https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67913

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Что это за жесть такая слева?)) Оно же конкретно жжёное, как так его умудрились поджарить?

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

так пробежало уже 43тыс!!!
а почему жжёное? этот параметр обычно по запаху определяют, а тут вроде картинка не 7D ))

и таки с учётом новых реалий/цен, спор о преждевременной замене масла больше не актуален ))

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Если вариатор работает в оптимальных режимах температуры, до 43К км пробега его цвет на станет таким как на фото)) и даже на 100К пробега не станет. Вы видимо просто не видели как свежее масло выглядит и как жжёное, так вот жжёное выглядит именно так как на фото слева.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

я после ремонта вариатора со страху поменял масло через 20тыс, типа на всякий случай, хуже не будет ), так вот оно было примерно такое же по цвету неприглядное, ничего общего с новым...

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Значит вариатор эксплуатировался не верно, либо была неисправность в системе охлаждения или ещё какая-то причина. Масло такого цвета быть не может, когда всё проходит штатно. Тут масло с жёсткой прожаркой на фото в явном виде

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

У меня на пробеге в 38 т.к. было прозрачное зеленоватое.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

у меня на 55 чуть темнее, чем новое с стакане... а ездю как последний день...

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Остается один вариант вопроса - как и что менял дилер))

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Действительно. Странный видок у масла. И всё же мне любопытно узнать почему в моей машине масло зелёное, а здесь красное?

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

у меня сливали коричневое на 60-ти тысячах. Заливали красное.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

на щупе или в стаканчике на свет прям смотрели? ))
у меня кстати на щупе было прозрачное, как слеза, а когда в 5л бутыль слил, то темное и мутное.

Добавлено через 1 минуту
зелёное оригинальное ниссановское масло, а красное от мицубиси оригинальное.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Это Лукойл.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Ни ниссан ни митсубиси масла для вариаторов не производят, делает это идемитсу. Максимум они свои присадки добавляют, но цвет зеленый чуть более темный или чуть менее. Красное хз кто делает

Добавлено через 34 секунды
Смешно))) или это правда?

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

меняли в сервисе со снятием поддона, сливали в ванную, по моей просьбе зачерпнул стаканчиком и на свет - ну типа бормотухи, плодововыгодной :biggrin: взвесей не было ни каких, ну и вердикт был - ещё бы походило....

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Что смешного? Или как у некоторых фобия к маслам Лукойла?:)

MITSUOIL CVTF Высококачественная полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для применения в вариаторных коробках передач автомобилей Mitsubishi. Обладает стабильной вязкостью и обеспечивает отличные фрикционные характеристики в режиме трения
«металл-по-металлу».
Изготовлено в России по заказу ООО «ММС Рус».

https://www.mitsubishi-motors.ru/fil.../img/oil-3.png

https://www.mitsubishi-motors.ru/mitsuoil/

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Круто) Можно и так сказать, что фобия) а в новые на заводе какое льют, не в курсе?

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Я же ранее говорил, что у меня с завода "зелёное".

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Здравствуйте, подскажите можно ли использовать вот такую жижу

Трансмиссионное масло MITSUBISHI CVT J4 +, 1л на розлив (MZ 102 658)

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Можно, это же ориг. масло из канистры 20л

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

вчера дилер позвонил предложил масло описанное выше - MITSUOIL CVTF, а есть тут на форуме кто его использует может кто ссылку даст, благодарю

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Состояние масла NS-3 через 1626 км (1 месяц) после ремонта вариатора и свежее масло.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Первый раз менял масло на 45 тыс. без снятия поддона. Слилось коричневое без черноты. Вторая замена на 75 тыс. со снятием поддона. Слилось также коричневое без черноты полупрозрачное на свет. В ТСМ залили 5,3 литра. 5-ку НS-3 привез c собой, 300 грамм долили оригинал из наличия. Через пару дней проехав около 200 км. обнаружил, что масло в вариаторе выше максимального уровня. С помощью медицинского шприца и трубки откачал в прозрачный пластиковый стакан 200-300 грамм. Так масло из поддона также было черное как на фото выше и в стакане не просвечивалось. Единственное, чернота была с зеленым оттенком. Кстати стакан с этим маслом уже больше года стоит в гараже и взвесь в масле не осаживается. То есть осадка нет. Это говорит о качестве NS-3. На щупе масло всегда прозрачное как слеза, интересно почему? Судя по откачанному маслу взвесь не осаживается и находится в масле а не на стенках и поддоне коробки.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Мужики, помогите советом пожалуйста. Нужно долить масло в вариатор из-за случившейся утечки. Сейчас уровень масла при прогретой машине на кончике щупа. Год назад при замене масла вариатора ОД залил масло Mitsuoil. Можно доливать только его же или другое тоже подойдёт? Если да, то какое лучше долить? Насколько опасно ездить с таким уровнем масла сейчас?

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

@Evgenk15, наверное, здесь ни кто не подскажет Вам, коллега, не возьмёт на себя ответственность за совет по такому щепетильному, а главное нежному узлу нашего автомобиля: можно ли смешивать, условно, разные жижи вариаторов.
Да и ветка эта про другое, про километры, а не химию. Про смешивание - это Вам сюда.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

@Evgenk15, код для заказа 1 л этого масла RU000273, в Нижнем его купить можно без проблем https://nn.zzap.ru/public/search.asp...umber=RU000273

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

@Сергеевич1970, это то понятно и гуглится на раз. Уверен, что коллега это знает. Иначе бы он не спросил о другом: можно ли MITSUOIL, который делает ООО «ЛЛК-Интернэшнл», смешивать с другой жижей CVT, например, с той, что одобрил производитель CVT и даже марку которой выштамповал на щупе.

Мне кажется, что и уверенности, что там сейчас залита MITSUOIL уверенности нет.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

@eGreyWolf, согласен, не буду оффтопить в этой теме, пойду в ту про масла. Вы верно заметили что сами масла я понимаю где достать, вопрос именно что лучше доливать и да уверенности в ОД нет, даже если он говорит что они всегда льют MITSUOIL.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Привет всем! Сейчас позвонил дилер и пригласил на ТО ( я его раз в год прохожу а не по пробегу) Обрадовал что мне пора менять масло в вариаторе и раздатке, по времени а не по пробегу. Машине пять лет, пробег под 40к. Просят за ТО 31600р.

Действительно и по возрасту масло меняется? Как я понял по пробегу, если тяжелый режим эксплуатации то через 45000км если не тяжелый то через 75000. У меня скорее не тяжелый, основной пробег по трассе, но даже пусть будет что-то среднее, стоит ли сейчас менять масло? Денег жалко)

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Ремонт вариатора и так был не дешёвый, а теперь и совсем...
Масло примерно на этом пробеге (40-45 т.км) и меняется.
Лучше менять не у ОД, выйдет дешевле и качественней.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

А не подскажите где можно поискать у кого поменять в Краснодаре? И какая разумная цена примерно сейчас?

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Вот ваша "ветка" по Краснодару. Там смотрите или спросите.

Цена .... у нас в Перми думаю 3000 - 4000 р работа, возможно и меньше, в зависимости каким методом менять, снимать поддон или нет.
Ну и какое масло будите брать, на вкус и цвет, такая и цена. Если методом вытеснения (смотрите в нужной теме есть в шапке), то уйдёт 8 литров.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Подскажите, а нормально что после замены масла отметка на щупе всегда по максимуму? И на холодную и после нескольких сотен км пробега.

Менял на 50 и 51 тысяч пробега в два этапа методом частичной замены. Лил идемитсу, на второй раз также поменял фильтр тонкой очистки, поддон не трогал. Проехал с тех пор больше двух тысяч, и заметил такую ситуацию с уровнем масла. Сравнить с тем что было до замены масла, нет возможности, раньше никогда уровень не проверял.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Значит вы не правильно делаете замер. Надо проводить замер с заведенным двигателем, предварительно провести по всем режимам коробки, как на холодной, так и на прогретой.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

@Neverhero,

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Все разобрались с графиков уровня? Много раз его тут выкладывали и до конца не могу понять как его применять. Поясните кому не сложно):blush:

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

@leg_mgn, Ну сложного ничего нет,прогреваете коробку до рабочей температуры и проверяете уровень масла,уровень масла на прогретой коробке должен быть между метками НОТ.
P.S. Масло в коробке проверяем при заведенном двигателе.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

@leg_mgn, под непонятностями Вы подразумеваете сразу ДВЕ линии на графике? Спрашиваете зачем они?
Я думаю, чтоб показать линейность зависимости расширения жижи от температуры, вне зависимости от разницы объёма жижи CVT. В англоязычном мануале перевели эти термины вот так:

https://out-club.ru/board/imagehosti...313a1e8b70.png

Уровень жижи в мм (дюймах) / Температура жижи в градусах (в фаренгейтах).
Я понимаю график так: что и при уровне жижи (а не масла!) в картере в холодном состоянии в -20 мм, и при ее уровне -6 мм, при нагреве (по крайней мере до +80°С) зависимость ёё расширения будет линейной. Это раз.

Второе - при уровне жижи в -6 мм уровень жижи достигнет отметки максимума по щупу уже при +70°С. При уровне -20 мм расширение жижи достигнет отметки минимум при её температуре +80°С.

Ну и третье. Авторы мануала объясняют эту дельту следующей формулировкой «нормальная рабочая температура жижи», при исключительно которой возможны корректные измерения уровня жижи CVT. Все прочие измерения - сродни облизанному указательному пальцу.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Если у вас есть чем мониторить Т жидкости в коробке, то судя по графику, при 80 гр. уровень должен быть на нижней риске зоны щупа Н.

Re: Интервал замены масла в CVT (вариаторе)
 

Не совсем так, скорее совсем не так. Нулевая точка по щупу - это верхняя риска зоны Н. При - 8 мм ( нижняя риска зоны Н) Т должна достигнуть 80 гр. А 70 гр. будет ниже нижней риски зоны Н, примерно -12 мм от верхней риски зоны Н.