Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Заблуждался(((

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

10w-40 - забудь. Смотри по спецификациям, вязкость 5w-30 оптимально будет. На пару подборщиков выйди, в интернете их масса, ну и смотри, что больше нравится.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

При его пробеге в 210 тык, давно пора 5-50 лить.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Alexander Kozlov, это почему еще?
Я лью 5W30, пробег 322 с копейками.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Согласен что причем тут 5в50. если мотор исправен чист промыт и без кокса то он будет работать. пробег тут ни причем

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Это шутка от Alexander Kozlov. :good: А вы повелись !

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

День добры!!! Ну акажите помощь кто по опытнее в аутах 1, шум появился непонятный у двигателя, какбудто что то навесное... есть такой звук называется (цакотит)... на холодную громче на тёплую практически не слышно... кто знает что это может быть?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

ну слушать надо внимательно навесное. на Тойоте еще слушали долго, приговорили поочередно сначала генератор, потом гур :) в итоге оказалось, что разбило посадочное на коленвале и шкив колбасило

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Может стоит проверить регулировку клапанов

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

На самом деле никаких шуток.
С пробега 145 в 4G69, по рекомендации уважаемых высококвалифицированных мастеров и тех. документации производителя, лью Mobil 5-50.
Мотор чистый, межсервисный интервал 15 ткм. Пробег 285 ткм. Катаю 30 ткм в год, мотор всегда кручу в отсечку, езжу активно. В зависимости от сезонности, за межсервисный интервал мотор кушает 0.7-1.0 л. масла.

0-40, 5-30, 5-50...
Лейте что хотите, но внимательно изучите все рекомендации производителя по 4G69, при переходе за 150 ткм. И обязательно учитывайте свою манеру езды.

Ну и была ранее тема про то, что надо лить в эти двигатели https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4070

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Александр , не нашел ни одной рекомендации про 5- 50 ( кроме отечественного автопрома ) . Если можно , пожалуйста ссылку на любом языке . На базары нашего клуба ссылок не надо

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Нашел вот что, с чем, в принципе, согласен:

"...Лей то масло, которое рекомендовано для твоего автомобиля. если рекомендовано 5w30 лей именно его. Я тоже читал про новый Мобил 5w30, более дорогой, чем 5w50. Плохое масло дорогим не бывает.

5w50 - сильно загущенное масло. оно разработано для спортивных автомобилей, двигатели которых постоянно работают на очень высоких оборотах. На высоких оборотах масло разжижается. Слишком жидкое масло теряет давление, что чревато поломкой двигателя. Поэтому масло 5w50 сделали специально загущенным. При его заливке в обычный двигатель оно может оказаться слишком густым. То есть оно может плохо прокачиваться через масляные каналы, больше нагружать масляный насос и т.д. Я сомневаюсь, что это прямо так сразу убьет двигатель, но зачем его дополнительно напрягать?.."

Т.е.: - забьете кАкой масляные каналы или убьете масляный насос - извините, но это будет ТОЛЬКО ВАША вина.

Для наших машин - 0w30 или 5W30

------------------------------
Применение излишне вязких масел увеличивает потери на "гидравлическое" трение, повышает расход топлива, затрудняет холодный пуск двигателя.

Применение недостаточно вязких масел увеличивает износ трущихся деталей и расход масла на угар, затрудняет выполнение норм по токсичным выбросам с отработавшими газами.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Зря мы тут начали про масло . https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4070

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Alexander Kozlov, осталось только ссылку на оил клаб закинуть сюда. ....

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@просто евгений,
@hanter72,
@Alless,
Друзья, я же написал "0-40, 5-30, 5-50...
Лейте что хотите, но внимательно изучите все рекомендации производителя по 4G69, при переходе за 150 ткм. И обязательно учитывайте свою манеру езды."

Я кручу мотор по полной. Он ездит так с момента покупки его новым, в 2004 году.
До 5-50 лил 0-40, указанное в букваре.
Производитель рекомендует всю жизнь лить в 4G69 0-40.

Файл - Приложение к технологическим картам, разработанным для Российских дилеров.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Alexander Kozlov, должен быть официальный формуляр (tsb) от производителя, в нашем случае mmc, а не файл екселя. Все остальное, это дело каждого что лить и на какой срок (домыслы и догадки)

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Откройте последние страницы букваря, какое масло там указано для 2.4 майвек?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

А-а-а , так Вы указаниям Рольфа следуете ?! Нам не по пути . Я предпочитаю японский мануал от ММС . Я Рольфовскими книжками чуть Каризму с двигателем GDI не довел до капиталки к 200 000 км .

У меня нет такого под рукой.
з.ы. не пора все же, с выбором оливкового или кукурузного, переместиться в соответствующий раздел?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

В дополнение - лью только Mobil.

Недавно вскрыли мотор одного клубного авто после Castrol (лил с 4-го ТО)...
Кокса было столько, что вообще непонятно как он дожил до 150 ткм.
Не реклама, просто для ознакомления.

Добавлено через 3 минуты
Абсолютно не следую, этот файл исключительно для ознакомления. Причем здесь Рольф? Это не единственный дилер.

Я следую рекомендациям мастера, работающего с Митсу с конца 90-х...
Здесь он забанен за правду, но его все знают - 019.

Добавлено через 8 минут
Безусловно!
Не я это развел, а несколько несогласных и принципиальных одноклубников.
У всех свое мнение, все высказались.

Только все кто писали про жидкое масло забыли указать про межсервисный жор (особенно летом) и продавливание через сальники, крышку картера...
Очень интересно, у кого и как при пробеге за 230 ведет себя 4G69 при жесткой эксплуатации на жидком масле.

Что 40,что30, у меня всё едино. Да хоть салидол набей, если двигатель течет, он и с салидолом, при рабочей температуре потечет.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Повторяю вопрос... Масло (с указанием производителя), пробег, манера езды, межсервисный интервал, сколько ест масла за межсервисный интервал?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Саша, не в обиду, в электронике ты лучше "шаришь"...:hat:
Да и Рольф не просто дилер...Он диктует что И как.....

5w30- никуда ничего не давит, усе нормуль. 286 т уже...Эксплуатируются не очень нежно...

Так что каждому свое:hat:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Да я вообще без обид.
У всех свое мнение.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всвою машину с мотором 4g69 пробег 230000,уже третий раз заливаю только castrol 5w30 там на нем еще какието индексы есть не помню,у нас стоит 27 евро 4 литра,двигатель работает отлично,нагара нету масло меняю раз в 10 тысяч,не экономлю,от замены до замены недоливаю не грамма.

Добавлено через 3 минуты
И сразу попутный вопрос,может кто знает,когда купил машину перед прошлой зимой тоесть гдето года полтора назад,расходомер топлива показывал в среднем 15.3-15.5 литров,сейчас после зимы показывает 16.2-16.5 что могло изменится что стал на литр больше кушать???ошибок нету никаких.разгон и динамика прежнии.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Блин, а я думал что 13.5 это уже много... интересно что скажут коллеги по ветке

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

я к сожалению перестал записывать на заправке сколько залил и пробег) оч хорошо считает расход прога на андройд) ибо БК относителен)

ну вот я катаюсь на работу утром. в обед не много и вечером. где 60-75 в день км.
сейчас выходит до 13 с копейками доходит. езда 1-2-3 светофоры пробок особо нет.

ну 3-5 минут на светафоре. дак если не топать и не выпендриваться шашками то 12.5 падает и ниже ) а плавно в потоке как педант)

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Этот движок по его определению довольно прожорливый,плюс уменя автомат что добовляет расход,да и полный привод играет свою роль,что то гдето мозг парит что расход увеличился но пока еще на улице прохладно напрегает искать,станет потеплее тогда разберусь.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

У меня тоже автомат, из последнего выпуска в 2007 году, полный привод.
Обычно езжу без выпендрёжа, если только обгоны и хорошая пустая трасса. Шашечников и без меня хватает, да и опасное это дело))

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Тоже обратил внимание, лет 5 средний расход держался 12.2-12.3 л, после этой зимы- 13.2, обнулял несколько раз, стиль езды не менял, в основном трасса. Странно, ладно бы постепенно... вначале грешил на морозы, у нас они в этом году как никогда, но уже месяц как тепло.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Верхние лямбды когда глючить начинают, то и комп расход поднимает...

Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Пару раз ошибка появлялась, сбросил, больше не появлялась. Но думаю скоро придёт час замены или вырезки.

А если менять кто что посоветует по цене и качеству из заменителей?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

В профильных темах все расписано уже...:hat:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Что за прога? У меня расход не показывает на приборке. Вот ищу альтернативу.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

5-50 еще поискать, кстати...

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Streer, Этого гуталина как ....... Посмотри на емекс е.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Здравствуйте.
Вывалилась вот эта панель (фото салона не наше, но деталь та же).
Я так понимаю, отвалился "пиптик" крепления (см. фото детали).
Кто-то чинил такое?
Если засверлить и вкрутить саморез с круглой шляпкой?..

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Как правильно снять стойку стабилизатора? Надо колеса вывешивать, или на стоящей машине это делается?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Вывешивать конечно, колёса нужно снять что бы подлезть.
Я вывешивал весь перед, так стаб в нейтральном положении остаётся и стойки легко откручивать.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

На земле домкратите одну сторону , с которой будете снимать , ( лучше под рычаг ) снимаете колесо , поворачиваете руль в удобное положение . При работе на домкрате Вы просто обязаны ( жизнь и безопасность ваша ) под кузов подставить что-то ( я кладу снятое колесо и несколько досок на него ) . Теперь домкратом Вы можете опускать -поднимать рычаг . Остальное - по месту . Заодно проверяю состояние втулки стабилизатора , т.к. есть доступ .