Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

А я думал в64 зальёт дизель и тему перенесут в юмор... :(

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Скорее "юмор" перенесут сюда. ;)

Отважный первооткрывательь, ничтожле не сумлеваясь, умножает стоимость горючего на количество заправленных литров и получает расстояние, которое с успехом преодолевает.
Всё, аут, испытания подошли к своему логическому концу)))))


Вспомнилось:
:dance:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Обоснованая критика приветствуется. Цифирь будет выкладываться как и раньше. Теперь по порядку:
Проффесор написал:
"Достаточно магнитного поля от ДВЕРНЫХ ЗАЩЕЛОК. Изменение состава топлива наблюдается даже при малом магнитном поле."
Читайте внимательно. Это первое.

Второе. Он добавил, что активатор использует "каталитическую обработку топлива". Это как раз та самая фишка, которую пропустил его соратник, удравший в Америку. Что это такое, я не знаю. Пишу прямо.

Третье. "В рекламируемом активаторе на самом деле расщепления молекулы топлива на отдельные составляющие не происходит (энергия магитного поля недостаточна для этого, требуентся многократно бОльшая)."

Вопрос в том, что кто проводил эксперементы именно с этим девайсом?
Повторюсь. Теория говорит одно. Практика же показывает другое. Я не специалист. И не ученый. Вычислить до последней теслы силу магнитного поля нет возможности. А главное надобности. Но кошелек не обманешь. И показания компьютера не подкрутишь. Так же как и тактильные чувства движения машины так же. Поэтому и написал, что хз, теория - это одно. Приктика совсем другое.
Вот смотрите. Если профф. говорит о влиянии даже маленьких магнитов от дверной защелки на топливо, тогда то топливо которое проходит через ДВА катализационных, магнитных девайса не получает изменения?
Одним словом: "на отдельные составляющие" может быть и не происходит. Но ведь изменения есть? Или их нет?

Теперь о рассходе. Все цифры выкладываю без утайки. Нет смысла врать. Сейчас езжу не так много. Поэтому большие перерывы в информации.
И 386 км на 92 - м я проезжал сразу же после установки девайса. Сейчас же приближается метка в 2500 км. Уверяю Вас, если пробег на 80 -м бензине уже приблизился к 386 км, то на 92 - м, этот пробег только увеличится. Но ни как не уменьшится.

Одним словом. Теория это шорошо.
Но практика покажет что и как. :Data_204:

v64 добавил 21.02.2009 в 12:56
Тебе мой друг посвящаю:

Идет житель по Иерусалиму.
Находит кошелек. Открывает. Там лежит пачка долларов. Начал пресчитывать. Пересчитал. Потом поднимает голову в небо и говорит:
- чЁ та я не понял? чЁ так мало то!

Надеюсь Вы вскоре примите усиленное лечение от параидальной мании самолюбия. Которая пронизывает всю Вашу жизнь. Желаю успеха.:friends:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

v64
Вас бестолку тыкать носом во вранье, так как вранья нет, ВЫ ИСКРЕННЕ ВЕРИТЕ, настолько, что убеждаете себя, что Ваши же старые данные неправильные.
Вы сейчас утверждаете, что расход у вас уменьшился в 2 раза ( полбака/бак). Я ткнул Вас носом в Ваше же сообщение, которое говорит о том, что сразу после установки на одном баке вы проезжали 386 км со средним расходом 13,6 литров на 100 км. Так же как и сейчас.
Но ваши утверждения, что по сравнению с сейчас до магнитов было в 2 раза хуже вызывает 2 вывода:
1. Получается, что сразу ЖЕ после установки расход упал в 2 раза? Магия...
2. До установки магнитов средний расход был 27 литров?

Личный вопрос - с Вашей внушаемостью, Вы в свое время не попадали на деньги с МММ, Гербалайф и прочими Властелинами?

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

чЁ та я нипнил букав. Где там вранье то? Все цифры написаны не с похмелья. Что показал компьютер, то и написано. А это уж Вам делать выводы. Я же в данном случае статист. Поставил. Налил. Замерил. Написал. Нравится, милости прошу, дам адресат. Не нравится, в чем проблемма?
Обвинять человека во вранье без веских доказательств, это противоречит не только человеческаой этике, но и логике. Это первое.
Второе. Спрошу и я Вас. Личный вопрос. У Вас все в порядке с самооценкой? Потому что любой мой пост в этой теме, Вы принимаете как личное оскорбление.

Теперь отвечу на два Ваших вопроса.
1) Да. Рассход стал падать сразу же после установки девайса. Так же как и изменилось поведение машины. И еще раз НАПИШУ (уж не знаю, как еще это выделить), СНАЧАЛА в бензобаке был 92 - й бензин БиПи. Он и без магнитов выдавал неплохие результаты. Но. После установки девайса, результаты стали еще лучше. Где вранье?
2) До установки рассход был в районе 16.5 - 18 литров в городе И 13.4 на трассе. Это точно.Но! Если приходилось топить под 160 - 190 км в час, вполне была возможна и Ваша цифра в 27 литров. Опять вранье?
Теперь у меня вопрос к Вам, уважаемый. Вот Вы нашли статью о теслах. Это хорошо. Я об этом не раз уже писал. Конструктивная критика - дело доброе. Тогда ответьте мне на ОДИН вопрос:
Магнитное поле влияет на жидкость или НЕТ?:biggrin:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Вот вранье Или Вы продолжите утверждать что СРЕДНИЙ расход у Вас упал в 2 раза?

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Скорее: Заправил. Завёл. Понюхал. Потом ещё раз понюхал, уже вместе с соседом. Пришёл домой и пока не выветрелись впечатления написал. ;)


ЗЫ. Хоть убейте, ну не понимаю я по какому поводу разгорелась столь жаркая дискуссия. Причём по всем правилам цивилизованного общества: с переходом на личности оппонентов и затыкания их хайла галстуком) Как, и главное ЧЕМ (!!!), находясь в трезвом уме и здравой памяти, можно опровергнуть посыл "раньше бак 95-го до Бологого еле-еле, а с магнитиками на 80-м в Питер и обратно"? Какими аргументами нужно оперировать что бы доказать глухому стройность музыкального ряда, какие слова нужно иметь за пазухой что бы достучаться до небес?
Над вами ребята жёстко стебаются, а вы ведётесь как последние пэтэушники... Ещё с калькуляторами экономию "в полбака" проверяете)))))))))))))))))))))




Спасибо дядька. И Вам не чихать. :friends:

ЗЫ. С нетерпением жду продолжения романа)

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

KODak
Ты конечно прав, но еще теплится надежда, что он признается, что вся эта тема - это просто прикол, ну не может взрослый человек быть таким фанатом того, чего нет ...

ИМХО, тему пора перекладывать из околотехнических разговоров в просто разговоры

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Если я не ошибаюсь, а лучше пусть будет КМК, но у бензинов с меньшими октановыми числами и со страшными, до-евровыми составами заметно выше теплотворная способность, т.е. 80 бензина для получения одинаковой работы потребуется меньше, чем того же 92-го. Отсюда и экономия, тем более и ездить придется в режиме почти Х.Х., чтобы не допускать детонации, если это вообще возможно.
С другой стороны очень даже интересно насколько хватит движка при таких издевательствах: можно потом рассказывать владельцам нашемарок и дизелей о преимуществах моторов MIVEC на бескрайних просторах 1/6 части света (суши):good:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Вот именна.
Поэтому желающим ступить на тернистый путь экономии за счёт "снижения октана" я настоятельно рекомендую для начала ознакомится с расценками дилерского сервиса на замену прогоревших клапанов с поршнями.
Кстате, если вы свято верите что от сей напасти сможет защитить оберег в виде магнитека, то как говорится бог вам в помощь. И магнитек в руку)))))))) ;)

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Однако ж. Пол - бака до Москвы и обратно, это не вранье, мой друг. А реальность. Причем подтвержденная практикой не только мотора от Митцубиси. Но уже и мотора от Крайслер. Который жрет не меньше нашего. Результат тот же. Раньше уходил почти полный бак. Сейчас половина. Что еще написать? Только цифры. Верно? Вот и будем их записывать.

v64 добавил 21.02.2009 в 22:01
Пажалуйста, братан! Стебаются те, кто не привык отвечать за свои слова. Тебе же уже писал.

Поэтому друг мой. Любые посылы опровергаются ПРАКТИКОЙ. А практика или эмперический опыт, вещь упрямая. Ну, мало ли кому и что в жизни не нравится? Мне, вот не подходит повышенный расход топлива. Я его постарюсь уменьшить. Что и происходит. Хотите вы этого или нет. А на остальное мне - начихать.:secret:
PS И моим соседям по стоянке так же. :friends:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Хотелось бы выразить свое почтение и уважение инженерам мотористам ММС, создавшим двигатель на авто Outlander XL 3.0, просто гении, вот это надежность.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Не практика вещь упрямая, друг мой, а ФАКТЫ. :Data_204:

Кстати с фактами в ваших содержательнейших отчётах ну просто беда. Ну не станем же мы считать как таковыми "заправил полбака по 15,20" и "сегодня проехал мало, часа два всего")))
Я понимаю всю бесценность Вашего эмперического опыта, но затрудняюсь выразить в чём она заключается для простых смертных (это кстате ФАКТ, причём не имеющий прецендента). Хотя ... если учесть что любая операция, связанная с ремонтом двигателя, имеет в дилерском сервисе чётко обозначенный ценник, то рано или поздно Ваш бесценный опыт получит реальныую рублёвую оценку))))

ЗЫ. Не могу отказать себе в удовольствии процитировать классику:
V64, родной Вы наш человечище, только не обижайтесь, но на первого грузинского космонавта ВЫ не тянете... :)

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Друг мой. Все выводы будем делать ПОСЛЕ пробега в 2.500 км. А так же после заезда на ТО 2. До которого осталось 1200 км. Фотки обещаю сделать. Это первое.
Второе. Я уже предлагал создать схему по которой всем было бы удобно считывать инфу. В ответ тишина. Стало быть делаем по старому. Заправился. Обнулился. Проехал до моргалки. Записал. Верно?
Третье. Не могу не процитировать классику:
"В дверь Штирлица постучали. Он открыл дверь. За нею стояли трое в фуфайках и с лыжами в руках.
- Вот еще одни ФУФЛЫЖНИКИ приперлись!
Подумал Штирлиц."

Да, родной Вы наш человечище KODAK, только не обижайтесь, но на роль не потопляемого Штирлица вы явно не тянете.
А в песне Макара есть такие слова:
"И видел я
Как становилось
Взлетом
Паденье."
Я думаю, что категоричность того или иного заявления зависит от несколькоих факторов:
1) Личный опыт
2)Техн. подтверждение
3)Долгосрочность - надежность проводимого опыта.
Т.е. нельзя отрицать то, что еще не получило отрицания. Так же как и подтверждения. Процесс только начался. И большее всего меня удивляет та категоричность, с которой люди НЕ ИМЕВШИЕ с этим девайсом (или подобным ему) НИКАКИХ контактов, заявляют о его недействительности.
Вот это меня всегда удивляло. Повторюсь: Теория - это хорошо. Практика - то же не плохо.
Насчет ремонтопригодности. Так увидим. В чем проблемма то? Машина моя. Мне с ней и разбираться.
Другое дело, что практические результаты никак не хотят вмещаться в Ваш разум. Делайте проще. Есть цифры. Это голые факты. Без прикрас. Залил. Обнулил. Прокатился до моргалки. Записал. Выложил. Что еще надо?:friends:

v64 добавил 22.02.2009 в 14:42
А так же создателям:
1) Пежо 407
2) Ваз 2104
3) Лексус ГХ
4) BMW
5) Крайслер
6) Митцубиси Спорт (старый кузов)
7) Митцубиси Лансер

И еще несколько на подходе. О них напишу позднее.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

А ВЫ ОД официально заявите на ТО-2, что ездили на 80 ?!?!?! типо, смотрите ЧЕ С НИМ?!? :Data_57: :Data_57:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Заявлять ничего не буду. Т.е. писать офф. бумагу. Зачем. Так, личного менегера предупредить и все дела. У нас с ним отличные отношения.
Ну и что б свечи там отдал, для фотографии. Кстати. На Крайслере сегодня сняли свечи. Так, на всякий случай посмотреть, что и как. Так вот, свечи АБСОЛЮТНО ЧИСТЫЕ! И мало того, на них нет ни единого следа сажи. Т.е. блестят почти как новые. Но Крайслер нам не указ, это верно. Ждем своих результатов.;)

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

По идее верно, но когда вы записываете, что после поездки в 360 км и заливики 54 литров у Вас расход получается 10.5 - то эксперимент теряется всякий смысл, так как экспериментатор не знает арифметики.

