Ответ: ТО-...: как долго, сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Да, ветер -это серьезно, особенно если не убирать на ХЛ парус.
|
Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4
Цитата:
|
Ответ: ТО-...: как долго, сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Сделал ТО-15 в МИЦу на Коломенской.
Цена вопроса - 7800 руб. Диагностика ходовой и двигателя, замена масла, фильтра, смазка .... Колодки не меняли. Основная цена - замена масла. Содрали даже порядка 500 руб за снятие и установку защиты картера. Спросил: "Там же есть технологические отвертстия!" Ответ: "Без снятия защиты там Вам все зальет!" Такие вот дела. Правда остаток масла (после замены) не дали. А после ТО-3 дали ! Но это просто к сведению. Сказали даже, что подняли форсунки. Реле менять на Зеленое не стали. Сказали, что нет указаний от Рольфа! :( Посмотрим дальше. Понаблюдаем за машинкой. Вообще отношение к владельцам какое-то не доброжелюбное (мягко говоря), да и как-то все на скорую руку. Хотя сдал машинку в 12, а забрал в 16. Сколько делали не видел, потому как уехал. :) Подумаю, может быть дальнейшее обслуживание буду делать в самом Рольфе. Кстати, есть ли у кого отзывы о Сервисе на Рольф-Юг ? :friends: |
Ответ: ТО-...: как долго, сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Вчера сделал ТО-15 в Рольф-Центр,цена вопроса 7500 с копейками из них 4070 за материалы остальное работа .Меняли фильтр салона ,масляный фильтр и масло. Остальное диагностика,технологическая мойка,пропылесосили протёрли пыль(похоже даже с полировкой прошлись). По времени ровно 3 часа .Порадовало то что колодки менять ещё не скоро износ передних 30%,задних 15%.Максимальный износ при замене 80% так что думаю тысяч на 40 предних хватит.
|
Ответ: ТО-...: как долго, сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
А я вот сегодня попал нормально! На Алтуфьевке в Рольф Диамант! Само ТО после 30 000 км. (продолжительность работ 3,70) стоимость работ 7 226, 10 копеек. Стоимость запчастей 8 593,88 итого 15 765, 88!!! Позвонил мастер и порадовал, что надо менять ещё и передние диски! Всео 30 000 и уже менять??? В общем с их заменой около 29 000! О как!))) По времени в 8.30 утра поставил, обещали готовность к 19.00!!! Долго однако((( Развели на снятие и установку картера и ещё на что то...
|
Ответ: Плановое ТО-...: сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
После промежуточного ТО (22,5 тыс.), ОД сказал, что на 30 тыс. диски определенно под замену, а колодки - лишь бы дотянули. Гоняем...с!
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
У нас просто условия эксплуатации экстремальные. 1. Говённое топливо. 2. Повышенное содержание пыли и "коктелей Лужкова" в воздухе. 3. Частые препады температур в околонулевом диаппазоне (точка росы > образование конденсата на внутренних поверхностях стенок блока > вода вступает в хим. реакцию с маслом и образует кислотосодержащие соединения > @опа). Вот как то так...:( |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
Sergy, пообщался бы с владельцами пикапов L200, у них обратный случай:biggrin: . Их хлебом не корми (сколько не тверди, что производитель установил межсервисный на 15тыс.), они все равно на 7500 все меняют.:secret: Ненормальные?:Data_57: |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
Про расход: заливаемое дилером масло 5W-50 - практически самое "густое", расссчитанное на экстремальные условия эксплуатации, турбированные движки и прочее. Расход может чуточку упасть, если залить рекомендуемое епонцами масло 0W-20. Но придется чаще менять и ОД на это не пойдет - снимет с гарантии. Ну а то, что "оживает" - тапку народ после ТО-0 ИМХО сильнее нажимает, типа "обкатка пройдена". ;) Цитата:
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
> как оно влияет на масло, особенно на первых трех тысячах пробега ?
Ув. модератор, читайте внимательней - я писал про межсервисный интервал в 20 тыс. км. А что до вашего вопросу, то хреновое топливо оказывает негативное влияние на состояние масла не зависимо от кол-ва пройденных киллометров: все октаноповышающие присадки, не говоря уж о сере, сгорая образуют окислы (если не ошибаюсь, но не суть...), которые в составе выхлопных газов попадают в масло (опережая возможные вопросы привожу кодовое словосочетание - вентиляция картера) и опять же образуют крайне агрессивные соединения, которые рвут нахрен все эти молекулярные цепи присадок и т.п. и т.д. > а это причем ? Cхема приблизительно та же что и в предыдущем моём ответе. Частицы пыли по-любому, а уж при забитом за 20 000 км. воздушном фильтре и подавно, попадают в камеру сгорания. Химически активные вещества, содержащиеся в "коктеле Лужкова" и пр. термоядерных напитках, поднятые с поверхности дороги колёсами и висящие над проезжей частью мутным облаком (над МКАДОМ ваще десятки метров в высоту и столько же в сторону) попадают в камеры сгорания двигателя даже при абсолютно новом фильтре. Ну и так далее... > у нас из экстремальности - долговременные минусовые температуры в некоторых регионах. Для масла это фигня. А вот частые пуски при отрицательных температурах (что характерно для крупных мегаполисов) и многочасоввое стояние в проппках - это очень негативно сказывается на его ресурсе. При каждом холодном пуске энное количество топлива (опять же говённого) попадает в картер. При небольших пробегах и в режиме ХХ (в проппках) оно просто не успевает исарицца... >А "около нуля" с точкой росы и прочим - почти полгода в Европе. И ничего, как ни странно. Живут себе... даже нормы и интервалы обслуживания придумывают... Уважаемый, вам известно такое понятие как "совокупность фактров"? ;) |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
сделаю второе предположение, более банальное: т.н. "тяжелые условия эксплуатации" ? Жып как никак... покупают его не задницу возить, а работать. Цитата:
И перенес в соотв. тему. :) Цитата:
PS: еще раз напоминаю, что сообщения от имени администрации ("модераторские") пишутся зеленым цветом. Если вы не видите этого цвета в посте, прошу не обращаться ко мне, как к модератору. Иначе блин у меня скоро начнется раздвоение личности. :( Надеюсь на понимание. |
Текущее время: 09:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU