Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Вот это новость!
А я думал- не баг, а фича. Типа, почти Европа. Интересно, это гарантийный случай?)) Хорошо хоть у меня тоже уменьшается.

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Значит и у меня тоже брак ? Комп пишет, что до ТО, осталось 18200...
И что делать куда бежать ?

---------- Добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:28 ----------

Это отзыв авто, как минимум.
Будут пере прошивать мозги + ставить балку под задний бампер.
Или полная замена авто, на Паджеро 4 + компенсация морального ущерба + бесплатное обслуживание авто (замененного) на 3 года или 100 т.км.

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Пробег 3000км, вчера поменял масло, в РТР-авто на Риге, по цене получилось 3387руб.

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Чего залили? РТР - это Рольф? не телеканал?

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

У меня тоже считает от 20000 км. Спасибо Саныч, завтра поеду менять на Паджеро - 4, жаль что Паджеро 5 еще не выпустили.... :biggrin:

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Если судить по ценнику то какой нибудь матуль...

---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:05 ----------

Что то мне эти мелочи уже по тихонько начинают надоедать.
Не "понятки" с ТО, отсутствие балки, не поверенный термометр, что то это как то странно.

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

СанычНСК, кругом обман, почти всем продали пилотные экземпляры калужской сборки ИМХО, гремит, трещит все, электроника работает некорректно - врет, лампочки корейские, на сиденьях надпись "покупайте отечественный кожзам от завода-лидера по производству милицейских курток". У кого все в норме - те японцы, но явно не мы с вами

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Да, да и про не правильную кожу я забыл. Это потому что у меня её нет.

:good:

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

у меня тоже изначально был пробег до ТО - 20000км (теперь естественно уменьшился)

Вроде как дилер при ТО должен перебить счетчик, может тогда и переделают под 15-тысячный пробег?

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Достали стонать 20:18:30 до ТО позвоните дилеру все Вам скажут, на первом ТО поставят как вам нужно, хотите ТО ч/з 1000 показывать будет

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Ну что вам не живётся спокойно?! Ну зашили межсервисный пробег 20 000,и что? То расход на холостом их напрягает,то ещё какая хрень... Кто первый качество строчки на сиденьях проверять начнёт? Сцуко,ну не могут быть все стежки одинаковыми!!! 1300 км прошёл на своём за 10 дней. Пару раз скрипнуло в р-не багажника и передний плафон. Да и в рот ему потные ноги! Ну доехал до работы с показаниями расхода 56л\1оокм,и что? Езжу,радуюсь машине. Не ручной же она сборки,и не за ...млн руб. Научитесь радоваться мелочам,не надо везде вокруг "западло" искать. Это чё, я написАл???!!!:what::what::what:

Красная карточка за "олбанский"

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Бутявка, Boroda.61, вы чего такие нервные-то?))
Представляю с какими зверскими рожами вы себя ежедневно заставляете радоваться машине, если на посторонних так рычите))
Дышите глубже. Если в вашей машинке есть забавные изъяны, это не повод принимать антидепресанты и уговаривать себя, что все хорошо))

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Прошел вчера ТО-0 ,бесплатное.Менеджер уговаривал сменить "обкаточное" масло на оригинальное,цена 4000 руб.Чет я не стал менять ,не вижу пока смысла,проверили масло на щупе,в норме и чистое.Для себя решил не заморачиваться,авто на гарантии, Митсубиши сами рекомендуют замену масла в 15т.км. ,зачем изобретать велосипед.Если бы официально было прописана замена,конечно поменял бы, а так ... Самообман.На Лансере 10 на нулевом ТО так же не менял масло и ничего ,машина с 2008 г. прошла более 100 т.км. и ее новый владелец и сейчас ездит и радуется.Забыл только озадачить менеджера показаниями бортовика относительно межсервисного пробега,да и ладно.На ТО-15000 спрошу с них.

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Вот странно! Сколько ОД - столько мнений! :)
Я когда своего забирал, специально уточнил у менеджера какое масло залито. Он сказал, что масло - родное, MMC, 0W20 (или 0W30 - не помню), НЕ обкаточное и подлежит замене в плановом режиме через 15000 в обычных условиях эксплуатации или через 7500 - для тяжелых. Хотя, сами они рекомендуют менять через 7500, ибо наши условия считаются тяжелыми.

Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

В том то и дело , что это просто диллерский развод,чтобы бабла рубануть по легкому.