Сообщение от semsot (Сообщение 1479867)

макся, можно не честно, а мне надо было написать на форуме и я написал. А к дилеру записан завтра

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1479837)

Наличие защиты картера двигателя может быть усугубляющим фактором при перегреве вариатора? Чисто теоретически?

Сообщение от VladGor (Сообщение 1479340)

Цитата:
Сообщение от globus2003
Да и после перегрева я размеренно разгонялся до тех же 150 - все ок, видимо больше звисит от режима движения, резкий не выдерживает: крутил движку до 5000-6000 оборотов, а через какое-то время оттормаживался, потом опять кручу и опять торможу, и так постоянно...

Причина перегрева вариатор, а точнее гидротрансформатор. Полный привод ни при чем.
ГТ при резком нажатии на педаль газа разблокируется и разгон идет на разблокированном ГТ. В этом режиме КПД его от 30 до 87 % (при трогании с места от нуля). В ГТ в тепло выделяются десятки квт. На ГТ теряется от 1000 до 2000 оборотов. После разгона ГТ блокируется и если дальше ехать равномерно, то он остынет минут через 10. Если тормозить и далее опять разгоняться, то штатная система не сможет охладить ГТ и температурный датчик сработает. Для езды в таком режиме нужен очень мощный дополнительный радиатор. На Ниссане стоит довольно приличный, перегрева ни разу в таких режимах не было.

Для езды в таком режиме очень помогает режим СПОРТ. Режим дает повышенные обороты двигателю, но главное меняется алгоритм блокировки ГТ. ГТ раньше блокируется и позже разблокируется, тепловыделение уменьшается значительно.

Сообщение от Евгений72 (Сообщение 1479879)

И правильно сделали, что обозначили проблему на форуме. Отпишитесь пожайлуста по результату посещения ОД.

Сообщение от semsot (Сообщение 1480495)

Был сегодня. Чудес от посещения не ждал их и не было. Инженер по гарантии изучил документы (см. пост 106) от ростовского дилера. Сказал, что криминала там не видит. Все описанное является нормой. Разве что "приклинивание какого-то актюатора" у него вызывает сомнение. Короче, на данный момент все в норме, если есть желание дальше разбираться - платная диагностика. Да, сказал еще, что 130 км/ч является для данного автомобиля уже довольно жесткими условиями эксплуатации. Мол, чего вы хотите, это же вариатор. В итоге я взял контакты ММС Русь, прошел ТО 45000 и уехал.

Сообщение от Евгений72 (Сообщение 1480529)

Примерно такое отношение ОД и предпологал

Сообщение от Parkusha (Сообщение 1480705)

Считаю что 170 для груженой 2-литровой машины критичный предел, машина себя бережет, предупреждает водителя, чтобы голову включал!

Сообщение от globus2003 (Сообщение 1480750)

Ну вот скажите на том же автобане едут только машины с объемом двигателя более 2л? Или все так же как и Вы снизили скорость до 100-120 через н-ое время? Или все ехали менее загруженными?
Ну чего оправдывать перегрев = косяк такими небылицами про "критическую" скорость в 170 км/ч? Не нужно заниматься самоутешением. Тут либо нужно делать "апгрейд" системы охлаждения, либо пинать ОД, что как выясняется крайне сложно, либо понять для себя чего именно эта машина не любит и жить с ней в ладу или расстаться. Но вот писать о том, что это норма для данного объема двигателя - это просто бред. У меня вторая машина 1,5л на ней жена по автобану 170-180 ехала в +35 очень продолжительное время, а потом еще км 700 в +40 по трассе в рванном режиме с постоянными обгонами тапка в пол и это с 3-мя взрослыми 1 ребенком и полным багажником (хетчбека) вещей (включая порядка 7 арбузов кг по 10 каждый) + климат.
И я это не считал никогда чем-то выдащимся для современного надежного авто...

Сообщение от Kitt (Сообщение 1480853)

После прочтения мной данной темы, я позвонил своему товарищу живущему в Германии, у него я поинтересовался, был у него случаи перегрева вариатора на Ауте, он ответил что нет, он каждый день ездит на работу по автобанам порядка 170-190 км/ч и проблем с перегревом у него нет!
Я попросил по возможности поговорить с местным дилером о нашей особенности.

Сообщение от v888v (Сообщение 1481052)

Так ув. Kitt про вариатор же вроде упоминает .. Причем здесь движки.

Сообщение от Parkusha (Сообщение 1480705)

на скорости около 170 км/ч загорелась надпись "перегрев коробки.