее наименее состоятельной и чернокожей его части. Но там в США он стоит копейки, а у нас за деньги продается, как-то так. Тощая корова- не газель, мягкий диванчик- не "премиум". Потому считаю покупателей этого изделия наравне с владельцами Джука как минимум странными. Как бы можно добавить менее 200 и посмотреть минималку Куфюнф. Уж лучше ездить в пустой машине, чем в Мурано. Не?

---------- Добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:18 ----------

Чет глянул Ниссан. За 1.6 тряпка, монохромный дисплей, зеркало заднего вида вместо камеры, ручные регулировки и т.д. и т.п. Вообще ничего же нет.
Куда ж поболее компромиссов то? Может уж Хайлендер тогда?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Цены в США. Остальное оставлю без комментариев, про дизайн аутлендера в частности, ток что читал авторевю примеряем на себя за январь.
1. Аутлендер - 23000-29000$
2. Cx5 - 21000-29000$
3. Santa Fe new - 24000-29000$
4. Мурано - 30000-41000$
5. Хайлендер - 28000-38000$
6. Таурег - 42000-57000$
В общем это так, чтоб вы хоть немного ценами оперировали а не собственными стереотипами разговаривали.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

stepins, Вы на полном серьезе считаете, что Вы первый кто "открыл Америку" про американские цены? Ну и к чему был этот труд расскажите? Если Вы настолько уязвлены, что за других готовы интернеты рыть лишь бы мне поперек, то я следующий вопрос задам: а как это противоречит моим стереотипам?))
Мурано за миллион рублей покупать можно особенно если негр, но не за 1.8 как у нас. Как бы лучше добавить и вещь взять. Согласен с Олегом, что лучше маленькая Ауди чем это Мурано. Аут же у нас берут зачастую на последние и когда нужен среднеразмерный полноприводник вариантов дешевле просто нет. А потому разводить тут демагогию на темы "лучше добавить" или "лучше меньше" глупо.
Что-то по существу сможете ответить, или так и будете как дети дули крутить "а ваш Аут то, а ваши стереотипы сё"?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Господа, давайте мыслить в одной ценовой категории, без добавить. Бо как правило человек имеющий возможность добавить к Ауту хотя бы 200рублей - добавит их и врядли будет тут присутствовать. ага.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Конечно, не. Я же машину не для понтов покупаю и не из принципа чтобы было больше и круче чем у соседа, а что внутри я показывать не буду. Покупал для себя, чтобы ездить и мне, собственно, куда важнее, что внутри, чем шильдик. А при прочих равных, включая скидки, чтобы попасть в начальный премиум нужно добавить минимум полляма. А это совсем не 15% от стоимости авто. А для меня премиум не есть цель. Если надо поколотить понты, то авто - не лучшая для этого штука. Хотя, наверное, от круга общения зависит, возможно кто-то считает, что Аут или Мурано - это очень круто, но мои знакомые довольно четко представляют, что это за машинки и понимают, что всё это авто для бедных, просто немного разного уровня бедноты. Первая для которым на всё плевать, кроме цены и размера, а вторым, еще комфорта, опций и динамики побольше надо.
Я пытался вступить в начальный премиум, но так и не созрел чтобы переплачивать полляма минимум, поэтому предпочёл Мурано. Кстати, даже такие маленькие машинки как Х1 и Ку3 в нормальной комплектации стоят дороже Мурано, при этом, для тех кто привык к внутреннему объему Аута, внутри будет очень неуютно.

---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------

Знаете, когда я купил квартиру в Люберцах, то первое что мне сказал мой брат - ЗАЧЕМ? Ведь можно добавить и купить в Москве.
Обычно вот такие слова говорят те, у кого нет денег и они соответственно не совсем понимают, что они купят за энную сумму денег, т.к. у них всё-равно их нет и они соответственно не интересовались уровнем цен и "удобств" в этом ценовом сегменте.
Давайте продолжим этот разговор, когда Вы созреете на смену Аута и будете смотреть авто в более высоком ценовом сегменте, возможно Вы меня убедите, что я сделал неправильный выбор и купил Мурано, а не, к примеру, Ку5. А так разговор не о чём. Или Вы купили пустой Аут и ездиете в комплектации "барабан" лишь бы машина была большая, а что внутри - Вам глубоко плевать?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Когда Вы покупали Мурано, наверное этого авто не было в продаже?
http://auto.yandex.ru/catalog.xml?co...ion_id=7314940

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Почему не было - был и я его смотрел. Даже еще была младшая комплектация XLT, которая на тряпке и которой теперь больше нет и ценник на авто стартует теперь с двух лямов.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Oleg L, по мне дак мурано отличная тачка. И внешне мне нравится и внутри. Но есть два НО лично для меня. Первое - багажник. Мне он нужен а в мурано его мало. И второе. Когда я выбирал ,разница в цене от аута у меня получалась за 400 тыс. Ну никак не 200. Это если я брал среднюю комплектацию аута и среднюю мурано.
Может конечно щас другая ситуация по ценам (скидки и тп) ,но тогда это было так.
А 400 тыс это почти что седанчик для жены.

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:45 ----------

Он вроде как на базе вольво восьмидесятки сделан. Кто то мне говорил - лень искать инфу - так что как слух...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

http://reviews.********/toyota/land_cruiser_prado/69860/
ЭЭЭхххх! Хочу назад, а вдруг Аут себя так-же покажет.......

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

[QUOTEОн вроде как на базе вольво восьмидесятки сделан. Кто то мне говорил - лень искать инфу - так что как слух...[/QUOTE]

а Вольво щас кЕтайская((( печаль((

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

сгласен с igorche по поводу мурано,я б его всерьез рассматривал,но у меня большая собака есть...а багажник в мурике существенно меньше аутовского\сорентовского.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Пока нет, а следующая модель вполне может быть. Лэндровер под индусами не испортился, ИМХО даже лучше стал.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Бутявка,
ИМХО,120 очень классный аппарат, но к сожалению найти б/у (на дизеле!) с малым пробегом сейчас почти невозможно( А 150 дорогой и вид на любителя.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Изменения: http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer/Price

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вы правы, а я вот к 150 привык, следующим будет наверное он.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Решили таки оставить тряпку. Наверное, спад в продажах стал, мне менеджер втирал, что с НГ перестанут принимать заказы на тряпку, мол не выгодно.
А может в РФ просто сборку запустили.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

На прошлолгодние хорошие скидки:
http://www.ford-spb.ru/cars/Ford-Explorer/?yd

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот здесь общая статистика:
http://serega.icnet.ru/CarSale_2012_1.html
Из чего можно понять, что если бы не продажи Дастера, то в процентном отношении Рено ушел бы в минус.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Однако, продажи дастера состоялись;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну я в августе покупал, тогда менеджеры говорили в наличии только авто с кучей допов. Без допов нужно ждать, но мне ждать было без проблем, сама машина не понравилась.
А сейчас я смотрю дилеры и сливают вот эти машины с допами на пару сотен.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

На Дроме наши Рафика почмыривают........

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:15 ----------

В смысле машину