Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

А какие поставил? У нас размер 20HR, там вариантов больше 70 Ач, ну максимум 75 Ач, и нет то особо. Пусковой +/- тот же. Не особо и разгуляешся.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Ну да, +3. Ошибся :hat:

Добавлено через 3 минуты
Я на драйве писал: Solite Silver 105D26L 95Ач, 710 пусковой.
Вот такие: http://www.solite.ru/media/zoo/image...9cf479fef0.jpg

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Хундай и Кия-эти аккумуляторы на конвейере ставят.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Спасибо ! )

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Чет не заметил эффекта большого от этого колхоза. Периодически включаю обдув на лобовое.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

реально работает от -25. без карточки замучаешься обдувать, весь обдув на лобовое придется гнать.
вот на драйве недавно давали чертеж для 3д принтера - знакомый распечатал и всё подошло!!!

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

А точно в верхнее отверстие надо вставлять девайс? Я делал из пластиковой папки для бумаг.
У меня запотевает обычно водительский угол стекла. Там циркуляция хуже.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Вот у меня тоже возник этот вопрос. Если так вставить, то наоборот отсечёшь обдув лобового. По идее надо вставлять внизу дефлектора.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Тогда ничего не останется на обдув бокового стекла.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Как не останется? Дефлектор регулируемый,который находится ниже.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Надо было делать этот дефлектор,куда колхозится эта приблуда -двухнаправленным. Нижняя часть на боковое,верхняя на лобовое.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Это если включён фронтальный обдув. Думаю,в основном ездят с обдувом лобовое+ноги.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

Согласен,вы все правильно написали.:)

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

смотря что больше затягивает туда и ставишь, мне пока достаточно одной щели на лобовое, а две на боковое. главное что там зажим хороший и эта пластина сидит так что решетку сломаешь, а она никуда не денется... когда карточку пихал они болтались.

Re: Зимне-морозная эксплуатация, от -30.
 

В связи с понижением за -25 достал старое одеяло от Kia Sportage2 (у меня автотепло), подошло идеально, сразу ощутились плюсы, температура стала поднялась до 65 град. Да и прогреваться на холостом стала.
В связи с тем, что ранее смотрел тестирование одеял и в этих тестах говорилось о том, что можно перегреть двигатель, возникли вопросы. Мысли о перегреве пугают т.к. 4N15 c алюминевым блоком.
Но ранее ниже -20 не опускалось и было терпимо, сейчас же ситуация другая.
Вопросы:
1. Кто использует одеяла, после какой температуры вы их начинаете использовать?
2. Кто использует картонку, при какой температуре вы начинаете ее использовать? куда ее устанавливаете и на сколько перекрываете радиатор в процентном соотношении? С изменением температуры, как то изменяете площадь перекрытия? (ранее не пользовался никогда).
3. Можно ли использовать и картонку и одеяло?

У меня пробеги не большие в основном, 4 км. утром и 4-е вечером, изредка 200.
Для себя пока думаю, что до -15 ничего не использовать, а после одеяло в городе (когда маленькие пробеги) и картонка на дальняк.