Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

Что то не пойму ? Какая комплектация ?

Типо хамим ?

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

Да что вы как девушка... Где я хамил?

Теперь по делу. Комплектация 4WD Invite.
По расходу топлива. 95 бензин. Замер - 680 км. Режим движения - 30% область, 70% Москва. 12 литров.
Я предположу, что 95 бензин (если он реально 95) сгорает быстрее, выдавая бОльшую мощность на единицу пробега. Поэтому для вывода автомобиля на определенный режим, бензина с более высоким октановым числом требуется меньше, чем бензина с более низким октановым числом.
Любопытно, что Аутлендер оказался гораздо экономичнее ASX (15,5 литров на сотню). ASX мне не получается вывести даже на 13 литров. Почему - не понимаю. Неужели все дело в динамическом сопротивлении?

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

Предположение неправильное. Октановое число и энергоемкость никак не связаны. Например, у газа октановое число больше 100, а по энергоемкости он хуже бензина. Преимущество 95 бензина перед 92 только в устойчивости к детонациям.

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

Надо мануал почитать. У Вас что в это комплектации другая панель приборов. Странно.
У меня просто меняется цвет на S80.

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:01 ----------

Нормальный расход, но у меня на много меньше. Завтра буду опять заливать до полного, перепроверюсь. Готовлю отчет, но по спидометру 8.6л/100км, в очень жестких режимах

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

У меня по моему...яркость...тож s80...

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

Ну да конечно яркость. Ошибся...
И появляется индикатор если стоишь.
Если в движении, просто яркость

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

Блин ! Забыл когда зима в Сургуте была даже 5 месяцев !!! Октябрь - дождь снежный не кончается ! В мае на воде с мотором !!! Чо краски сгущать ? "Наблюдаю" здешнюю погоду 27 лет !!! Бывало всякое , но глоб. потепление свою роль играет ... Мразотная слизь в начале зимы , да и потом с перепадами как в Питере ! 63 - я параллель ! Мать её ! А по слизи с песочком выбрал СЕРЫЙ - без вариантов !!! Оранж - КИА и т. д.

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

Зато у нас с этим всё в порядке :)
Именно по этой причине белый автомобиль даже не рассматривался как вариант. Ну реально, особенно как свежий снежок припорошит- его очень легко не заметить. Помножим 9 месяцев зимы на количество руссконеговорящих участников движения на отечественных убитых дрышпаках и получим 99% что неприятности вам и травмы вашему новому автомобилю гарантированы.
Взял тёмно- серый. Чёрный в моей комплектации к сожалению нужно было ждать до конца декабря.

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

Взял в Рольфе в августе черный S80. До аута было два ланса, 9 и 10, феноменально надеждные. Очень надеюсь, что и Аут будет таким же. Пока могу сказать только хорошее. Мягкий, бесшумный, с огромным багажником, все очень удобно. На дороге предсказуем, вселяет уверенность, хорошо идет в колее. Расход по трассе после обкатки 7,5-8л, в городе 10,5-11л. Меня устраивает по всем параметрам, семье очень нравится. Жду зиму.

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

В городском режиме (пробки) на холостых мотор 2 литра жрет много. Про 2,4 литра даже боюсь думать.
По трассе 8 литров добивался (пока МКАД - дальше не ездил). Но езжу без переключения режимов полного привода. Может, включить Эко? У меня постоянно ездит на Авто - когда нет на дисплее индикации. Эко - это экономичнее режим?

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

ЭКО это БРЕД-режим. Ведущие при ЭКО только передние колеса. Зачем тогда кроссовер тогда вообще? Проще на Форде КА тогда ездить. :biggrin:

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

При режиме АВТО ведущие тоже только передние, но в момент пробуковки или срыва в занос подключается задний. Насколько я понял ЭКО режим это режим ПОЛНОГО привода, но с распределением крутящего момента 80 на 20(точно не уверен, привел для примера)

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

Наша машина имеет постоянный неотключаемый полный привод. Как я понимаю - разница режимов состоит в распределении крутящего момента.
Наверное, необходимо мне провести тест на расход топлива в режиме Эко. В конце следующей недели доложу результаты.

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

А зачем постоянный полный привод на сухом асфальте?

Re: Купил Outlander 2013 MY 2.0 CVT
 

нет слушайте... это правильно что есть 2вд или эко... для города самое то. хотя мне лень переключать и тд. езду как один раз установил 4вд...