Ответ: 2.4 - мы вместе
 

Наконец-то и я дождался свой Аут. Сегодня оглядел его в салоне. На следующей неделе собираюсь забрать.

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

Не могли бы поподробнее!
Цвет? Комплектация? И когда машина вышла из Финляндии?

[dr.]Спешу напомнить, что ждуны собираются в другой теме[/dr.]

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

в том-то и дело, что на/в Украину все ауты 2.4 идут на 18" :Data_57: , в чем я радости никакой невижу:( , я не гонщик и дороги у нас не ахти, и уже больше полюбляю спокойное и комфортное передвижение. люблю ездить на природу, поближе к морю и иногда на рыбалку... там я эти 18" скорее всего и оставлю. на вопрос к ОД почему такая несправедливость, в ответ ничего вразумительного не услышал кроме "ну на таких дисках, типа, смотрится красивее", а сразу заказать диски 16" нельзя... их просто НЕТ у ОД. в общем фигня какая-то... вот и спрашиваю...

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

Извините, что в этой теме, но немножко не в тему,т.к. в теме "Юридический аспект" общего форума по-моему редко кто появляется.
...
[dr.]Это не причина для явного оффтопа и дубля, ко всему прочему. Если не совсем понятно - читаем об"явление.[/dr.]

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

Итак, забрал и я свой Outlander XL 2.4 (тот который максимальный).
В-принципе денег хватало и на 3 литра, но с помощью дилера ГАЛФ на дубровке (за что им отдельное спасибо ,но правда плюсы на этом закончились) аут с 2.4 был доставлен в Москву уже 29 сентября (заказывал числа 10-го сентября). Сразу хочу отметить разгильдяйство манагеров и установщиков Галфа : в понедельник заказал у них установку допов : сигналку с запуском, защиту картера, брызговики, замок на капот. Клялись, что уже сейчас начнут и что к среде вечером машина будет готова и можно будет забирать. В среду днем оказалось, что НИЧЕГО кроме сигналки установить не успеют. Хорошо, говоря, давайте хоть сигналку. Итог : забрал машину в 18 часов без всего. Старший товарищ по установке допов просто развел руками : «извините лоханулись, приезжайте в субботу , все сделаем»

В конечном итоге я отдал машину в другой сервис, чтобы сделали все «под ключ».
Кому интересно перечень работ (цена у становкой):
1. Сигналка Старлайн с запуском – 14000
2. Установка блока, чтоб стекла сами закрывались – 4000
3. Замок на капот Дракон – 8500
4. Парктроник 4 датчика – 8000
5. Ксенон (ближний+дальний+ПТФ) – 30500
6. Скрытая кнопка блокировки - 3000
7. Защита картера – 3600
Вторым этапом планирую сделать :
1. Шумоизоляция – арки, пол, двери – 18000
2. Монитор с ДВД для задних пассажиров – в районе 30000, цена пока не ясна , так как выбираем модель

Дополнительно было куплено в оффроуде :
1. Защита фар – 2000
2. Дефлекторы на окна – 2600
3. Коврик в багажник – 2600 (честно говоря отстой полный, так как все скользит)

И заказаны были коврики ковролиновые в автоковрике.ру – качество супер. Обошлись 1100 рублей.

Ну собсно а теперь в-кратце о самой машине (сейчас езжу на ФФ2 2 литра полный фарш).
Динамика – очень даже ! На форде сам гоняю очень быстро и скажу что аутом доволен. Пару раз утапливал газ в пол и разгон впечатлял.
Расход - не мерил и мерить не буду. Ну а компутер показывает что-то около 13-15 литров. Фокус сейчас жрет литров 10-11 , так что морально я готов и на 14 литров расхода на ауте :)
К габаритам привыкаешь быстро.
Шумоизоляция – фиг знает ,вроде как шины шумят, но в то же время двери как из фольги на ощупь, так что делать буду.
Музыка – вещь ! Оч. Доволен. В форде ставил Morel по кругу – играло хорошо. В ауте помимо того, что играет хорошо еще и басов немерянно :)
Радио – отстой ! Интересная вещь – радио маяк ( 103,4) ловит всегда, радио некст (105,2) тоже ловит, но иногда шипит, радио максимум (103,7) аналогично. А вот хит ФМ (107,4) – практически постоянно “Wait”. Пока забил – слушаю диски :biggrin:
Bluetooth - спарил Нокиё 6233 моментально и без проблем -разговариваю прекрасно меня слышно и я слышу. Гол. Набор ессно как и у всех не фурычит, но что может быть проще как выбрать из записной книжки абонента на телефоне и набрать :biggrin:

Чем недоволен :
1. Датчика дождя нету
2. Поясничного подпора нет
3. Подсветки ног (придется делать) кнопок стеклоподъемников (!!! Вообще дикость)
4. Регулировки руля по вылету
5. Очешника
Оговорюсь, что все вышеназванные недовольства связаны с тем, что все это сейчас есть на Фокусе, и мне не понятно почему блин митцу не сделал тоже самое на машине за 40 штук.


P.S Заглушки на водительские сиденья пластиковые стояли, так что «требуйте долива! :biggrin:
P.P.S Ежели что - спрашивайте, отвечаем :rofl:

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

Чёт я не понял! Они, в смысле стёкла, и так сами закрываются.

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

А разве стекла дверей при закрытии машины с ключа не закрываются?? ДИКОСТЬ!!! на моем нынешнем авто после второго нажатия кнопочки "закрыть" поднимаюстя все окна!!

аналогочно!! не понятна экономия на "мелочах", которые уже давно появились на машинах класса С и ценой в разы дешевле аута :(

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

Ребята-вы чего!
Закрываются окна с ключа-ничего дополнительно ставить не надо!!!
Походу манагеры в Галфе вообще оборзели!
И ОЧЕШНИК-ЕСТЬ! Ищите и обрящете...

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

Если есть люк, то очечника нет!

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

Пора НИК менять, а то что это за "не скажу" :)
и еще... Поздравляю с авто.

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

Сами стекла если опущены при постановке на штатную охрану не закрываются. На 3 литровой версии вроде закрываются, а здесь надо ставить доп.блок.
Очешника нет, если есть люк.

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

На 3 литровом тоже сами не закрываются. Нужно на ключике 2 раза кнопочку Lock нажимать - читай мануал.

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

Нажимаю - сворачиваются только зеркала.

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

там вроде подольше подержать надо в мануле все написано

Ответ: 2.4 - мы вместе
 

На 3.0 версии в "максималке" складываю зеркала и стекла след. образом.
1 раз жму на Lock, чтобы машина закрылась:
- быстро нажимаю Lock 2 раза - складываются зеркала;
- держу Lock до тех пор (примерно секунда-две), пока не начнут закрываться стекла.