Re: ремонт вариатора
Спасибо, жду
|
Проблема с вариатором
Господа, на 48000 произошла беда, выскочила ошибка трансмиссии. Сканер показал, что низкое первичное давление, ошибка p084a. Симптомы: машина идёт не ровно, обороты скачут, иногда со светофора набирает ОЧЕНЬ медленно.
Все сервисы говорят только вариатор под замену. Тестировался у знакомого, они мне ошибку скинули, и машина стала себя вести правильно, ровно до того момента как ошибка выскочила опять. Сделали предположение, что замена масла и фильтров может помочь, но гарантий нет. Не хочется выкидывать 15 тысяч на ветер, хотел поинтересоваться, было ли у кого? Действительно ли малой кровью можно обойтись, заменив масло и фильтра? |
Re: Проблема с вариатором
@Fukuro, судя по симптомам, легко уже не отделаетесь. Странно, что на таком пробеге проблема появилась. Масло жарили, перегревы были?
|
Re: Проблема с вариатором
Вариатор надо снимать и дефектовать, на этапе дефектовки станет ясно кто виноват и что делать.
|
Re: Проблема с вариатором
@Fukuro, вот тема https://out-club.ru/board/showthread.php?t=100664 и ошибка у человека такая-же. ОД заменил вариатор, жест доброй воли.
|
Re: Проблема с вариатором
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: Проблема с вариатором
Цитата:
|
Re: Проблема с вариатором
Цитата:
|
Re: Проблема с вариатором
В Находке проще купить контрактный вариатор из Япы, намного дешевле, чем в Москве.
|
Re: Проблема с вариатором
Цитата:
Цитата:
|
Re: Проблема с вариатором
Господа, еще такой момент. У меня есть лепестки за рулём. Вот когда я вручную ими скорость переключаю, машина себя нормально ведет, не пинается. Я пытаюсь понять, это всё таки проблема в вариаторе или в мозгах что то не то?
|
Re: Проблема с вариатором
Разбирайте и дефектуйте..или меняйте на контрактный. Когда на лепестках вы сами указываете режим работы...а на D саленоиды не вовремя отрабатывают..как один из вариантов
|
Re: Проблема с вариатором
И по поводу контрактного...на 2015 мг и выше стоят варики без "мозгов" в коробе ,все идентификаторы и калибровки залиты в блоке стоящем в салоне под торпедой. Поставив "чужой" варик и оставив свой блок со своими настройками получим мину замедленного действия, хотя бы по причине не соответствия ваших калибровок гидроблоку контрактного cvt. По этому ремонт родного в приоритете. Удачи
|
Re: Проблема с вариатором
Цитата:
|
Re: Проблема с вариатором
Цитата:
И если вариатор всё же плохой, то можно его снять и отправить на ремонт в Москву или во Владик. |
Текущее время: 13:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU