Цитата:
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Вчера от нечего делать погонял с лепестками минут 15. Оттормаживался двигателем при оборотах под 5 т., крутил до отсечки, короче немного отжег. Сегодня как обычно перся в пробке на работу, и не услышал гудения при движении накатом, ни разу! Причем ездил забирать заказанный подшипник для вариатора. За весь день ни разу не было привычного гула. Гул точно пропал после моих лихачеств, и толчки почти пропали, когда долго стоишь, и переключаешь на нейтраль. Раньше тоже много раз крутил почти до отсечки на лепестках, но отрмаживаться жестко вариатором не решался. Интересно, когда снова загудит.
Добавлено через 6 минут Подшипник купил за 2740 р., открытый как и всех, кто менял. Смутила содраннач на половину наклейка Genuine Parts, и наклееная сверху бумажка с номером D33235N. На просвет видно что подшипник для ниссана. Добавлено через 35 минут Напомню, гул появился на пробеге 120 тыс., сейчас 125 тыс. |
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Цитата:
Полезно также отметить, что на наружной поверхности подшипника и на посадочной поверхности крышки картера были отмечены следы "прихватов", т.е. сварки трением. (Фото 13 и 10). В результате возникновения случайного сварного соединения таким обра- зом, вращение обоймы может прекратиться, и неприятный металлический звук пропадет. Такие случаи отмечались представителями дилерского центра и производителя. (с) вся статья тут перелопатил кучу ресурсов и каталогов, везде примерно одинаковая цена на этот простенький подшипник - 2500-2700, а ведь он даже не прецизионный. вывод - барыжат. нашел вполне себе подходящую замену для этого подшипника: 91009-RJF-T01 он же 91009-RDK-003 он же 91009-RDK-D00 размеры 40х80х16.5 стоит 800р пол милиметра выберутся за счет упругости прижимной платины, по ссылке выше все детально разжевано - деффект возникает именно из-за этой упругости. |
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Да вот уже не один человек заменил этот подшипник, и гул пропал. Я по-поводу этой статьи очень сомневаюсь, уж слишком все рекламно как-то... но факт на лицо, гула нет второй день. Чудес не бывает.
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
А запишите кто-нибудь этот гул, что за звук то? Может из-за того что прижимает к пластине и она выступает резонатором?? Как мембрана?
У нас у третьих другая проблема - перегрев, в подписе видео не похож звук? |
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Цитата:
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Цитата:
На видео про перегрев звук больше на свист похож, у нас же более низкий гул. |
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
amel, Был вчера у диагноста по поводу толчков при включении D на горячей коробке. Диагноз прозвучал следующий: Клапан в гидроблоке подклинивает на горячую. Проблема известная. Заменой масла решается частично. На ресурс агрегата практически не влияет.
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Цитата:
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Господа! Пластина прижимная, которая образует корпус подшипника ни каким образом не вибрирует, звук исходит от изношенного подшипника. Износ чувствуется руками. Разница по "качеству" вращения на новом и старом подшипнике очевидна. И менять его надо. Со временем, я так думаю, износ приведет к нагреву и последующему подклиниванию подшипника и как следствие (тотальный случай, но вполне прогнозируемый) к провороту наружной обоймы в крышке вариатора. А это уже будет другая история... О замене ни капли не жалею. Все хорошо..!
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Колпаков Константин, так Константин, есть проблемы и на новых вариаторах, когда коробка очень хорошо перегрета (из-за отсутствия радиатора, прогрета назвать язык не поворачивается), и слышно при езде накатом звук останавливающейся турбины, не спорю, возможно кавитационный эффект в горячем масле за 110 градусов уже слышно, но факт есть факт... Лично слышал у себя, пробег на тот момент был 6000-7000, летом когда полвечера, а потом и ночь шпарил от Домодедово до Вологды.
Добавлено через 8 минут P.S. При движении именно накатом, газ отпущен....((( печаль |
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Kuzenkakol, читал на соседней ветке, что некоторые на новых аутах сами ставят себе радиатор коробки и, тем самым, решают проблему с перегревом. Для этого приобретается, в том числе на разборках, теплообменник от первых XLев с выходами на радиатор, а сам радиатор колхозят по вкусу. Даже от УАЗов ставили). По своему опыту могу сказать, что за почти пять лет эксплуатации машины с радиатором ни разу не встречался с перегревом коробки. Кароче он явно не лишний).
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Цитата:
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Цитата:
|
Текущее время: 02:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU