Re: Out III - Выбор моторного масла
M.V.K., Не у всех. Есть у них и 20000 км. На двигателе DuratecHE (2.0) и еще на каких-то.
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Добавлено через 29 минут Цитата:
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Добавлено через 8 минут Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Я вообще не собираюсь тут спорить. Просто ответил, что сейчас у фордов (фокусов, по крайней мере) - интервал ТО - 15000. |
Re: Out III - Выбор моторного масла
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Добавлено через 15 минут Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Т.е. хотите сказать , что в аут не надо лить 0W40? Я ему доверяю, этому маслу. Как только оно появилось в России, сразу его стал лить. Сколько лет назад, даже не помню. Около 15, видимо. Проблем ни с одним авто не было, правда я и не ездил ни на одном более 120 тыс. |
Re: Out III - Выбор моторного масла
music, у меня Л9 с 2005 г., остался в семье (дети катаются), пробег более 170 тык., точно не знаю, ОД на ТО-1 попытался залить Мобил 5W-50 из бочки, стоящей во дворе, я когда это увидел, то сразу же пресек это деяние и сам купил канистру Мобил 0W-30. С тех пор заливалось только 0W-30, правда марку поменяли на ММС. Никакого масложора до сих пор, от замены до замены (7-8 тык.). В А3 стал заливать 0W-20 с такой же периодичностью. На других авто больше 30-ки не заливаю, ноу проблем. Двигатель вам только спасибо скажет.
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
0W-20 совсем уж, для более теплых районов, типа Краснадарского края. Или я ошибаюсь? |
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
music, Вы ошибаетесь. Наоборот это масло для холодных регионов. Для себя решил на этот раз отказаться от "родных" смазочных материалов. Тем более масло в чёрных канистрах не очень. Буду переходить на Idemitsu ZEPRO SN 5W30.
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
А то мне лично вообще не понятна связь объема двигателя с индексом низкотемпературной вязкости ххW масла... |
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Aram193, Разницу можно увидеть под пробкой заливной горловины ближе к 50000км пробега, в виде толстого слоя субстанции похожей на гудрон. Митсовское масло хорошее, но оооочень быстро умирает. Собственно по этой причине я и решил перейти на масло более щелочное.
Добавлено через 4 минуты Я прекрасно понимаю, что следуя моей логике, правильнее было бы заливать Motul 8100 Eco-Clean 0-W30. Но я боюсь связываться с раскрученными брендами из-за высокой вероятности подделки. |
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
bc----, Это хорошо. А вот мне на прошлом XL JFG 2.4 с заменой каждые 7000-8000 повезло меньше. И был достаточно толстый слой на клапанной крышке. Я это масло 3.5 года катал. Хотя я сомневаюсь, что тот же Motul выживет хотя бы 10000км. А при его цене в 5т.р. менять каждые 7000км накладно.
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Вложений: 2
Цитата:
Вы сможете пояснить почему и в 4-х и в 6-ти цилиндровые двигатели разного объёма на заводе льют 0W20 (коме спортивных и дизельных). На мой взгляд, дело в зазорах КВ-вкладыши, КШМ, диаметре каналов, проточек и т.д. Да плюс температурное расширение/сжатие. В столице тоже морозы бывают. Зачем заливать 5W30? Что это даст двигателю городского авто? |
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
залил на зиму индемицу 0-20 у официалов. Залили и слова не сказали против. Летом залью индемицу 5-30.
А родное масло ну не разу не японское. Делают корейцы по заказу мицу. Но что то даже они стесняются это масло продавать под своим брендом " енеос". Добавлено через 4 минуты Да к стати говоря. Индемицу это родное масло хонды и субару. А уж этим мотористам я доверяю больше чем мицу,которые разработку 2 литрового мотора заказывали европейцам. |
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
МиНиН, прошу прощения, я попутал рекомендации с мануала (стр. 8-8), там 0W20 рекомендован только для автомобилей с нормами токсичности Евро 4. А т.к. я до недавнего времени думал что Аут 3.0 соответствует Евро 5, поэтому в памяти и отложилось.
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Дело в том, что масло, с «неправильной» для этого двигателя вязкостью не может в достаточном количестве поступать в постель распредвала (например), оно просто гуще, чем должно быть. Получается, что распредвалы работают в условиях масляного голодания. А если используемое масло недостаточно качественное, чтобы создать устойчивую масляную пленку на поверхности трущихся деталей, то износ становится катастрофическим. В то же время, предлагаемое производителем масло с индексом 0W20, будучи очень текучим, обеспечивает смазку в нужном месте практически со старта двигателя. |
Re: Out III - Выбор моторного масла
Диспетчер, разница становится заметной только при очень низких температурах. В московском климате абсолютно никакой разницы между 0W и 5W, да и 10W нету.
Вообще, интересное наблюдение, многие из масла делают какой-то фетиш, придирчиво выверяя мизерные отклонения, и подсчитывая миллиграммы износа, но при этом забивают толстый болт на своевременную замену. :) Личный совет - прочитайте цикл статей бмвсервис в жж. Там очень понятным языком многократно доводится и обосновывается мысль - не надо гоняться за супермаслом, надо его просто менять почаще. |
Re: Out III - Выбор моторного масла
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
0W20 полезен для недогретого двигателя, что у нас бывает в городских условиях и зимой. А при длительных высоких нагрузках (трассы, горы, путешествия по югам), лучше 0(5) W30. ИМХО.
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Диспетчер,
Aram193, bc----, Знаете, что самое интересное? В инструкции для Outlander XL 07-10 масла с индексом 0 не прописаны почемуто. Для XL 10-12 они появились, но была сноска, что нельзя в 3.0 лить 0W20. В нынешней инструкции в 3.0 его лить можно. На рынках США и Канады прямо на пробке заливной горловины написано 0W20 и в инструкции только допуски по API и не слова про SAE. А в России в инструкции допуски начиная с 0W20 и заканчивая гуталином. Вот и кому верить? Я склоняюсь именно к xW30 исключительно по тому, что заправочная ёмкость нашего 3.0 мала для такого объёма. 20-ка быстрее прокачается, но и стечет быстрее. 30-ка золотая середина. 40-ка уже густовато для Mivec. |
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Не стоит приписывать маслам 5w уж настолько критичную разницу по сравнению с 0w при умеренных минусах. На это в большей степени повлияет базовое масло, т.е. Основа, на которой намешан коктейль того или иного бренда. Синтетика, в чистом ее виде, будет куда более текучей, нежели гидрокрекинговое масло, при этом насколько каждое из них повлияет на износ при пуске - большой вопрос. Добавлено через 45 секунд Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
ПыСы Я лично лью митсовское 0W-30 просто потому что так сложилось. |
Текущее время: 22:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU