Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

По запчастям:
2824A007 - фильтр грубой очистки
2705A013 - кольцо уплотнительное сливной пробки
317261XF00 - фильтр теплообменника (брал артикул от ниссана, дешевле выходило)
2920A096 - прокладка теплообменника
2705A015 - прокладка поддона CVT

Добавлено через 4 минуты
-Insider-, не помню точно сколько, т.к. лоханулся с фильтром грубой очистки. Не купил его заранее, пришлось покупать у ОД. Нужно в наряд смотреть, т.к. там еще регулировка рулевой рейки и снятие установка защиты. Примерный расклад такой:
За масло 10 литров отдал 7200 руб. За фильтр грубой очистки 4500 руб !!!! За работу примерно 2500-3000 руб.
За фильтр конечно жалко было столько денег отдавать, но уже все разобрано было и слито...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

bkmz85, А что фильтр грубой очистки разве не моется?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

-Insider-, вот честно скажу (без оглядки на остальных, кто, якобы, мыл/чистил) - не моется. Там дело не только в сеточке, но и в том что внутри вроде как полость с отстойником. Нужно его в руках повертеть и все понятно - лучше менять.
Да и механики ОД таким не занимаются.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

А я фильтр грубой очистки обратно в магазин отнес , пробег был 80 , масло грязное и фильтр тонкой очистки тоже грязный , на магнитах только не большой налет ,в руках не держал фильтр грубой очистки , но тому мастеру верю , тем более он связан с магазином . И фильтр был дорогой , не 4 рубля конечно , 1600 , но это год назад , сейчас по автодоку 1800 .

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Коллега, лично всегда все меняю сам, пришел к выводу что мыть карбклинером и не париться :) давлением продувается сеточка и полости с обеих сторон до состояния нового :) уплотнительную резиночку само собой снять и надевать обратно после полной просушки, предварительно смазав место посадки маслецем.:)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Парни, вопрос!
Впервые масло в CVT все таки менять на 45 или 90?
А то в книге сказано на 45, а в рунете - 90.....
Просто уже 46000 км и не знаю что делать ...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Менять каждые 45-60 тысяч. В зависимости от средней скорости. Чем ниже средняя скорость (моточасов-то при этом больше...), тем чаще менять. Если у вас средняя скорость больше 60 км/ч, то можно и 90 тысяч до замены. Ну и климат ещё учитывайте — мягкий позволяет менять реже.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Ramzez II, меняйте на 60 тыс. км.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Пора менять жидкость в вариаторе. Несколько лет назад делал эту процедуру простой заменой (без фильтров) - 8 л. Dia Queen J1 проливом
Outlander XL 2006 2.4 CVT (японец). Теперь снова приехал за своей жижой - а мне предложили взять Жидкость для АКПП Mitsubishi ATF SP-III 4л.
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1434373609

Потому что на яп-ах идет совсем другая коробка (вариатор) - и эта жижа (тоже красного цвета) сюда подходит.

Кто что думает на эту тему?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

атф сп-3 это совсем другая жижа, для обычных автоматов НЕ ВАРИАТОРОВ

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Откуда такая информация что их можно смешивать?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Wave90, у любого ОД можете узнать или непосредственно в митсубиси моторс рус поинтересоваться

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Добрый день. Вопрос следующий. Машина японец 2.0, на щупе написано j4 а цвет зелёный. Если я не ошибаюсь то j4 имеет синий цвет. Если что то поправте

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

J4 цвет зеленый

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Спасибо. Кто что знает про j4. Очень мало инфы