Re: Audi Q5
 

И ещё по расходу топлива на БК.

Бортовой компьютер информирует о среднем расходе топлива и средней скорости, расходе топлива в данный момент, запасе хода по топливу, времени движения и количестве пройденных километров.

Средний расход топлива
На дисплее отображается средний расход топлива в л/100 км, определяемый с момента последнего сброса данных памяти. Благодаря данной индикации можно выбрать режим движения с оптимальным расходом топлива.

Расход топлива в данный момент
На дисплее отображается расход топлива в данный момент, измеряемый в л/100 км. Благодаря данной индикации можно выбрать режим движения с оптимальным расходом топлива.
Расход рассчитывается по каждому 30-метровому участку пути. При неподвижном автомобиле индикация переключается на л/ч (литров/час).

Re: Audi Q5
 

Читаю и не пойму: НАФИГА ВСЕ ЭНТИ ПРИМОЧКИ ВОДИТЕЛЮ СО СТАЖЕМ?????!!!!:Data_57:

Переплачивать за авто в в 2-а раза, за датчик омывайки и пару-тройку не всегда нужных хреновинок???!!!:Data_57:

Re: Audi Q5
 

EuroNCAP опубликовала краш-тест Audi Q5
http://www.gazeta.ru/auto/2009/05/27_a_3179380.shtml

Re: Audi Q5
 

Эти примочки определяют класс авто. :punish: В меринах их еще больше.:good:

Re: Audi Q5
 

С классом и так все ясно... Тады просто можно написать, хачу Мерседес или БМВ или Ауди... а не машину с датчиком омывателя....:biggrin:

Re: Audi Q5
 

слово "Ауди" подразумевает то, что в ней уже всё есть. и теперь ещё то, что это один из самых безопасных автомобилей.
хочу Ауди Q5 :)

Re: Audi Q5
 

И я о том же, а то заладили датчик омывайки...датчик омывайки...;)

Таки покупай, коли баблосы есть...:money:

А я уж несколько лет без помучаюсь без датчика омывайки...:rake:

Как раз может соберусь машину менять и куплю твою "Ауди" б/у, потому как ты ужо че нить другое присмотришь, а это будет самый нафаршированный авто в Москве и области...:new_russian:
Может даже будет стихи писать, погоду предсказывать и варить кофий...:opa:

Re: Audi Q5
 

ИМХО, ничего писать не надо, захотел - купи, не можешь позволить, поставь цель и работй на нее, а ныть и онанировать на публике - не прилично.

Re: Audi Q5
 

Машина как и все прочие, имеет свои недостатки.
Свежий отзыв от 25 мая.

Владею данной машиной чуть больше месяца. Про плюсы можно рассказывать долго... Но вот минусы. Коробка работает рвано. За городом это не чувствуется, но в городском ритме постоянные толчки, а режим спорт лучше и не включать, дабы не портить нервы. Просто не знаешь получишь ты в нужный момент нужное ускорение или коробка задумается. Да и турбина включается только ближе к 2000. Т.е. на низах подхвата нет.Автомат, особенно тот что на бехе, однозначно лучше. Двигатель шумноват. База длинная и в узких проездах нужно быть осторожным дабы не задеть что-нибудь боком, несмотря на то, что передок прошел. Ксенон на мелких неровностях люфтит, бликует и ближний свет похоже слепит встречные машины, так как часто по ночам на встречной моргают без причины.

Взято отсюда http://www.autonews.ru/models_opinio.../05/25/1471304

Re: Audi Q5
 

странно. про "толчки в городском цикле" я слышу впервые. про шумность дивгателя тоже. на форме ауди-клуба ни слова про это. про подхват турбины на более высоких оборотах - это да. но турбина просто "не умеет" работать на низах.
...
многие, у кого была Бэха - никогда не сядут в Ауди :)

Re: Audi Q5
 

:)А после Мерса в Беху и тем более Ауди, а после Порша... А после 10-ки в Оку!!!:)

Re: Audi Q5
 

поэтому пойдём по нарастающей: после XL сяду в Ауди, через пару лет - в Бэху, ещё через пяток - Порш. ещё через 10 - наверное свой вертолёт и виллу на острове :)

Re: Audi Q5
 

..... строгого режима с вилами:biggrin: (тьфу много раз)

Re: Audi Q5
 

Hезультаты краш-тестов...
http://www.gazeta.ru/auto/2009/05/27_a_3179380.shtml

Re: Audi Q5
 

а глаза вверх поднять на сообщение #332 ?

Re: Audi Q5
 

Тариф от 3,5%.
"РОСНО"
http://forinsurer.com/news/09/05/19/18830

Re: Audi Q5
 

и ещё.
процесс залива масла и смены фильтра происходит очень просто. (никакой защиты двигателя снимать не надо. под машину залезать не надо). сам фильтр находится около замка капота. при этом сброс электронного показометра уровня масла (который в салоне на дисплее) происходит при откручивании крышки заливной. по отзывам у одного пробег уже 6000км. расхода масла практически нет.
т.е. всё сделано для людей!

Re: Audi Q5
 

Гы)) пробег 11 000 расхода масла также нет. Видимо у меня бракованный авто.

Re: Audi Q5
 

1 июня другой автор пишет про рывки КПП:

Купил Q5 для супруги. Сам езжу на Х5 3,0, супруга до Q5 - на Audi А6 2,4, но имеет большой опыт езды и на Х5. Мнение о Q5 сформировалось порозень, но одинаковое. Дизайн - отлично, внитри - добротно и хорошо. Не нравятся четыре момента. Первое - на российской неровной дороге с трещинами машина сильно "козлит", комфортной, плавной езды нет совсем. Второе - значительный аэродинамический шум. Третье - в городском режиме движения автомат работает с ощутимыми рывками. Четвёртое - тугодумость при трогании.
Взято отсюда http://www.autonews.ru/models_opinio.../06/01/1472514

Re: Audi Q5
 

Тест Q5 и GLK280
http://media.club4x4.ru/802-audi-q5-...-benz-glk.html

Re: Audi Q5
 

Понравилось:
GLK и Audi преодолевают диагональное вывешивание уверенно, но немного по-разному, отличие – в мелких нюансах. Audi едет и по глубокой снежной колее и преодолевает диагональное вывешивание колес.

Мерс: Зачем напихивать в спидометр столько цифр, чтобы они потом плохо читались. Должно быть всего несколько рисок: 60, 90, 110 и сигнальная лампочка «придурок»

Audi трясет на буграх, как стиральную машину в режиме отжима. А Mercedes плывет как баркас.

Audi почему-то считает, что крутить температуру надо в одном месте, а смотреть в другое, а Mercedes просто взял и спрятал крутилки климата чуть ли не под передний коврик.

Если хотите стать психом – купите Audi, и скоро это случится. Любите наслаждаться жизнью – берите Mercedes.

Прикольная статья. :)

Re: Audi Q5
 

И в этом правда жизни и деться некуда. Ни одного аргумента против!

Хочу стать "психом" и не лазить под коврик :)

Полное покрытие по всем рискам (исключены франшизы), неагрегатная сумма по всем рискам, отсутствие требований к охраняемой стоянке в ночное время. Программа федеральная, программа работает с начала 2009 года.
РОСНО по спец программе "Audi Insurance" = 3,56 %.

Re: Audi Q5
 

Тест в коммерсанте...
"... Внимайте: грядет семираундная история поединка двух интереснейших новичков в среднем весе: Audi Q5 2.0 TSFI quattro и Volvo XC60 T6 AWD. Итак, мы начинаем..."

http://autopilot.kommersant.ru/issue...009/04/44.html

Re: Audi Q5
 

"Так, стоп... а это что за ерунда такая? Наблюдатели во главе с фотографом отмечают загадочный алгоритм работы стоп-сигналов. При автоматическом подтормаживании колесами одного борта фонари одного только этого борта и зажигаются"
http://autopilot.kommersant.ru/issue...009/04/44.html
И это про Audi Q5?!! oO Смысл такой идеи?! Я честно говоря не очень понял...

Re: Audi Q5
 

Volvo: Система подтормаживания висящих колес (в основном задних, поскольку машина упорно не желала задирать колесо передней оси) оказалась настолько неэффективной, что мне с трудом удалось преодолеть три надолбы, да и то лишь благодаря движению "ходом". Никакие шевеления с отключением систем стабилизации не помогли - не едет, и все тут!
С Audi же все происходило с точностью до наоборот. Самоблокирующийся меж-осевой дифференциал, как и малоэффективная, но все же позволяющая двигаться вперед система подтормаживания висящих колес, сработали в паре просто отлично/

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:42 ----------

Порадовало, что есть регулировка открытия багажника по высоте ( для машин с эл. приводом багажника) т.е высоту открытия крышки, можно отрегулировать по своему усмотрению.

