Re: Потек радиатор
Цитата:
Какой ставить лучше, если оригинал нет возможности. Sent from my iPhone using Tapatalk |
Re: Потек радиатор
@Georgich84, Nissen
|
Re: Потек радиатор
Цитата:
Спасибо, заказал, буду ждать счастья. Sent from my iPhone using Tapatalk |
Re: Потек радиатор
Цитата:
такая же проблема - смущает что ниссенс заявлен только для ручки. подозреваю дело в контуре охлаждения масла АКПП. Удалось ли поставить? Вообще у кого есть опыт установки NISSENS 62893 на машину с АКПП? поделитесь! |
Re: Потек радиатор
Цитата:
Привет, поставил без проблем, брал через экзист, только скажи что у тебя автомат. http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...e8a807119e.png Есть 2 нюанса: 1. Крышку надо ставить 0,9 давления, если нет то заказывай сразу. 2. Не хватает одного пластмассовая ушка внизу радиатора, для вентиляторов, но вроде на других держится и не болтается. Sent from my iPhone using Tapatalk |
Re: Потек радиатор
@Georgich84, Почему нужно ставить крышку 0,9?
|
Re: Потек радиатор
Цитата:
Как сказали в сервисе, оригинальный точно может выдержать давление при закипании антифриза 1.1 бар, а с заменителями лучше не рисковать. Это при давлении 0.9 раньше будет срабатывать клапан на выход антифриза в расширительный бачок Sent from my iPhone using Tapatalk |
Re: Потек радиатор
Цитата:
|
Re: Потек радиатор
Вложений: 4
Всем привет! Добавлю и свои 5 коп)) Меня тоже не обошла беда с радиатором, потёк при пробеге 196 тыс.км, как и у всех
на стыке пластика и аллюминия, в моём случае сверху. Почитав форум, понял что чинить "волшебными" замазками или обжимом - толку не будет, ну если только на короткое время! Пошёл смотреть цены на новый, разбег по ценам немаленький от 4 т.р. за SAT до 35 т.р.за оригинал. Остановился на Nissens 62893, снова учитывая опыт форумчан. Тут хочу внести небольшую ясность для тех, кто столкнётся с этой проблемой. Как заменяемая запчасть радиатор придёт с патрубками для контура ATF автоматической коробки передач, т.е. заказать радиатор для механической коробки, без этих патрубков, не получится,недоступен для заказа. По-этому, при установке радиатора на автомобиль с механикой оставляем на этих патрубках сервисные заглушки и никуда не подключаем. И Georgich84 прав, нет одного ушка под вентилятор. Так же заказал пробку на радиатор под давление 0,9 бар, Gates RC124. Осталось всё собрать и установить на место. |
Потек радиатор
Цитата:
Думаю на механике, контур ATF лучше соединить патрубком между собой, а то колпачки хилыми кажутся. Удачи в сборке, не торопись! [emoji6] Sent from my iPhone using Tapatalk |
Re: Потек радиатор
Цитата:
|
Re: Потек радиатор
Цитата:
А этот контур не заполнится антифризом когда зальёшь в радиатор? Sent from my iPhone using Tapatalk |
Re: Потек радиатор
@Georgich84, Нет, это отдельный контур, для охлаждения жидкости АКПП.
|
Re: Потек радиатор
Цитата:
Странно, я думал что акпп охолождается тем же антифризом, и он циркулирует по этому контуру тот же антифриз.... Надо смотреть схему разбора и разреза... Sent from my iPhone using Tapatalk |
Re: Потек радиатор
@Georgich84, В радиатор охлаждения ДВС встроен радиатор АКПП, жидкости не перемешиваются, соединять трубки нет необходимости.
|
Текущее время: 09:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU