Re: ТО-4 60000
 

А что бы проверить зазоры там надо что-нибудь разбирать?
Расходники нужны какие-нибудь?
Никогда не видел как делают.

Всё разбирают). Почитайте предыдущие страницы здесь.

Re: ТО-4 60000
 

Клапанную крышку снимают. Рампу снимают. Это точно. Поэтому прокладка крышки, колечки форсунок на замену. Потом еще настраивают малый впрыск. Как-то так. Не помню. Я ТО-4 делал весной, а осенью ТО-5.

Re: ТО-4 60000
 

Чтоб проверить и чтоб отрегулировать надо делать одно и то же и одни и те же расходники нужны. Сами клапана у нас регулируются винтами, так что если что-то не так то их отрегулируют и назад собирать, а если всё в норме то просто назад собирать.

Re: ТО-4 60000
 

Антифриз какой купить на замену и сколько литров?

Re: ТО-4 60000
 

Кто-то пишет надо антифриз менять на ТО-4 а кто-то что не надо.
Книжки сервисные тоже разные.
В итоге кто делал недавно ТО-4?
Антифриз входит в регламентные работы или по желанию меняется.
Также как регулировка клапанов.

Re: ТО-4 60000
 

Согласно калькулятору ТО на сайте мицубиси
https://www.mitsubishi-motors.ru/for...wners/to_calc/
на спорте сейчас антифриз меняют на ТО-10 / 150к км.
По записям я вот с ходу не смог вспомнить чтоб кому то на каком то ТО эту процедуру навязывали. Доливали - да, по собственному желанию - тоже да, а навязывать - не помню такого. А менять или не менять, это вопрос такой же религиозный, как и с тем какое масло куда лить. Счастливо живут все сторонники всех вариантов, и кто менял на родной, и кто на неродной, и кто вообще не менял до ТО-10.

Re: ТО-4 60000
 

Вчера прошел ТО 4/60. Зазоры проверить и антифриз поменять даже не предложили.
Расходники:
Фильтр воздушный – 1754
Фильтр салонный – 1810
Масло моторное 5W30 DIESEL 209л – 6667,75
Прокладка сливной пробки поддона – 196,80
Тормозная жидкость DOT 4 0,5 л –1158
Фильтр масляный – 1274,40
Фильтр топливный – 2345,60
WYNN’S Diesel System Purge 1L (12) Жидк. Промыв. Форсунок – 1350
Castrol LMX Li-Komplexfett 2 – 390
Итого: 16946,55
Работа:
ТО – 5040
Промывка форсунок – 2520
Сервисный пакет ТО – 160
Обучение форсунок – 840
Снятие и установка защиты картера – 840
Итого: 9400
Всего – 26346,55
Плюс поменяли задние тормозные колодки за 10 тыс. руб.

А что делали и зачем с форсунками?

Re: ТО-4 60000
 

Прокладка сливной пробки-впечатлила! Обычно она до 50р стоила.))) Понятно,что копейки-но сама суть. Да и колодки за 10т... ОД-наглеют все больше и больше...Но если им платят за это-то почему бы и нет.)))
У меня просто подход к ОД и ТО -совсем другой. Ну тут-кому как нравится...:)

Re: ТО-4 60000
 

Комплект колодок мне обошелся в 7760,80 руб. Меняли часа три. Сказали, что были проблемы с коррозией, поэтому так долго. Уверили, что все смазали. Кстати, смотрел в интернете, колодки можно было, конечно, и дешевле найти, но я что-то не рискнул, тем более, машина уже стояла на сервисе и не надо было ждать очереди.

Добавлено через 2 минуты
Сказали, что промыли и обучили. Зачем это сделали, я не поинтересовался. Вероятно данные процедуры входят в перечень ТО 4.

Re: ТО-4 60000
 

На ТО-4 контролируют зазоры клапанов. Если надо - регулируют за отдельную плату.
Чтобы это сделать, надо снять всю рампу с форсунками. Отсюда замена уплотнительных колец. После установки проводится процедура обучения малому впрыску. Промывки в регламентных работах нет. Но некоторые дилеры рекомендуют сделать, раз уж снято.
Я по-моему не делал, но лил пару раз присадку в бак. Может поэтому и не посоветовали ничего.
Интересно, что в перечне нет прокладки клапанной крышки. А ее обязаны менять при проведении процедуры контроля зазоров клапанов.

Так коллега написал, что зазоры даже не предлагали регулировать.))) Так-то понятно... Я тоже не увидел прокладку, поэтому и спросил про форсунки.

Re: ТО-4 60000
 

Ну с колодками,тут каждому решать на свой вкус-кто то кроме оригинала,ничего не ставит. Я ставлю на все свои машины нормальный не оригинал и никаких проблем за много лет не было. А вот что там можно делать 3 часа при замене задних колодок??? Ответ только один-оправдать взятые деньги.))))

Re: ТО-4 60000
 

Если делать не просто замену, а полную разборку со смазкой, то как раз около 3 часов на 2 стороны и получится.