Re: Audi Q5
 

:Data_57:А зачем это??? Мне при росте 195 см эта приблуда не нужна...:pardon:

Re: Audi Q5
 

нужна если у тебя есть гараж

Re: Audi Q5
 

В капитальном по уму гараже неактуально, а актуально для ракушки или консервной (железной) банки, которую трудно назвать гаражом.

Re: Audi Q5
 

Понты понты. У меня в одном из гаражей после установки электродвери уровень до поднятой двери гаража стал недостаточным. Для меня это актуально.

Re: Audi Q5
 

Ауди в ракушке не по статусу ставить?:biggrin:

Re: Audi Q5
 

:)Да мало ли...:biggrin:

Re: Audi Q5
 

Audi Q5 за высокие результаты на краш-тестах получили титул Top Safety Pick
http://www.gazeta.ru/auto/2009/06/15_a_3210688.shtml

Re: Audi Q5
 

Мне говорили, что он идет с СНГ с усиленной подвеской, что есть плюс. А минус в том, что в СНГ идет (чтоб снизить себестоимость) с электронной начинкой, выпущенной в Китае. Там , якобы, бывает много брака и поэтому очень многие гарантийные случаи связаны именно с электрикой.

Re: Audi Q5
 

на форуме ауди ку5 клуба пока ещё никто не жаловался на электрику.
багажник у всех сам закрывается :)

Re: Audi Q5
 

:pardon:Это как??? Нагибаешься в багажник за..., а багажник сам и закрылся!!!:biggrin:По спиняке хрясть...:Data_57: Больно:cray:...:rofl::rofl::rofl:

Re: Audi Q5
 

нет. чтобы закрылся - надо кнопочку нажать. а дальше он уже сам :)

Re: Audi Q5
 

В Ростове не актуально. Возле рынка пока от багажника дойдёшь до кабины, чтобы кнопочку нажать, унесут всё из багажника... Я частенько наблюдаю такую картину: Крутой Чел кладёт сумки в багажник и бегом, как кенийский спринтер, в кабину, а вся машина при этом нараспашку... Особенно интересно бегают дамы!!! При этом багажник так медленно закрывается, УЖАС!!!
Я на Ауте, да и на Мегане раньше, закрываю багажник, потом жму кнопку на ключе и спокойно иду к двери...

Re: Audi Q5
 

кнопочка - на двери багажника, а не в кабине. пока до двери дойдёшь - он уже закроется.

Re: Audi Q5
 

Двигатель Audi 2.0 TFSI получил награду «International Engine of the Year Award 2009»


Пятый раз подряд жюри, состоящее из 64 известных журналистов-специалистов в области моторостроения более чем из 30 стран мира, признало двигатель Audi TFSI объемом 2,0 литра лучшим силовым агрегатом года («International Engine of the Year») в категории 1,8-2,0 л.

«Audi предлагает такую комбинацию мощности и эффективности в данном агрегате, которая является образцовой для всех других производителей», – таким было мнение жюри. Особенно впечатлило в разработанном Audi двигателе сочетание значительного тягового усилия, экономичности и динамики.

2,0-литровый двигатель TFSI в его новейшей версии, устанавливаемый в автомобилях Audi A4, Audi A5 и Audi Q5, оснащен системой Audi valvelift system, предназначенной для двухступенчатой регулировки подъема клапанов. Система воздействует на выпускные клапаны турбодвигателя. В сочетании с впускными распределительными валами, регулируемыми на 60 градусов, Audi valvelift system улучшает процесс газообмена, а также способствует экономичному расходу топлива. Благодаря хорошей тяге уже на низких оборотах, водитель получает истинное удовольствие от езды.
Двигатель 2.0 TFSI мощностью от 170 л.с. (125 кВт) до 265 л.с. (195 кВт) устанавливается на Audi A3, Audi S3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, а также Audi Q5 и Audi TT. Версия двигателя мощностью 272 л.с. (200 кВт) разгоняет Audi TTS Coupé, оборудованный опциональной коробкой передач с двойным сцеплением S tronic, с 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды.

Audi модернизировала свою систему навигации http://turbo.ru/legend/562949965703327.shtml