![]() |
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Сравнение девяти кроссоверов на роликах, в том числе Аутлендер 2015-2017гг.
https://www.youtube.com/watch?v=WlIZEM_yzU0 |
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Сравнение 2018 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC и Outlander AWC на роликах.
https://www.youtube.com/watch?v=24xG8_9Ohkc |
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
подскажите как русифицировать магнитолу
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Всем привет! Присоеденяюсь к вопросу))).
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
@Андрей186,
@letun1974, Для этого есть своя тема. Магнитола на внедорожные качества никак не влияет. |
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Кто сравнивал внедорожные качества с XL? Намного они улучшились из-за L-передачи?
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
Жаль, очень жаль.... |
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
Кстати, L есть не во всех комплектациях Аута, у меня вместо этого были "подрулевые лепестки" переключения псевдо-передач. Цитата:
Цитата:
Да даже "честный внедорожник" может не справиться с катками под тремя колёсами - для этого кроме бликировки "межосевого дифференциала" и блокировки в одной из осей, нужно ещё блокировку во второй оси ! А "штатно" такое обычно не встречается (вот к примеру, ездил я на ШНиве - у неё только межосевая блокировка, штатно блокировок в осях нет, или вот я недавно купил новый Лендкрузер Прадо - у него только блокировка межосевая и задней оси,- т.е. я даже в нём не уверен, что он "выедет" с трёх роликов, когда на земле будет стоять одно переднее колесо). А на кроссоверах (насколько я встречал) бывает ТОЛЬКО межосевая блокировка, "блокировки" на осях могут лишь ИМИТИРОВАТЬСЯ электроникой (подтормаживанием прокручивающихся колёс). |
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Не я уже от аута ничего не хочу! Просто акцентировал внимание на красивые наклейки,... "территория 4WD" :hat:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
Так это получается, что если я на своём XL воткну 1 передачу подрулевым лепестком или ручкой и поеду на 1 передаче, то это будет то же самое, что и L на 2013-ауте? |
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
@Andrew Rogov, Да на Ультимейте есть лепестки и режим L.
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Цитата:
https://out-club.ru/board/imagehosti...32983bf6c4.jpg |
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.
Да, что-то путают ребята. Режим L был всегда и во всех комплектациях. Это режим Ds, или есть или лепестки.
|
Текущее время: 07:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU