Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

1. Ты со мной лучше не спорь, у меня высшее оптическое образование, и я представляю себе разницу в технологиях производства тех же линз в Китае и Германии, допуски по производству бленд и юстировке всего этого хозяйства.
2. Линзы от Пассата мне достались абсолютно бесплатно! Нафига мне "кетайчина"? :Data_204:

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

а мне то чего ))..куда уж нам..с нашим то рылом..в колашный ряд..))))мыж университетов не кончали))..тебе ездить..кто как хочет тот так и линзы корчит.... только у тебя не пассат...ИМХО....и слава богу собственно);)

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52135367/#post
Линзы я всё-таки поставил.

к сожалению, изображение утрачено

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

поясни сток был ксенон? как освещенность по сравнению со стоковым ксеноном?
П.С.имею мнение, что установка линз в наши фары принесет вред стеклу, т.к. пучек света плотный, будет точечно нагревать стекло фары, от чего на ней со временем появятся трещинки и помутнения - поэтому отказался от такой идеи - хочу только разобрать фару чтобы поставить шторку на отражатель а не на саму лампу, т.к. лампа лопается (за 2 года от фольги у меня лопнули обе лампы)
П.П.С. у кого давно стоят линзы и это не так - забросайте меня камнями!

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

Сток был ксенон конечно же, на всех турбо ксенон шёл. Освещённость конечно же лучше, так как перед глазами с правой стороны намного больше света :) Минусы линз тоже сразу вылезли - это резко обрывающаяся граница освещённой зоны, мельтешащая перед глазами, заметная граница между двумя пучками посредине дороги. Кстати, автокорректор придуман не для того, чтобы не слепить встречных на кочках, а для того, чтобы сглаживать перемещение пучка на этих кочках, тем самым уменьшая пресловутое мельтешение и снижая утомляемость водителя.
По поводу линз могу предположить, что от ксенонового пучка, даже сфокусированного, ничего страшного произойти не может. Проедься часок-другой с дальним и померяй температуру стекла фары в районе фар дальнего света. ИМХО, стекло расчитано на то, чтобы греться, а трещинки... фиг знает. У меня стекла в отличном состоянии, а видел треки с таким же пробегом и возрастом, там они просто на выброс. Всё зависит от внешних факторов, наверное.

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

Ксенон шел не на всех турбо, но на многих.

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

В связи с вышеописанным колхозом мой трек потерял габариты. Была идея заменить их ДХО, однако, погуглив, понял, что и при наличии дневных огней габариты по правилам должны быть. И теперь у меня другая мысль. Сделать габариты отдельно наподобие ДХО, но не диодные, а с разъёмом для бесцокольных лампочек накаливания, аля ВАЗ 2101. Разместил бы их где-нибудь в дебрях перемычек бампера. Господа, нужна помосчь! От какого автомобиля можно применить такие плафоны?

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

Может глазки на линзы замутить. Те же самые габариты будут...

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

Не, это тоже колхоз. Хочу максимально приблизиться к ГОСТам, пусть это и прихоть, но всё ж. Нужны габариты с лампочками накаливания. Только с ними можно пройти ГТО честно.

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

Есть мысль использовать родные плафончики от подсветки заднего номера. Там лампочка w5w и патрончик внутри под неё, как и на родных передних габаритах. Что думаешь по этому поводу?

---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:24 ----------

это, конечно, не ВАЗ 2101, но хоть что-то:biggrin:

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

Насчёт плафонов номера - отличная идея. Всё равно они не функциональны! Собираюсь купить плашку номерную с лампочками подсветки и стоп-сигналом, который переделаю в задний противотуманный фонарь.

А пока фото колпачков фар, только сегодня закончил мозговой штурм на предмет их апгрейда под громоздкую проводку.

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Без холодной сварки не обошлось ;)

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

вызову бурю гнева но это все колхоз..ИМХО.. если уж ставить то 4 поколение линз в них и габариты реализованы ангельскими глазками и светят не сколько не хуже судя по фотам....или самое логичное вообще ни чего не не колхозить просто лампы через разворачивающие переходники поставить и сменить наклон галки..:good:

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

1. "4 поколение линз" это Китай. И этим всё сказано. Не может китайчина за 3 рубля светить так же, как Hella.
2. По поводу ангельских глазок, я выше писал, почему не хочу их ставить. Ещё отмечу, что они мне не нравятся просто и аиртреку ИМХО не идут никак.
3. Покажи мне "разворачивающие переходники"! Ты в курсе вообще, как в наших машинах реализовано распределение пучка в рефлекторе?
4. И да, я сделал колхоз. Изнутри страшный. Но ультрабюджетный и максимально эффективный.

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

1. 90 % компютеров и их комплектующих а также одежды и бытовой техники сделано в китае и это не значит что это все отстой http://baza.farpost.ru/9059098.html
2.это все субьективно
3.открой фарпост и узри их))http://baza.farpost.ru/ib/8884848.html
4.для ультробюджета нужно купить ваз

Re: Airtrek. Установка линз в переднюю оптику.
 

шикарно выдергиваются передние повотники и место них ставится дневной свет, это мой выбор.