Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

предзаказал инстайл, платить сотку за электродверь, ксенон, нафигацию пару ниток подогревателя счёток смысла не увидел.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Вроде 80 тр разница.
А 80 тр тоже не согласен?:)
Там вроде в ГУ какие-то настройки есть недоступные для других комплектаций.

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:10 ----------

Извиняюсь это 2012 год 80 тр.
А 2013 110 тр.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

На сайте рольфа разница 1 399 990- 1 289 990= 110 000 р. :)

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

А сколько заплатили бы? Просто интересно:blush:
Говорят ксенон только одна фара несколько десятков тысяч стоит в оригинале и полностью разницу перекрывают.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

КМК оно того стоит. Сейчас прочувствовал багажник (как ни парадоксально) - удобно. Подогрев стекла у меня был - очень полезная штука. Ксенон - кому как, но родной за такие деньги плюсом ко всему остальному - хорошо. Навигация - кому-то нравится, но объективно у нас не Европа и не штаты, и толку от штатной я действительно не вижу.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Для меня сюрприз - ксенон. Видно ночью на трассе. Вещь :good:.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Ксенон у меня стоял. Ночью - возможно, но самое главное - ночью в дождь.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

из реально нужного и полезного-только ксенон, но его можно и заколхозить на крайняк :)
Вот за ксенон родной тыщ 40 можно заплатить, остальное нах-нах... :hat:

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Скоро ждем в соседней ветке "а как активировать то, а как активировать сё" :)), прибавление

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

В полной однозначно и там отличие не только в ксеноне, ах да забыл, есть люди которым все это не нужно, причем они готовы отказаться и от задних э. стекло подъемников, им и мясорубок хватит, ведь они там не ездят и почему честно не написать не взял, т.к. не хватило денег, какие-то нелепые аргументы, сравните мануалы, зайдите в инет, привяжите это к своей комплектации если колхозить и поймете, что цена этого стоит, сколхозить дешевле не обойдется, а если и обойдется, то это будет попа кита, самая дырка!

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

А что например активировано в Ультимейте и не активировано в Инстайле конкретно?:what:

---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:42 ----------

а кто говорит что только в нём отличие ведь помимо него и его омывалок есть вещи первой необходимости такие как:
- Хромированные наружные ручки дверей,
- Нафигация, странного качества и детализации карт,
- Электропривод двери багажника,
- Подогрев зоны щеток стеклоочистителя ветрового стекла

и всё это за смешные 110 тыщ рублей

Без них ну никак, машина уже не та, комфорту никакого:rofl:

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

А в 3.0 еще и люк;)

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Подозрение сильное - лучше не заморачиваться колхозным ксеноном. Название будет только одинаково. А результат то другой. (Корректор, омыватель ещё нужен, если по делу ... Да и когда его колхозили-то путёво ?).
Цена действительно большая, согласен. Вопрос только цены.
По делу - ксенон, усилитель заднего бампера, дневные ходовые. Остальное удобство, но не необходимость. Имеется ввиду, открывание двери, подогревы, навигаторы.
Ну а шумка (любая), это в третью очередь вообще .. чисто психподход .. Большое моё ИМХО :biggrin:

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

про заколхозить это я шутю так... галогена вроде всегда хватало

---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:54 ----------

Без него вообще никуда:rofl:

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Так у Вас походу нету Аута, для чего тогда вообще время тратить на разъяснения.