Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

так в том то и дело, что Соренто, будучи тяжелее едет в "ноздрю" с Аутом. А что будет, если его облегчить, или в Аут мотор воткнуть., ну..образно. Мицушники это в упор не хотели это замечать :).

Вывод: мотор по характеристикам схож, лошади, момент,. Но в совокупности с коробкой автоматом движек выдает больше, чем Аута....получается...

так что Сорик даже совсем ничего оказался, я удивился. Корея да....но такими темпами..все может быть...
педаль напольная только бесила. :)

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Тоже сначало педалька не понравилась, но потом когда втопил в пол - вроде бы ничего, притерся. Единственное неудобство испытал с левой ногой - мне показалось, что высоковат постамент для нее, поэтому колено за что-то все время цеплялось!
Может просто не удобно уселся? Тест-драйв - это не большой промежуток по времени и все не усмотришь.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Меня эта ситуация тоже удивила, но сказали, что при оплате по безналу комиссии нет, комиссия идет за кассовое обслуживание.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

в Автомире я в кассу платил. никаких % не брали. всё честно. сколько внёс - столько попало на счёт.
при покупке в Рольфе - всегда переплачиваешь %.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

При оплате жибко жадным дилерам, которые дерут комиссию при внесении наличных (!) на безнальный счет, вариант только, либо искать другой банк, открывать там счет физика, вносить деньги и оплачивать. Минус только в том, что время может много уйти и телодвижений - пока тебе счет выпишут, потом ехать открывать счет, потом ждать пока деньги дойдут до жадин. Или же (в случае ожидания машины) внести деньги и ждать ее прихода, вот только когда придет...мало ли что, царапина, скол, чего-нибудь не работает... Я для себя уже такой банк нашел, стоимость открытия счета и перебрасывания денег 20 рублей!!! Платить 0,3% от суммы принципиально не хочу

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Не поленился посмотрел спеки, так по ним Аут на секунду быстрее до 100. Но есть такая фишка у варика, что он старается держать низкие обороты и слишком плавно работает. Поэтому в сидушку особо и не вжимает - вроде разгон есть, но ты его не чувствуешь.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

чтобы чувствовать разгон - надо брать турбо-двигатель.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

смастырили городской кросовер. я вот например очень рад, что взял ХЛ - он более универсален - и для дачи и для города... отодвинул задние сидушки и людям комфортно. Если багажник забит, то их и придвинуть можно. И откидной бортик порадовал - закидывал тут 18 колёсики на дисках - красота (а перекидывать их через бортик и потом укладывать это не красота). Взял машину три недели назад, и при прочих равных комплектациях, взял бы всё равно XL -). А не будет ХЛ меня и КИА и Хундай устроят (очень, кстати, зачётные машины)
Вообщем машину надо выбирать по потребностям, а не по шилдику.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

у нового Outlander борт ниже. поэтому в откидном нет никакого смысла.

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:48 ----------

в этом случае сзади сможет сидеть человек? при пододвинутых сиденьях.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

я бы сказал по другому: машину надо выбирать по потребностям, а потом уже по шильдику :). Все таки, на сегодняшний день, определенная надежность разных брендов отличается и порой - прилично. ;)

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:52 ----------

ну..человеки то разные бывают :) я вот не могу, а сынуля мой и жена, могут :)..

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Запросто!

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Вчера ездил смотреть новый Аут в Автомир на Перерве, перед входом в атосалон стоял Аут на платформе, благодаря чему можно было посмотреть, что у него находится снизу, вот несколько снимков)))

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

С задними суппортами намудрили, как бы это дело зимой все накрылось медным тазом, пружынки эти. ИМХО наколхозили со стояночным тормозом япы.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

на 3м фото - защиты уже нет что ли под брюхом на резонаторе?:what:

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

да норм всё будет, у меня на Ниссане Альмера N15 1999г.в. всё норм работало и разбиралось. 70 тыс пробегу по немции и 50тыс. по рашке.