Re: Тормоза, колодки
 

ИТАГ УВАЖАЕМЫЕ.... ПОМЕНЯЛ!!!
Впринципе ничего сложного, в сухом теплом гараже на подъемнике было бы вообще супер... Я менял в лучших российских традициях сегодня прямо на улице. Шел снег было -8 с ипользованием этого неудобного домкрата. По времени заняло с 11 утра до 17-00 вечера без перерывов. Основное время уходило на то чтобы все перетаскивать от колеса к колесу а так же срывать болты на суппортах да и диске 3 из 4рех закисли.
Вобщем первые впечатления:
Педаль тормоза стала ощутимо "длиннее" торможение стало более мягким, наглухо тормозит только в конце этого самого длинного хода. Скрипов вроде нет, биения вроде тоже. Завтра поеду 600 км по приезжу отчитаюсь (если вернусь :D).
Всем удачи на дорогах

Re: Тормоза, колодки
 

Купил в экзисте передние тормозные колодки Textar 2136301. Вроде как по каталогу подходят, но сильно удивился, открыв коробку. Они за каким-то х сточены с краев, т.е. сильно уменьшена площадь контакта с тормозным диском, в целях экономии??? Для сравнения на фотках колодка ATE.

Re: Тормоза, колодки
 

У меня на Nibk точно так же на новых... видимо так и должно быть

Re: Тормоза, колодки
 

Ничего удивительного, многие производители так стачивают, якобы для предотвращения задира диска (помидорами не кидать, так говорит производитель...)

Re: Тормоза, колодки
 

Оранжевая смазка из ремкомплекта суппорта (Niglube RM)- это смазка для направляющих суппорта, .....противоскрипные пластины и обратные стороны колодок ею НЕ СМАЗЫВАЮТ. Красная смазка(Niglube RX2) - это смазка для манжеты поршня суппорта и его пыльника,для пыльника и резинки направляющих. Для тыльной стороны колодки ,противоскрипных пластин используют смазку из комплекта колодок ( к примеру, как керамосмазка из комплекта колодок NiBK)

Re: Тормоза, колодки
 

я приобрел комплект противоскрипных пластин на передние тормоза оригинал,там была смазка в пакетике оранжевая,точно такая же как и в ремкомплекте оригинал(там оранжевая и красная),из этого следует,что оранжевая как для напрвляющих,так и для противоскрипных пластин,японцы же не дураки,не для прикола ее кладут,да и по опыту владения (6 лет) ланцера,всегда смазываал,все ок

Re: Тормоза, колодки
 

Обратные стороны колодок разогреваются до 300 гр.С и выше , предельная температура оранжевой полигликолевой смазки - не превышает 160 гр.С. Попадание оранжевой смазки в комплект к пластинам с этой точки объяснить трудно. Но дело конечно "хозяйское".

Re: Тормоза, колодки
 

В августе 2011 обсуждали передние тормозные диски.

Прошло достаточно времени, плиз, поделитесь впечатлениями от эксплуатации. Кроме того, из-за размера 262 мм были сомнения, что они не подойдут к XL. Как разрешился вопрос?

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:48 ----------

Немножко из истории:

Re: Тормоза, колодки
 

Господа форумчане! Подскажите, кто в теме - при замене пыльника на заднем тормозном суппорте (пыльник поршня тормозного цилиндра) этот самый суппорт обязательно с машины демонтировать и поршень из него доставать, или можно малой кровью обойтись - все сделать без снятия, прямо на машине? Если можно, алгоритм работы поподробнее - на сколько выдавливать поршень из цилиндра (или наоборот вдавить до конца), какие приспособы нужны и т.д.

Re: Тормоза, колодки
 

Всем добрый вечер! Осилил стр.100, на большее не хватает. На ТО-45 ОД сказал что износ дисков почти максимальный, и на ТО-60 нужно поменять диски и колодки. Это про передок. Про задние ни слова. Подскажите - колодки менять покругу или по мере износа (напр.перед поменять, а зад оставить). Не то чтобы совсем чайник, но хочется правильного совета. Аут не так давно, хотелось бы граммотного подхода. Из прочитанного понял что практическая замена - 15ткм. Вот и вопрос - а дохожу ли до ТО-60

Re: Тормоза, колодки
 

Да бы не закончилось "поставлю - отпишусь"))))
500 км за спиной
На 200 км пробега вынужденно пришлось "жарить" по городу(ambulance mission) - как следствие множественные оттормаживания со 120 в ноль. По приезду на скорую диски были синие, думал 3.14сец им.
Собственно:
Не скрипят( иногда утром, совсем немного)
Тормозят)
Не хуже и не лучше-как и ожидалось)

Re: Тормоза, колодки
 

Всем привет, для меня тоже пришло время производить замену колодок. Снова заказал ATE, т.к. результатом полностью доволен. В первый раз стоковые менял на пробеге 58 тыс., тогда ставил ATE и на перед и на зад, отчет выкладывал в посту #2523.
https://www.out-club.ru/board/showpost.php?p=1212904&postcount=2523

Сейчас пробег 78 тыс. и причиной планируемой замены стала толщина передних тормозных дисков, задние диски/колодки в норме. Остаток по передним/задним колодкам сейчас составляет 40 / 60%. За 20 000 км. пробега не было ни скрипов, ни иных шумов. Тормоза оцениваю как эффективные и уж определенно лучше стоковых, хотя не часто езжу агрессивно. Износ тормозных дисков равномерный, т.е. поверхность диска в зоне трения гладкая, без борозд, цвет диска "здоровый" (без синивы). Из минусов отметил что колодки быстрее стоковых стали выбирать металл дисков. Перегрева и как следствие кривизны дисков не замечено.

Тормозные диски решил поставить ATE - 24.0124-0215.1, брал в Exist за 1848 руб.
Колодки передние, ATE, как и в прошлый раз - 13.0460-5958.2, брал в Exist за 1013 руб.
Так же решил заменить противоскрипные пластины - 4605A540, брал в Exist за 847 руб.

По результатам установки отпишусь. Всем желаю удачи с выбором!

Re: Тормоза, колодки
 

Всем привет!
Подскажите пожалуйста,в литературе по ауту не увидел,какой рабочий объём тормозной системы?(2.4 механика)

Re: Тормоза, колодки
 

http://europaa.info/guide/behaviour/refuelling/
"По потребности". Но как правило не больше литра

Re: Тормоза, колодки
 

Спасибо,я примерно так и думал и взял 1.25 л.

Re: Тормоза, колодки
 

кто-нибудь ставил колодки LPR? как оно?естьсмысл покупать?

Re: Тормоза, колодки
 

Могут ли под номером оригинальным MZ690019, быть колодки фирмы Акибоно?

Re: Тормоза, колодки
 

Отвечу себе сам - все можно сделать без снятия!:biggrin:

Re: Тормоза, колодки
 

У меня давно был с ними негативный опыт (ставил колодники стояночного тормоза на П-406), накладка быстро отвалилась... Может не повезло, но больше с ними не связываюсь... Выбор то огромный, зачем эти эксперименты?

Re: Тормоза, колодки
 

Друзья, подскажите пжста у кого через какой пробег потребовалась замена тормозных дисков. Я понимаю, что все индивидуально, но в среднем хочу понять примерно какой пробег выдерживают диски.

Re: Тормоза, колодки
 

Среднюю величину подсчитать не беритесь, факторов влияющих на результат больше чем много.

Re: Тормоза, колодки
 

minya_bosk, два комплекта колодок или тысяч 60, но опять же все индивидуально...

Re: Тормоза, колодки
 

Могут!

Re: Тормоза, колодки
 

Добрый день!

Outlander XL2.4 Mivec (CW5W) [4B12] 170 л.с. Бензин
Перелопатил всю ветку. Понял, что у одних на одних и тех же колодках и тормозных дисках есть скрипт и пыль, а у других нет. Резюмируя доводы специалистов, в этой ветке, я пришел к следующему выводу, что зависит работа тормозной системы не только от качества расходных материалов, но и от:

• качества ее обслуживания;
• правильной притирки новых деталей;

Подводя итог по фирмам производителям, могу сказать следующее:

1. Если выбирать из дешевых (по обзорам этой ветке и опыту их эксплуатации), то это: Japan Parts, NiBK, Textar, Mintex, ABS и т.д.;
   
2. Те, что в среднем ценовом диапазоне: Brembo, Akebono, Ate и т.д;
3. Премиум класс: Otto Zimmermann, оригианальные Mitsubishi и те компании, которых в обычных магазинах не найти (многие заказывают в штатах).

Отзывом, которых больше положительных, чем отрицательных оказалось (а то вообще таковых нет) во второй ценовой категории. В 3й только проверен бренд Otto Zimmermann. Те кто заказывает дорогие бренды в штатах, часто приходит не тот типоразмер, по видимости у нас с ними разные комплектации тормозной системы. Велик в этом риск, экспериментировать не решусь.


Пришел к выводу купить:
ATE –
1. Колодки тормозные дисковые передние комплект - 13.0460-5958.2.
2. Диск тормозной вентилируемый - 24.0124-0215.1.


Но у меня к вам вопрос: идут ли пластины в комплекте с колодками? Если нет, то нужно ли их приобретать или пойдут старые? ТО-45000:)

Re: Тормоза, колодки
 

Колодки экспуатирую уже 40 т. км. Нормальые колодки, но сегодня я бы взял Nibk - цена дешевле, качество не хуже, плюсом в комплекте идут противоскрипные пластины (а это ее 700 рублей сверху)! Старые противоскрипы, если до этого времени не меняли, скорее всего поется выбросить в мусорное ведро, они уже сгнили.

