Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Сергей095, Вот список https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3425 Выбирайте. Единственное, не берите 20-ку. В вашем регионе она не особо нужна. А учитывая, что скорее всего а/м эксплуатируется и в горной местности, то я бы выбирал из масел 0/5W30 с допуском ACEA: A3/B4 или ACEA A5/B5.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А вот это под вопросом. Я, когда только купил машину, пришел к ОД с вопросом, вы мне поставите сигналку такого-то производителя. Ответ - нет, ищите сами, кто ее поставит. Нашел, поставили, прекрасно работает. Пришел к ОД со следующим вопросом - а парктроники и контроль "слепых" зон вы мне поставите? Ответ - нет, где сигналку ставили, ту и с парктрониками идите. А недавно затеял замену штатного ГУ на другое. Конечно договорился с теми же ребятами, куда меня посылали... ранее. А тут ОД закочевряжился - а что это вы все мимо нас, да мимо нас. А как же гарантия на машину? Пришлось провести с ОД занятие в системе партполитработы. Вопросы отпали. Вот теперь готовлюсь к занятию с темой - проведение ТО-1. До 15000 осталось совсем не много.

Добавлено через 1 минуту
Большое спасибо. Очень признателен.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Сергей095, Ну у вас просто низкая конкуренция среди дилеров. Поэтому они так себя и ведут. Я вот к примеру на ТО привёз Ravenol и мне ни слова не сказали. Да и по закону они мне ничего и не могут сказать. Откатал я на нём 1700км. Мне не понравилось. И заменил я его на Lukoil Armortech 5W30 A5/B5 в обычном сервисе. И это никак не скажеться на гарантии. Я когда читаю о произволе дилеров в регионах, у меня волосы дыбом встают. Мне по гарантии даже диски колёсные меняли без проблем. А все из-за того, что у нас дилер на каждом шагу и за клиента они борятся.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Согласен. Вот поэтому и приходится вести партполитработу.
Сейчас заказал себе Моторное масло IDEMITSU Zepro Touring Pro SAE 0W-30 (4л) и Моторное масло IDEMITSU Zepro Touring Pro SAE 0W-30 (1л).
Вот только бы не нарваться на подделку. Заказывал здесь - http://motoroiler.com
Спасибо за информацию. :hat:

Добавлено через 22 минуты
Вот поэтому, я масло и меняю через каждые 7,5 - 8,0 тыс. км. пробега машины.

Добавлено через 24 минуты
А про это, что имеете сказать - http://www.idemitsu.ru/products/avto...-0w-30-detail?
Заранее спасибо.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Сергей095, Нормальное масло. Свои 7т.км если без пробок отходит. На подделку в жести вы врят ли нарветесь. Единственный момент это наличие ПАО в базе. Японцы написали, что он там есть. А вот судя по NOACK 13.4, его там либо нет, либо есть в очень малом количестве. Ещё минус у этого масла, это низкое <8 щелощное. Масло быстро сдуется.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Вряд ли нарветесь на подделку, масло новое, появилось несколько месяцев назад. Смотрите код на банке, в котором зашифрована дата изготовления (первые две цифры год и месяц). Код должен быть сверху и снизу банки.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Доброго времени, WarGamer, почему вам не понравился Равенол и про 20-ку поясните , если не трудно.
Я к тому спрашиваю, что сам катаю сейчас Равенол 20-ку и сложилось такое впечатление, что она выгорает. Уровень был чуть ваше середины, за примерно 90 мото/часов упал чуть ниже середины.
До этого 30-ки Митсубиси и ЛМ, с ними такого не наблюдалось.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Mobilis, У меня это масло потемнело за 1700км. А это очень мизерный пробег для масла в очень чистом моторе (общий пробег 14600) с заменами масла каждые 6000км. И угорало. За 1700км угорело половина уровня. Ну я и решил его заменить, от греха подальше.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да уж, не думал, что так будет. Видимо вернусь на ЛМ.
На предыдущем авто ЗИК так же усиленно угорал.

На потемнение не обратил внимания, но думаю не так уж и плохо, моющие способности хорошие, наверное.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Чуть выше или чуть ниже, это все погрешность измерения. Тем более, если вы мериете на холодном ДВС, то тут так же играет роль температуры на улице. Чем холоднее, тем ниже уровень по щупу. Попробуйте заменить на горячем ДВС. Это самый точный замер. И самый правильный по феншую)))) Я сейчас катаю Лукойл. И если все будет хорошо, а пока все просто отлично, то на нём и останусь.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Ну это я так, сам себя успокаивая. На самом деле заметно угорело, заметно так, что я обратил на это внимание.

А так да, обязательно измерю на горячем движке.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Алексей, а в чём разница с GENESIS GLIDETECH 5W-30? Почитал вроде одинаковое.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

почему его? вы вроде здесь писали ,что для наших движков вязкость выше 20-ки не очень хорошо..
п.с. тоже залил на ТО1 Ravenol ECS 0W-20...

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

clean, Потому, что оно A5/B5. У него вязкость при 100C практически, как у Ravenol SFE. По сути этот Armortech является 0W30 практически.

chundga, У Glidetech вязкость выше чем у Armortech. И шелощное ниже 8-ми. Ну и если честно, то я менял масло спонтанно. Поэтому стоя перед витриной в магазине и выбирая масло, просмотрел бегло TDS на сайте Лука. Взял то, что мне больше понравилось по TDS.. Параметры выбора были следующие: вязкость при 100C не выше 10-ти, щелощное не ниже 9-ти, Индекс вязкости в приделах 160-180, Noack в приделах 9-13. Вот и пал выбор на Armortech. На лето буду брать Claritech скорее всего.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Armortech в списке у Вадим_69. Чем отличается от Glidetech это уже наверное ребус. Имхо.
На oil-club, интересно, разгадали этот ребус про Armortech и Glidetech , или остановились пока на том что они не сильно отличаются от "Лукойл Люкс Синтетическое"?

Для не гуру по маслам какой то лабиринт. Вот из доков например:Классификация по API: SM или выше
Сама классификация .
ARMORTECH API SL
GLIDETECH API SN
Я так понимаю SN выше SM? А SL наверное ниже SM?

Добавлено через 6 минут
советуешь лучше купить на фирменной заправке чем через емексы, автодоки, экзисты?