Re: Airtrek TURBO. Оригинальные стойки
 

да за весь год, почти не ездил, это у меня машина выходного дня :)

Re: Airtrek TURBO. Оригинальные стойки
 

малый пробег так же плох как и очень большой- авто должно ездить...

Re: Airtrek TURBO. Оригинальные стойки
 

оно ездит, до работы 2км и обратно ;)

Re: Родные стойки на Турбовика
 

Парни вопрос имею. Там дальше в теме написано что первая строка атмо, вторая турбо. У меня по вину экзист кажет именно 491422 и именно они стоят на машине, но с наклейкой бельштайн и регулировкой жесткости. Собственно сам вопрос - и чё за хрень? :biggrin:

Re: Airtrek TURBO. Оригинальные стойки
 

неособо понял суть вопроса)))
но 339116 именно для турбо, у меня такие стоят и вчера такие же поставили кузику

Re: Родные стойки на Турбовика
 

Всё верно верхняя строчка атмостойки а нижняя турбо. У тебя кто-то спиздил турбостойки :)

Re: Airtrek TURBO. Оригинальные стойки
 

Дык суть вопроса в том, что на кой хрен на атмо регулируемая жесткость и машина имеет нормальный клиренс, в смысле низкий. :) Ну и самое интересное, что каяба стоит всего 3500, даже на экзисте. :) А другой вопрос это в том, что и по фрейму эта стойка бьется. Как так, "нипанятна". :)

Re: Airtrek TURBO. Оригинальные стойки
 

Во первых какой вин? у тебя его нет, может номер кузова имеешь ввиду. На экзист по меньше внимания обращай, с треком я редко замечал его косяки, а вот с гтром он такую фигню начинает выдавать что хрен чего подберёшь именно на гтр, выдаёт на все скаи подряд, турбо, атмо, гтр не гтр, купе, седан, что к чему сам черт не разберет. Короче доверия к нему никакого.
Сам теперь пользуюсь каталогом на дроме, вот для мицу http://mitsubishi.epcdata.ru/ ввожу номер кузова и все детали четко выводит, по крайней мере для ГТРа 32 намного удобнее чем экзист, да и цены на многие детали ниже как я заметил, хотя мне пофигу я только номера деталей ищу.

Re: Airtrek TURBO. Оригинальные стойки
 

Я ж и написал шо по фрейму бьется. :) По твоему каталогу действительно кажет другой номер. Ну наверно не буду экспериментировать, поставлю то же что стоит, только от кайабы, а то потом начнется, пружины не подходят, морда задралась... :))

Re: Airtrek TURBO. Оригинальные стойки
 

сравнение kyb 361 и 318 https://out-club.ru/board/showthread.php?t=14359&page=9

Re: Airtrek TURBO. Оригинальные стойки
 

Всем привет.
Купил Airtrek Turbo RalliArt, стойки и пружины все RalliArt - стойки белые, пружины красные, все с надписями RalliArt. А вот собственно и вопрос,
Передние стойки потекли- буду менять на оригинал от турбо. Пружины тоже надо менять или RalliArt-овские подайдут? и кстати у меня машина почти на 2см ниже чем Airtrek Turbo, это за щет стоек или пружин кто знает ?
Могу прикрепить фотки. Зарание всем спасибо.

Re: Airtrek TURBO. Оригинальные стойки
 

а про ети никто ни чего не знает ? http://xyz-racing.ru/reguliruemyie-p...i/super-sport/

---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:42 ----------

За счет того и другого, у меня пружины ралли арт а стойки от аута, буду ставить стандартные.

Re: Airtrek TURBO. Оригинальные стойки
 

andru38, по-моему уже много раз говорили что текут почти моментально.

Re: Airtrek TURBO. Оригинальные стойки
 

просвет у тебя ниже из-за пружин раллиарт.
кстати, передние стойки с такими пружинами можно перебрать без стяжек для пружин! только требуется напарник, что бы надавить сверху на собранную стойку.

Re: Airtrek TURBO. Оригинальные стойки
 

А я без напарника и без стяжек ;) поменял аналогичные пружины sportmach на родных стойках, на 2.5см пониже перед стал.