Re: Расставание с АУТом.
 

да пора бы)) с учетом, что даже в фокусе это есть...

Re: Расставание с АУТом.
 

Посмотрим, что там еще будет.
А то, тут на форуме полно обсуждений, чего у нас нет и как поставить или что-то изменить, доработать (мне кажется один звук закрытия дверей на ауте все уже сказал об этом автомобиле).

Re: Расставание с АУТом.
 

А разве не понятно написал-вроде на русском,или это ерунда,что дизеля самые лучшие?!

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:01 ----------

Я специально сделал акцент,что нет запаха солярки-его действительно НЕТ!!!В прошлом году такого двигателя не было ни у кого,а верите или нет мне всё равно,отсутствие запаха по нету не передашь. Дальше про ТО,в чём моя экономия стремится к нулю? В том что обьём масла у меня 3,3л. и Вы считаете,что это много:what:? Частота замены 10 000км.,даже если бы было по регламенту менять через 20 000км.,то я бы менял всё равно через 10 000км.,т.к.с нашим топливом хоть бензин,хоть дизель ездить больше считаю глупо.Про зиму-надо лить зимнюю солярку и будет всё ОК! А про перчатки на заправке Вы правы,у нас их нет! Но у нас на КАЖДОЙ запрвке есть заправщики,так что пистолет в руках я не держу;)1

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:01 ----------

В Фокусе у меня он был ещё в 2005г.!

Re: Расставание с АУТом.
 

Откуда такая уверенность? Чем определяется "лучшесть" или "хужесть" того или иного дизельного двигателя?

Вот есть такая номинация: Engine of the Year: http://en.wikipedia.org/wiki/Interna...ne_of_the_Year

Citroen там лучший всего один раз - 2.2 дизель, но это 2002 год.

Re: Расставание с АУТом.
 

Постепенно складывается впечатление, что DIMAN походу ситриками торгует :secret:- не иначе манагер автосалона:fp:
имхо:rofl::fp:

Re: Расставание с АУТом.
 

:biggrin::biggrin::biggrin:улыбнуло.Я за обьективность и за правду,если робот у С4 хуже чем автомат ХЛ-я не буду глотку рвать,что он лучший в мире,а честно и говорю,что он хуже.А что лучше,то лучше...

Re: Расставание с АУТом.
 

Видимо оттуда, откуда и митсу - слабый бренд.
Вообще мне это напомнило бесконечные войны INTEL - AMD в темах FIDO конца прошлого века -) (было время -))
И запах куда-то девается... Как в древнем фильме "я считал что девочки не пукают" - "да? спроси у моей соседки от чего у нее кошка сдохла" -) навеяло...

Re: Расставание с АУТом.
 

Народ, надоело читать вашу "полемику", поэтому отвечу только на часть постов.

Это очень забавно и уже даёт понять, что автор не очень адекватен.

А ничего, что С4 в 2 раза меньше аута? Давайте сравним С4 с однокласниками С4. И многие из них не хуже его. И давайте сравним аут с однокласниками аута. Я лучше аута не нашёл :)


Почитайте на досуге http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubi...ishi_companies. Компания, производящая всё начиная от проводов и материалов, заканчиая самолётами не может быть слабой.

Бренд - это ничто. Бренд был важным раньше, когда скорость выхода на рынок новых продуктов была низкая. А теперь бренды создаются и умирают за 5 лет. А те что живут не обязательно лучшие.

У всех разный вкус. Посмотрите продажи ситроена в америке- вам тоже весело не будет...

Это глупость. ПРосто их машины не рассчитаны на наши дороги и климат.

Да купишь что угодно. Теана, инсигния, аккорд, мондео и кучу всего остального :)

Re: Расставание с АУТом.
 

Существуют понятие прогресс и регресс..
К чему все это?
Да к тому,что по статистике,владельцы семейных седанов разных классов,приходят к следующему выводу...
Как правило,возникает необходимость в приобретении авто более объемных и желательно значительно универсальных на разных дорожных покрытиях.:good:
Возможно,в вашем случае,присутствует среднеразмерный кроссовер,но возможно...
Два одинаковых авто - не лучший семейный вариант(хотя,я исключение из вышеописанного...):)
Но,это нонсенс,из среднеразмерного кроссовера,уйти в гольф-класс???:what:

"Каждому-свое!"

Re: Расставание с АУТом.
 

Даа... Сергей! А Вы сами смотрели ссылку та? Если чуть ниже прокрутить страничку по ссылке,там есть рейтинг и концерн PSA получил за всё время 6 наград! Понятно,что у БМВ больше наград,но Мицу там нет совсем,поэтому они и захотели наверное двигатель Ситроен,чтобы понять как они там его делают,чтобы и самим хоть раз попасть в эту номинацию!
P.S.В Европе в 2012г.назвали лучшие авто по 8 номинациям,япов не было вообще,1 кореец,остальные немцы и были 2 француза-Пежо 3008 и Ситроен DS5 в номинациях лучший гибридный авто-ДИЗЕЛЬ гибрид,таких гибридов не делает больше никто,средний расход топлива 1,9л.солярки!!!Тут уже и Приус не у дел.

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:27 ----------

Зачем выдёргивать часть сообщения и отвечать на него:what:-дальше в моём сообщении всё понятно написано,а если так отвечать на отдельные куски,то и я могу из Ваших сообщений сделать не адекватные!!!
Вообще то С4 не в 2 раза меньше,а на счёт того,что есть лучше или хуже,так сколько людей-столько мнений...А Аут сравнивать особо не с кем-Рафик меньше,Прадо больше,может Хайлендер ближе,но он мощнее и т.д.
Да компания сильная,вот если бы на всё не распылялись тогда может быть...
А РАЗВЕ Ситроен продают в Америке?Я думал что нет,их только в Японии продавать начали...

Re: Расставание с АУТом.
 

Сравнивать можно все, что стоит денег)))

---------- Добавлено в 05:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:38 ----------

Из всего написанного только последняя фраза верна.
В отношении прогресс-регресс: это что, только в размерах выражается? Как уже писал раньше - для меня более понятно использовать автомобили по назначению, а не пытаться найти универсальный. Это как поиски идеальной женщины в разговорной теме)))

Re: Расставание с АУТом.
 

Тогда вся Европа нонсенс...и не говорите что у них дороги лучше-они действительно лучше,но не в этом дело.У нас дороги к примеру позволяют нормально передвигаться на С классе и не кормить заправки,но каждому своё,с этим я соглашусь.

---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:00 ----------

Совсем не в тему,но очень жаль Россию-так хорошо сыграли в двух матчах и никак в третьем. Очень жаль(((...

Re: Расставание с АУТом.
 

Ну что-же, давайте посмотрим ссылку внимательнее.

Слово "PSA" встречается в ней 4 раза:

1) бензиновый двигатель 1.6 Turbo (BMW+PSA для Mini Cooper)
2) упомянутый мною PSA Peugeot Citroën DW12 2.2 L HDi C5/607
3) в итоговой таблице внизу: "BMW 55 includes BMW/PSA engines"
4) в итоговой таблице внизу: "Peugeot 6 includes BMW/PSA engine"

Ну так чего тогда только шесть наград, а не 55 ? :biggrin:
Ну так что с "самыми лучшими дизелями" у французов ? :thinking:

PPS: теперь нам остается болеть за Украину. :friends: Главное, чтобы Шевченко не зазвездился, как Дзагоев... :bad:

Re: Расставание с АУТом.
 

Только сравнив можно сделать вывод. Лично мой опыт показал, что ситроеновский дизель лучше VW и лучше фордовского. С другими нет возможности сравнить лично.

Re: Расставание с АУТом.
 

Ну так вроде выше я всё уже понятно объяснил...Ситроен 6, Мицу 0,а то что у БМВ 55-так и стоят они дороже намного,а стоили бы одинакого,то конечно я бы взял БМВ! Об этом в этой ветке я и хотел донести до всех,что за деньги, которые просят за ХЛ он должен быть по качеству ВЫШЕ!
P.S.У нас нет игры:bad: и она не возмётся просто так,хотя Греки доказали,что при большом желании и самоотдаче можно всё...а у России главная проблема Дикий АДвокат-у него хватает совести заявлять,что он гордится выступлением сборной:fool: