Ответ: В России начались продажи французких родственников XL-
 

В субботу гонял Пежо супруги на ТО. Дошел до салона Ситроена: стоит красавчик С-Кроссер, 2,4 МКПП. Внимательно посмотрел и пощупал. Если необращать внимание на невменяемого менеджера (типа шумка у него лучше, и вообще это другая машина чем Мицу) субъективно имеем следующее:
1. Внешне за исключениме морды и задних фонарей один в один.
2. Двери та же консервная банка как у Мицу (и где же тогда шумка???)
3. Пластик в салоне один в один, разве что нет серебристых вставок как у Мицу, здесь все черное.
4. Салон комбинированный: кожа+ткань. Кожа по-моему такая же, ткань поприятнее чем у Мицу.
5. Третий ряд сидений (спинки и подушка тоненькие-тоненькие), багажник такой же.
6. Докатка, однако почему-то торчит и она.
7. Диски, другой дизайн.

Все остальное оценить невозможно, т.к. машина одна и тестовой нет.
По комплектациям я так ничего и не понял, видимо инфы у менеджеров нормальной еще нет. Уяснил, что люк, Рокфорд, круиз и управление с руля телефоном опции за отдельные деньги.
В этой версии что стоит в салоне ценник 997 с чем-то тысяч. (в Тюмени).

Ответ: В России начались продажи французких родственников XL-
 

Все правильно - перламутр это продвинутый металлик.:biggrin:
Там только белый цвет обычная эмаль, все остальные металлики.

Сегодня общался с менеджером, который ездил на обучение по этой модели. Его мнение: машины ничем не отличаются по ходовой, шумка лучше. На правду не претендую, только его слова. У них на тесте был Аут на шипах, Ситроен без шипов, может поэтому тише, не знаю.
Устал уже гадать, жду-не дождусь свой.