Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Не знаю, было ли это, про диагоналку http://www.youtube.com/watch?v=YWTKVmWeAR0. Про Сузуки даже и не переживал, ежу понятно, что заедет. Но вот Кашкай удивил, так легко забрался. Да и у Фолькса хорошо видно, что колесо притормаживается. Из всего видео можно почерпнуть, что Аут самый дохлый, даже странно.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Он реально делает то, о чем я пишу в своем посте.
Уточню, только мой Аутлендер№3, по документам внедорожник...;)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Видео это тут уже неоднократно выкладывалось, но не убеждает)))
Кашкай имеет тот же привод, что и Х-Трейл, который проезжает диагоналку не крутя вывешенным колесом.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Круто :good: Ждите звонка из военкомата. Будут спрашивать про автомобиль. Хотят танки выкинуть на помойку и накупить аутов №3, который по документам внедорожник :biggrin:

Нет, ну правда, вам самому не смешно? "Никто не смог заехать"... Может никому не надо было? Ну вы правдо считаете, что ни один паркетник такое бы не смог? И не кажется ли вам, что на льду многое зависит от резины, так как здесь нужны не внедорожные характеристики а сцепление с поверхностью? И... А ладно... :biggrin:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А мой Дискавери по документам универсал((( как я лопухнулся(((

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Уточну: привод тут не причём. А вот настрйоки ЕСП действительно другие.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Тонко, я оценил.

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:40 ----------

Если внимательно прочитать мой пост, то я пишу о работе системы, а не сцеплении колес.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Я, конечно, не знаю как у них там в Новосибирске дела с парковками, но в центре Москвы перед каким-нибудь БЦ "Никому не надо" не бывает. Постоянно возле своей работы наблюдаю штурмующих свободные места на снежных/ледяных горках и далеко не всем они покоряются, даже честным внедорогам. :hat:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Какой системы? Хрустнуло что-то - это ЕСП. Из-за разной скорости вращения колёс, ЕСП посчитала, что у Вас занос и притормозила колёса. Всем известно, что на скользкой поверхности (грязь, лёд), чем быстрее крутятся колёса, тем меньше сцепления с поверхностью. Именно поэтому рекомендуется ехать "в натяг" на небольшом газе (за исключением случаев, где надо проехать на инерции - "с ходу").

Система притормозила колёса и они получили нужное сцепление. И машина поехала. :)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Выше некоторые участники на своем авто "железно определили", что на нашей стоячей/буксующей машине это впринципе невозможно. Или?..

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

У нас ещё хуже. Особенно перед новыми бизнес-центрами, которые воткнули при точечной застройке, сотни машин, на десятки парковок.

Да мне по фигу, что хрустит, я спросил, как это называется.
Равнобедренно, пускай это будут ЕСП, ЖПС, УЕСБИ, в итого буксует, потом едет, припарковался на пустое место, дела сделал.
Поехал дальше.
Быстро - хорошо - удобно.
Если бы не завистливые взгляды тех, кто наблюдал эту картину, наверное я бы и не стал это описывать.
Просто обратил на это внимание, точнее сказать они сами это сделали.


Так и я про тоже, что поехала, значит хорошая система на хорошей машине.
И я как простой потребитель, этим доволен.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Что это? ЕСП притормаживает буксующие колёса. Но затормозить до такой степени, чтобы начало крутится другое колесо на этой же оси (имитация блокировки) у нас она не может. У ниссана может.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Это - подтормаживать колесо при недвижимом авто.

---------- Добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:44 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=EWpEA9PlCVY не все так весело бывает.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Аут там не самый дохлый, посмотрите внимательнее. Просто там водитель попался очень ответственный, аккуратный, это видно даже по тому как он медленно подъезжал к тренажеру. Аут заехал без всякого разгона, а вот Тойота прошла только с ходу, присмотритесь...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Соглашусь. Тойота еще хуже. И все таки в отличие от многих других у нас нет и намека на подтормаживание буксующего колеса.