Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Да ещё не много и определяться уже незачем будет-зима закончится:)

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Шипы и еще раз шипы, правда никто не застрахован от идиотов,которые ездят на хреновой резине зимой.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Вот потеплело и подморозило, что во дворах, что у меня на стоянке - каток! Пешком то не пройти...
Липучка хороша для южных регионов, там о шипах и не слышали многие...
ШИПЫ - ФОРЕВА!!!:good:

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

я уже на 100% оправдал свой выбор в шипованной резине... зима у нас дурная стала-кашмар. кто там говорил что в городе льда нет?))

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Взял Хаку SUV 5 XL 225 55 R 18 доволен.. раз 10 уже спасала:good: Только жаль вот от уродов таксистов, что в ж*пы въезжают нет ничего :cray:

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Дану...штатный брижд(всесезонка)...оочень неплохая резина, езжу 2 месяца и +3 было со снегом и -20 было.....

Так читаю предыдущие посты....вот всесезонка это типа - не летняя резина и не зимняя....НО! извините Сейчас на дворе зима....40 тонн отдай за зимнюю ,а потом Лето придет... 40 тонн отдай за летнюю....
Вообще не вижу смысла в смене...

Главное ни куда не торопитца...в разумных пределах :)

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

to ВиКТОРОВи4

Почитай
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=13682
И если честно то здесь одноклубнику очень повезло....... Можно попасть на сумасшедший ремонт подвески .....

P. s. За 40 тонн я купил 4 диска ( красивых ) на 17 и 4 липучкм Dunlop на 17 - на зиму..... А родной комплект оставил на лето.....
Так что 40 т. р. надо отдать всего один раз, а не два .....

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Наступит летняя пора..и понесётся...
На лето Бридж M+S гавно...надо брать нормальную летнюю резину.....И придется потратица 2ой раз....

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

А я впервые в эту зиму пересел на липучки. Если честно полностью устраивает и в лед и в снег. Шипы конечно лучше, но для спокойной езды комфорта и безопасности, качество хороших липучек в зачет. Разница с шипами минимальна. (для хорошей резины естесно). Хотя был ярым фанатом шипов всю жизнь. Т.ч. остыньте коллеги и будьте более непредвзяты.:friends: Главным элементом авто остается все равно прокладка:biggrin: А шипы больше играют роль для самоуспакоения, не более.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Шипы и только шипы...
Сегодня под коломной на окружной видели аварию: десятка без багажника и с ушедшими задними стойками (мужика за 1 мин до аварии вытащили с левой обочины, куда он улетел), и рядом с ней Range Rover, который эту десятку припечатал. Угадайте чем он ее припечатал?...
Правой центральной стойкой! Машину занесло и она успешно крутанулась на дороге. Посмотрел я на его резину - липучка...
Это я к чему: во всех тестах зимней резины я не видел одного теста - эффективности гашения заноса, т.е. снижение скорости при боковом скольжении резины. И не говорите, что здесь липучка лучше - это фигня полная. При боковом скольжении никакие ламелли не помогут. Шип и только шип эффективно противодействует боковому скольжению на скользкой дороге. Именно из-за этого его и стоит покупать.
Из личного опыта скажу вот что. Меня на девятках дважды разворачивало на скользкой дороге и один раз на 41 москвиче. Только благодаря шипам не было "вертолетика" в обоих случаях на девятках. В первом на 180 развернуло, во второй - на 270 градусов (задние колеса в кювете уже были). Скорость в обоих случаях была где-то 60-80 км.ч.
А вот на отцовском 41 москвиче резины шипованной не было: не очень резкое движение рулем в левом повороте (где-то 15 градусов) и меня выкинуло на встречку и развернуло на 180 градусов. Остановился у противоположного бордюра пролетев 2 встречныъ полосы (слава Богу встречка была пустой). Можете сами посмотреть, насколько это плавный поворот http://maps.yandex.ru/ryazan?upoint=5348b37279e4 и сколько крутилась машина. Я там и точки начала заноса и остановки поставил.
Знаете с какой скоростью я в поворот входил? 35 км/ч.

Еще комментарии нужны?

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Россия - уникальная страна, только здесь люди покупают красивые и модные машины, чтобы перердвигаться с комфортом за милион, и только тут жаба душит потрвтить 4 % от этой суммы за собственную безопасность.
Я бы такие машины в принудительном порядке раскрашивал бы в какие-нибудь красно-желтые цвета, чтобы издалека видна была бы опасность.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Земляк, я помоему согласился в своем посте, что шип лучше. Но не намного! С шипами если что, так же весело закрутит, как и липучку. Четыре года назад меня на Альмере, на новой резине с шипом (гудиэр) на МКАДЕ (ранним утром дело было, еще не проснулся до конца) закрутило так, что с крайнего левого до крайнего правого вертолетиком:Data_57: . Чудом никого не задел, до отбойника не долетел благодаря сугробу! Т. ч. главное прокладка и аккуратность езды зимой. А с шипом больше аварий т.к. слишком уж много на них надежд люди возлагают. А это плохой фактор!!!:friends:

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Нет, все и так понятно :rofl: (подумав - да и этот перл - без комментариев):biggrin:

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Все это частные случаи. Я как кто на шипах 3 раза по 360 сделал перегазовав на подъеме. И что теперь - шипы не покупать?

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Скорее для северных. Как показали тесты журнала ЗР (кстати очень интересно), липучка начинает немного выигрывать у шиповки даже на льду в морозы ниже -13 градусов (если нет яркого солнца), а вот при нулевых температурах эффективность шиповки имеет подавляющий перевес.