Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
Цитата:
|
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
Цитата:
|
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
Лекзандер, спасибо за наводку:). Я читал эту статью. Статья и действительно рекламная. Выводы для себя сделал неутешительные:nea:. Тот комплект, после установки, лишит мою машинку жесткости в подвеске, и повороты придется проходить с валерианой:mitsu:. Что бы сохранить повадки XL, необходимо, что-то серьезнее, а оно стоит нереальных денег. Вот так. Кстати, о моей проблемке уже говорилось в другой теме, поэтому прошу прощение за флуд:sorry:. Спасибо Turbo nsk, за ссылку:). Думаю, он не будет против, если я выложу ее и здесь:blush:. http://www.supertuning.ru/2992/zgid_...item_id_10444/
|
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
Цитата:
|
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
у Ёжика можно активировать через МУТ-3 в кодинг-листе опцию "пошаговое открытие дверей с ключа: одно нажатие - только водительская дверь. два нажатия - открываются все двери"
Door unlock mode: 1) All doors unlock = All the doors are unlocked when the drivers side door is unlocked. 2) Dr door unlock = Only the drivers side door is unlocked when the drivers side door is unlocked. (default) Это имеет смысл сделать только тем, у кого слейв-сигналка или есть система keyless (т.е. открытие, закрытие, снятие с охраны осуществляется с помощью штатного ключа) Спасиб -=ZYGARD=- за инфу. ---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:13 ---------- есть предложение: кто что чего хочет активировать - можно с Ёжиком договориться и к нему всей толпой подъехать. он к этому днё возьмёт МУТ-3 и всем нам сделает разово. :) ... кстати эта фича обычным способо должна активироваться через МУТ-3, в том же месте где и выставляется например "периодичность включения заднего дворника". |
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
Вопрос, господа. Нашел в завалах живые фото интересные.
Хотел бы поболтать об увиденном. 1) https://out-club.ru/board/attachment...jwsqbcvygz.jpg https://out-club.ru/board/attachment...eaw4gvypmw.jpg Это - единственный пока существующий на Аут вид расширителей арок? Выглядит достаточно стремно. НО. Какова управляемость такого авто по городу, в сравнении со "штатной"? Реально ли машина с таким "обвесом" будет себя лучше чувствовать на лесных просеках/грязи/глине? В чем реальное преимущество "мягких" брызговиков пепед "обычными" в данном случае? 2) https://out-club.ru/board/attachment...xqxrfvktlk.jpg Что вы думаете о таком пластиковом обвесе на бампер? Просто "фишка" или есть некий функционал? Как на такую тему крепить номер? Уменьшает ли угол въезда (на те же бордюры)? Есть ли фото с такой штукой, но в профиль? Сколько оно примерно стоит? |
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
Повторяется! Новость была и обсуждалась. Смотрите в теме "Доп. опции"
|
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
к сожалению, изображение утрачено
Резиновая,уже идёт под цвет кузова.Номер видно куда лепить.Функционал-резиновая,защищает передний бампер от мелких проблем.Стоит 550фунтов.Если с переводом фунт-крона-рубль,получится примерно 28к рублей.Нафиг надо :) |
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
Цитата:
|
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
за эти деньги можно 2 раза бампер поменять с покраской "у ашота" ;)))
|
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
Странно....когда покупал свой Аут, мне в салоне такое чудо предлагали за 17р.:pardon:
|
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
Кстати, знает кто каков предел мощности, выдерживаемый вариатором?!
Ибо в Штатах точно можно компрессор на этот мотор найти!!! :) Никто не турбировал/компрессор не ставил на авто? ;) |
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
Цитата:
|
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
Кто найдет турбо-кит на трех-литровый движок Аута - тому магарыч - с меня армянский конъяк))
|
Re: Варианты тюнинга: все, чего нет в других темах.
Жаль что данный турбо-кит только за МКПП, так как платить 4,5 тыс. американских народных за прибавку на CVT в 30 лошадей (при пониженном давлении турбины) просто глупо.
|
Текущее время: 20:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU