Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А видел выкладывать только через ютуб?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

@lennono, Да.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Вот видео с недавних покатушек...
Учимся... Это первый мой опыт на аутландере за пределами асфальта ))))
С места не получалось преодолеть диагоналку, только ходом..
Режим АКПП в L, на первом участке стабилизация включена, на втором участке - выключена, режим Lock.

Каждый участок снимался двумя камерами.

Участок 1 – камера 1
https://youtu.be/edEUrAeH00Q

Участок 1 – камера 2
https://youtu.be/yURLvwKv5HU

Участок 2 – камера 1
https://youtu.be/S7SPMGLL6y8

Участок 2 – камера 2
https://youtu.be/fszJ0bO52q8

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Приличный подъем. И не плохо проехали.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

И все же, выключать не надо, обороты держать ровно на 3000, не газовать. В целом вполне достойно, какие еще надо внедорожные качества.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Я не знал, что нужно держать 3000...
Теперь знаю 👍👍👍

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Уже не раз выкладывали это видео (на 4:45 мин. про диапазон оборотов и на 5:27 про 3000 об.).

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Жаль, что до поездки не смотрел этот видос.
Получается, я сделал ошибку на 1-ом участке точно как на этом видосе...

Вообще, я доволен тем на что способен аутландер...более чем достаточно!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Очень удачный автомобиль, приличная проходимость. И главное очень удачно и вовремя появился на рынке.
Четко встал в свою нишу. Теперь уверенно отбивает все попытки конкурентов. Даже во общем то не плохой машине новому Х-Трейлу тяжело тягаться и Митсу. Опоздали Нисановцы на 2.5 года с выходом нового кузова. И теперь практически поштучно отжимают у Аута рынок. Порой даже очень удачно. Но все же в тяжелой борьбе.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

ага, особенно, когда дети есть и их вывозишь на дачу -). В багажник столько нужных вещей можно напихать. У него по моему самый большой багажник среди кроссоверов.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Всем привет! И пока.
Решил сменить внедорожный имидж на более пузотерочное, спонтанно.
Теперь "счастливый" обладатель мощного седана на 19 колесах с 45 резиной...Очкую!___)))
Но, было приятно. И кондово конечно, жуть, но япы свое дело знают. Надежно! Ничего не делал, пробег 160.
Удачи всем!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

И ведь всерьёз тут владельцы аутов пишут про "приличные" внедорожные качества))))))
ПРИЛИЧНЫЕ внедорожные качества у нивы,уаза,л200,мпс,крузаков,гранд витар!!!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

@Макс2013, приличные для категории кроссоверы, не более.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Макс как обычно приравнял Витару к нормальному автомобилю... ))) Хоть и продал её уже, а уважать не перестал. А тут некоторые продолжают ездить на Аутах и ругают их почему зря... )))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Бесспорно.Может быть у меня немного другие представления про прилично...:bad:

Добавлено через 5 минут
Да они оба нормальные)))Для разных целей только!
Да,продал и ищу такую же,но свежее!Перебрал много моделей и марок с их болячками,но остановился на сюзи...хз почему

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

И ведь всерьез тут некоторые так и наровят бросить кусок дерьма, хотя можно просто пройти мимо или промолчать.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

приличные тока 1 и 2 а все остальные поделки для легкого бездорожья...


надо четко разделять что могут кроссоверы а что внедорожники:good:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Кроссовер_(тип_автомобиля)
и
https://ru.wikipedia.org/wiki/Внедорожник

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да никого я не собираюсь обгадить-есть аут и была НСГВ...опыт эксплуатации позволяет сравнить)))Аут комфортен,но непроходим,сузука дубовая,но проходимая.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да я и не спорю!!!Да и нет у меня её уже)))
Злые вы:)Я просто поддерживаю беседу про внедорожные качества и делюсь опытом.Любое мнение-это мнение,не правда ли?!!
Просто не пойму,почему так в штыки воспринимаете...Это форум и я,как владелец двух авто,могу сказать как есть,а не как хочется,т.к эксплуатация двух машин в одинаковых условиях позволяет мне сделать определённые выводы!;)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Макс, с этим никто не спорит. Но только тема не про сравнение, а про конкретный автомобиль с его какими ни какими внедорожными качествами. И здесь одноклубники делятся своим опытом эксплуатации вне дорог, выкладывают фото и видео, за что им отдельное спасибо. Оффтоп

Немного скажу за себя, я большую часть времени, по сравнению с А3, имею возможность эксплуатировать другие автомобили (другого класса) со своей системой ПП, но я ни разу здесь не сравнивал эти автомобили с Аутлендером, потому что считаю, что это будет мало кому интересно из владельцев Аута, да и незачем.

Давайте уважать друг друга, я уважаю ваш выбор, но и вы относитесь терпимее к выбору владельцев А3.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

+1 000 000
Закрыл я тему эту

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Почему?
Измените тон высказываний - будьте доброжелательнее, дайте просто советы, укажите на ошибки...
Вот я лично сюда зашел узнать и понять свои ошибки в диагоналке и тд и тп...так как я не спец в этом.
;)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Так я вроде не навязывал ничего-исключительно сравнение от владения двух машин и только...!Давал советы,чтобы с дуру люди,посчитав,что аут хорош по бездорожью,не попёрлись в "поля" и там не остались!!!
Сам продал витару и щас паркетник выбираю(тигуан),хотя хочу гранду как и была,но их в хорошем состоянии почти не продают...:(Сегодня смотрел-визуально отлично,а копнул-дрова...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

@Макс2013, купи патриот витара курит в сторонке....
у нас взят на всех ездим на добычу... и витара остается на опушке... вместе с аутом.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

ага...я немного добавлю и МПС возьму немного б/у,чем патриота:biggrin:уж дюже на него ценник задрали!!!
не,я лопачу и выбираю уже 3. неделю и всегда возвращаюсь к СНГВ...ну нет у них после 10го года проблем!!!просто нет.я проехал от Карелии до Ставрополья,что она видела...думаю патриот уже на яме раз 10 был!!!
VW отпали-больно геморные они,киа дороговато,аут есть,мазда СХ-7-расход как у танка...а на более низкий класс я не пересяду)))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Рассматриваем внедорожные качества наших АУТов. Все другие авто здесь не интересны (типа того что мне нравится УРАЛ) Давайте по теме. Для сравнения внедорожных качеств с другими авто есть соответствующие темы

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

хозяин барин ... я скажу так на патрике ездит серега и честно ничего не ломается..:good:
там от уаза тока двигатель и птичка на капоте...(и байки о его ломучести ) очень сильны...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

я про его ломучесть не знаю,но пересесть на машину классом ниже я всегда успею)))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

В глубине души-аут есть уже;)Нужна машина,которая довезёт туда,куда мне надо,а не до леса:rofl:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Возвращался вчера с дачи, решил шурануть по полю, а там сюрприз - опахали по периметру трактором, типа от пожаров. Все более-менее проезжабельные тропки оказались перекрыты пашней.
В пашню не полез, очень мягкая основа, скорей всего засел бы как некоторые тут садились в песке.
Осталось два проезда с хаотичными колеями от буханок. Поскольку была возможность вызвать подмогу, решил сунуться в самые говны, и все получилось. Крутило-мотало, стаскивало в колеи, чиркал защитой, но везде пролез. Hankook atm rf 235-60-18 более-менее гребет даже на раскисшем грунте и дает пару спасительных см просвета, что позволяет не сесть на брюхо.

А вот с диагоналкой все печально. Пару недель назад при развороте не заметил кучку дерна, а за ней ямку. Сел на порог, колеса по диагонали оказались в воздухе. И все - пиши пропало. По здешним советам без отключения ESP пытался крутануть выше 3 тысяч, чтоб имитация сработала - фиг там - более 2 тыс. обороты отказались расти. Поскольку под боком была родительская грандвитара, то не стали насиловать варик, сдернули тросом.
Впрочем, тут не факт, что и принудительный лок между задних колес помог бы. Из-за уклона основной вес был на висящем передке.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

- ну это уже не "диагоналка" и я думаю, не многие кроссоверы смогут выбраться после посадки "на брюхо"

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Уже проскакивала подобная информация, сейчас не вспомню точно в какой теме. Возможно это особенность вариатора.

Outlander 2016,2017гг- внедорожные способности.
 

До недавнего времени считал, что предыдущее поколение аутов и наш 2016-2017гг по своим внедорожным характеристикам одинаковы. Однако сегодня наткнулся на видео Виктора Борисова, где новый аут не может совладать с диагональным вывешиванием на горке, а именно не срабатывает имитация межколёсного дифференциала. В коментах к видео прозвучало мнение, что старый аут преодолел бы без проблем. Виктор Борисов тоже не в восторге от нового Аутлендера и честно написал, что это провал. У кого какие мнения на этот счёт? Так ли это? Сам недавно застрял в песке (тоже была диагоналка), вытягивали Нивой, но там на 80% проблема была в прокладке.

https://www.youtube.com/watch?v=Ysdag-7DrqY

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
 

Дурная голова ногам покоя не дает. Несмотря на катаклизм, скатался сегодня на дачу. Последние 50 метров вообще целина 20-30 см рыхлого промороженного снега.
Аут вел себя весьма достойно, даже по колее патриота пер в горку.
ESP пришлось отрубить, коробку на L.
Не осилил только последние 10 метров, там намело полуметровый сугроб и повисли на пузе.
https://out-club.ru/board/imagehosti...d17f11d1d.jpeg

Re: Outlander 2016,2017гг- внедорожные способности.
 

губа как плуг....

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
 

АУТ красавец, юзал такой 2 зимы. Только положительные эмоции.:bye:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
 

@binni, Везёт же кому-то, снегу подвалило...:)