Re: Тормоза, колодки
 

А кто-нибудь ставил колодки BOSCH BP279(0986424523)?!

Re: Тормоза, колодки
 

Интересно: и кто же у них производитель? Или это премиум-переплата?

Re: Тормоза, колодки
 

менял сегодня резину и с удивлением обнаружил, что передние-то колодки почти стерлись - осталось около 3 мм. (прошли 25 тыщ) Стояли Kebono CD6039M Organic. До этого стояли Textar. Так вот на Textare тормоза были резкими, а на Kebono - несколько смазанными. Правда вместе с колодками я тогда еще и диски менял, но не думаю что они повлияли на качество тормозов - хотя хз...
Заказал теперь Akebono AN313WK - посмотрим как будут вести себя...

Re: Тормоза, колодки
 

У меня ниже Mitsubishi было мелким шрифтом написано Textar. Решайте сами, переплата это за бренд или нет.

Re: Тормоза, колодки
 

Добрый день!:)
Хочу приобрести в экзисте:
- Колодки тормозные дисковые, комплект Ate 13.0460-5958.2 (упаковка 1) на всю переднюю ось хватит?
- Диск тормозной вентилируемый Ate 24.0124-0215.1 (упаковка 2) на всю переднюю ось хватит?
- Пластины противоскрипные комплект 4605A540 (упаковка 1) на всю переднюю ось хватит?
:help:

Re: Тормоза, колодки
 

У меня аналогичная ситуация. На ТО-45 сказали, что надо менять передние диски с колодками. Я, честно говоря, разозлился, т.к. на ТО-30 они же эти колодки поменяли, колёса грелись долго и долго были все в чёрной пыли, а на мои звонки был один ответ - всё нормально, притираются. А тут видите ли, они уже и диск съели. Поругался - "посмотрели пристальнее", сказали, ну может, ещё до следующего ТО поездите, а там замените.
Короче, сейчас наездил 58 тык, в гонках не участвую, просто езжу по городу - вроде проблем пока нет. Но новые диски с колодками уже купил в экзисте.

Re: Тормоза, колодки
 

Так и я о том же, не бывает оригинальных, не производит Mitsubishi колодки. Мировая интеграция, однако!

Re: Тормоза, колодки
 

Всем доброго времени суток.
Столкнулся с такой проблемой:
На ТО-15000 поменял передние колодки, почистили и смазали направляющие. Для 3.0 литрового XL это более или менее нормально, на таком пробеге менять, так как авто достаточно мощное и его нужно останавливать! На следующий день поехал в Сочи из Ростова. Вроде колодки работают нормально, тормозят без скрипов, притерлись.
Приехал в Сочи и начались пробки.... продвигаясь в пробке обратил внимание на жуткий скрип при притормаживании... то есть при продвижении пробки и подкатывании к впереди едущей машине и плавном торможении стоит визг и скрип как на самых паршивых колодка. Колодки, как сказали, поставили оригинальные. Предположил, что при движении по перевалам тормоза перегрелись и возникла такая проблема - это была попытка успокоить себя. Хотя понимал что такого быть не должно. После остановки и длительной стоянки снова начав движение по пробкам ощутил сильное, как металл о металл, трение при плавном притормаживании на низких скоростях... Хруст стоит такой..... РУГАЮСЬ... обидно Блин, за 3310 руб и за смену 1300 такое ШЕТ....
Но ко всему этому есть есть еще одна история.
Купил я у родной сестренки пару лет назад трех годовалого XL 2,4 буквально сразу после прохождения ею ТО-3года и с пробегом в 31500 (наверняка все знаете, что на наших машинках ТО делается или раз в год или на каждые 15000 км пробега)... И буквально через тыщы 1500 пробега начали колодки скребсти как не колодки а сталюка по сталюке.... на все звонки ОД (Митсубиши Гедон Ростов-на-Дону) мне говорят что Вы слишком притезательны и на авто были установлены оригинальные колодки....
Короче... после 7000 км пробега поменял я и колодки и тормазные диски... Авто далеко не первое и по ЮФО за последние лет 8 я накатал не одну сотню тысяч км... опыт есть...
Колодки и диски заказывал на Митсуленде, и цена приятнее и качеством еще ни разу не подводили.. Колодки с дисками установил в проверенном сервисе и тому был рад... до продажи авто накатал до почти 70 тысяч км... более без замены колодок...
Вывод, то ли Гедон ставит полное Шет и продает их по бешенной цене, то ли сами оригинальные колодки полное Шет....
Может кто еще сталкивался? Особенно интересно услышать Ростовчан!
И теперь я намерен разобраться с ОД, так как перспектива снова поменять через 5000, с мощью 3,0 двигла, колодки и диски меня совершенно не прильщает....
Более того хочу реально купить снова на Митсуленде передние колодки и посмотреть на них...
Так как когда мне меняли у ОД колодки я обратил их внимание на мой опыт с предыдущим XL, и обратил внимание на невзрачную коробку из белого тонкого картона в которой принесли на установку новые колодки, со снятыми "пискунами" (типа звуковой датчик истирания, когда колодка подходит к концу то металлическая загагулина начинает тереться о т.диск и издавать писк до того момента когда колодки совсем не останется) и отсутствующими противоскрипными пружинами..... колодки без всяких прорезей для удаления стершегося порошка колодок, только со скосами по краям....
Крайне не хочется ни портить свою машину ни платить потом дважды ни чувствовать себя обманутим за свои же деньги.... крайне не хочется о ОД и там работающих ребятак, которых вроде знаешь, думать плохо...
Есть какие у кого соображения...?

