Re: S-AWC - Миф или реальность
 

Всем добрый день. Если не правильно написал в данной теме извините новичка и перенаправьте в нужную ветку. А вопрос такой у меня рестайл 3,0 комплектация GT, с данной системой полного привода. Купил уже не рабочий, посмотрели электрики, выгнил блок управления его номер 8631А600, так вот если можно поясните внятно, мне нужно искать именно под этим номером, какие либо другие типо 8631А417 ит.д они не подойдут, не будут работать. И вообще реально найти ли мой, так как это чисто америанец я понимаю.https://out-club.ru/board/imagehosti...42ec8ef78c.jpg

Re: S-AWC - Миф или реальность
 

будет работать только с этим эбу 8631А600

Re: S-AWC - Миф или реальность
 

хочу похвастаться
у меня первый xl с доустановленным S-AWC

Re: S-AWC - Миф или реальность
 

не, так не пойдёт. требуем подробного отчёта — где, сколько, как!

Re: S-AWC - Миф или реальность
 

отчет есть на cp-club и на драйве

Re: S-AWC - Миф или реальность
 

завершающий штрих

https://a.d-cd.net/9wAAAgE15OA-960.jpg
https://a.d-cd.net/vwAAAgE15OA-960.jpg

Re: S-AWC - Миф или реальность
 

Отдельного раздела для Лансеров Х нет, но платформы идентичны, поэтому пишу здесь. Установил S-AWC на свой полноприводный Лансер.

Пару лет назад на разборке мне попался блок управления системой SAWC. Цена была не высокой и я его купил. Тогда у меня еще не было в планах установки этой системы, так как найти раздатку было довольно сложно. Но вот @seva77 раздобыл очередную раздатку с полуосью и я решился на установку.

https://out-club.ru/board/imagehosti...2309160b75.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...8d43b14387.jpg

Сделал переходную проводку, купил блок абс и попробовал подключить электронику. Все заработало.

Процесс внедрения начался с замены блока абс. Это уже пятая смена блока на моем автомобиле. К сожалению, в прошлый раз блок менял официальный дилер, результатом чего стал полностью облизанный штуцер. Отвинтить его не представлялось возможным, поэтому пришлось пилить трубку, ставить новый штуцер и развальцовывать.

https://out-club.ru/board/imagehosti...35af5c9343.jpg

После чего перепиновал разъем, добавил еще один провод питания и стал готовиться к замене остального железа.

https://out-club.ru/board/imagehosti...a230b06588.jpg

Один я, конечно же, не справился бы. Но совместными усилиями нашей команды за день все установили. В отличие от Аута-3, осложняло установку совсем небольшое место для маневров и приросшие от времени гайки.

Сняли кардан.

https://out-club.ru/board/imagehosti...097bcf8469.jpg

Сняли полуось.

https://out-club.ru/board/imagehosti...fdd0178ab9.jpg

Сняли раздатку.

https://out-club.ru/board/imagehosti...eba968086a.jpg

Родная намного меньше и легче.

https://out-club.ru/board/imagehosti...e433c6c534.jpg

Установили новые компоненты и залили масло.

https://out-club.ru/board/imagehosti...fd40c4e69a.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...531f527729.jpg

Осталось лишь протянуть проводку от раздатки до блока управления и настроить кодинг. С этим не возникло особых проблем.

Вот она, заветная картинка.

https://out-club.ru/board/imagehosti...05ed765ef1.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...515895e28e.jpg

Пока только субъективные впечатления, что автомобиль стал залетать в повороты намного легче. Также показалось, что руль в повороте удерживать тоже стало легче. Уже скоро выпадет снег, проверим как ведет себя система на скользком покрытии.

Re: S-AWC - Миф или реальность
 

@psy, а какой бюджет? прям тоже захотелось на свой 4007 ;)

Re: S-AWC - Миф или реальность
 

@mac-mac, если "под ключ", то около 100 т.р.

Re: S-AWC - Миф или реальность
 

@psy, хотения поубавилось ))