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:30 ----------

Перечитал сам все... диски поменял на предыдущей машине так как износ был уже слишком сильный и это примерно на 37 - 38 тыщах пробего... и по моему мнению в основном из-за некачественных колодок которые стрипели и хрустели.. риски на дисках были жесткие...
Сейчас на высоких скоростях, тормоза как не тормоза, а на низких хрустят....

Re: Тормоза, колодки
 

Сегодня менял резину. Зимой при заезде попой на парковку под углом, постоянный скрип был сзади. Снимал суппорта, чистил и смазывал направляющие пластины по которым ездят колодки. Спереди все ОК. Профилактически все прочистил и смазал. Смазка - медная в аэрозоле, порядка 320 р. стоит, температура рабочая до 960 вроде по Цельсию (куда стока? -)). А вот задние... В задние набилось немало Ховна в пластинки, что прижимают колодки, и колодки были практически зажаты. Выбивал чтоб вынуть. (ту на которую давит поршень) Все поршня утапливались норм. По привычке все поверхности на колодке что контачат с суппортом (крепления колодки) обработал напильником от ховна, ржавчины и рыхлой краски, обработал пластинки и плоскости медной смазкой. Поршня утапливал струпциной. После каждого колеса давил на тормоз, дабы свести поршня, чтоб из заливной горловины не повалило. Капот не открывал, спешил -) Болт один крепящий суппорт (заднее колесо, верхний) еле открутил - оказалось изнутри там какой-то наболдажник пластиковый на конце этого болта(как потом на другом посмотрел) разрушился и видать мешал при отручивании. Выбивал. Колодки фейри протер, керхером отбил, просушил. У колодок внутренних практически у всех был забит канал (разрез) делящий колодку надвое. Вообщем вывод: Профилактическая чистка тормозов задних не помешает, ибо со временем захламляются знатно.

---------- Добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:58 ----------

=)))) Вспомнил случай -))) Была у меня ВАЗ21213 Нива. Машин сугубо замечательный. Так вот, после недели юзания, перед перекрестком подтормаживаю, и ОПА, педаль проваливается. (у меня раньше рвался тормозной шланг, так вот здесь педаль провалилась резко) Оказалось колодка стерлась до основания и это основание ВЫЛЕТЕЛО из суппорта через щель, и все ТРИ цилиндра начали путь в никуда -))) Закончилось все хорошо. =)))

Re: Тормоза, колодки
 

http://vk.com/albums-40264990?z=phot...hotos-40264990 У меня такая же проблема была,пока вот это не установил ! Езжу быстро и постоянно уже 40000 км прошел ))) Если соберешься менять набери 8-919-898-99-66

Re: Тормоза, колодки
 

никто не в курсе что за колодки Akebono AS 264 . продаются в коробке с оригинальными партнамберми? что текстар идет в оригинальных слышал. выходит дело и акебоно тоже идет как оригинал

Re: Тормоза, колодки
 

У меня оригинал Akebono стоят.

Re: Тормоза, колодки
 

как в целом колодки эти ?нравятся? если с тем же текстаром или NIBK можно сравнить?
как вообще колодки эти тормозят? не скрипят? а чем эти якобы "оригиналы" Akebono AS 264 SP отличаются от аналогов Akebono AN-601WK ? кроме цены естественно?

Re: Тормоза, колодки
 

Тормозят прогнозируемо и довольно цепкие, пока не скрипели, стучу по дереву. А сравнить не с чем, меня устраивают всем.

Re: Тормоза, колодки
 

скажите пожалуйста а сколько откатали уже на них?

---------- Добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:48 ----------

визуально сделаны хорошо.япония опять же.смутило что номер на них Akebono AS 264. нигде не нахожу его в екзистах и автодоках наверное этот номер только под лейбл митсу делают