Это же секта:rofl:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

А что тогда писать то? Залил. Обнулил. И что? Что записывать. Температуру окружающего воздуха. Сколько машина съела - столько и записал. Другое дело что эта цифра не обозначает всего процесса рассхода топлива. Это верно. Но тогда что ж, через каждые сто метров записывать показания счетчика? Поэтому была выбрана эта тактика. Только голые цифры. Налил. Проехал. Записал.
Что опять не устраивает?
Опять же говорю, что в Вас эти данные просто НЕВМЕЩАЮТСЯ! Т.к. все слишком просто. А вот если ба скажем USA прибор, да стоимостью тыщь так 10 баксов, да установка в неделю сроком. Во о о о! Это дело. Тут хошь - не хошь, а ПРИДЕТСЯ верить. Т.к. денег потрачено немеряно. Стало быть и результат должен быть ОГРОМНЫЙ. Усекаете?
Это чисто психологический момент. Ну, не может быть, что бы от двух магнитов рассход упал в два раза. Типа:
"Этого не может быть. Потому что не может быть НИКОГДА!" Класс.
Рассход пишет не автор, а компьютер. Автор только записывает его показания. И выкладывает на страницы сайта. Все просто. Без прикрас. Что пишется в машине, то и выкладывается. Что опять не так? Или в угоду Вам писать рассход 20 литров, а пробег 150 км? Так что ли?
Дурдом. Чего уж проще то. Читайте цифры. Делайте выводы. Вот и все.

PS Насчет секты. Хорошо смеется тот, кто смеется вместо последнего.:rofl:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Парни, не смейтесь:( Людей реально жалко:cray: так попасть на развод, да ещё и такой фанатичный (не хочешь, а поставишь магнитики:secret: ). Интересно что мешало им всем поездить на 80-м без магнитиков?:Data_57:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Жалеть никого не надо. Т.к пятая точка - лучший голос за или против. Если человек РЕАЛЬНО чувствует премену в поведении своей машины, то обмануть его, или как Вы говорите, развести, просто нет возможности. А стало быть эти люди РЕАЛЬНО увидели, что машина ведет себя по другому. Повторюсь. В Вас просто невмещается эта формула. Для собственного оправдания Вашего мировозрения, теперь уже и те кто поставил себе магниты по примеру V64, Вам кажутся ЧЁКНУТЫМИ. Спасибо! Вы нам открыли еще одну истину.:biggrin:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Без магнитеков г@внецом попахивает. Некомильфо)))))))



ЗЫ Ребята, а с чего вы решили что эта секта
не виртуальна? Точно так же как и пресловутые протоколы якобы имевших место быть испытаний в МАДИ, загадочный профессор магнетизма Чечулин В. Л, засёкший уменьшение потребления бензиносодержащей жидкости на один процент и оттого бесстрашно вступивший в переписку с первым грузинским космонавтом, да и собсно сами магнитики под капотом автомобиля v64? ;)


Я была на веселе
И летала на метле
Ох, сама не верю я
В энти суеверия!
(с) источник утрачен.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Про экономию бензина все "правда" и ребята с магнитиками наверное отсюда:
https://www.out-club.ru/board/showth...?t=14401:rofl:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Не устраивает - как из залитых 54 литров после 360 км можно получить средний расход в 10.5. Это что - эвклидова арифметика?
Вы реально не понимаете, что эти 3 числа вместе - БРЕД, получается как в анекдоте
Чебурашка: Гена, нам тут 10 апельсинов прислали, каждому по 8
Гена: Не по 8,а по 5
Чебурашка: Ну не знаю, а свои 8 я съел.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Да что ж такое то?! Вы читать то хоть умеете? Писал же:
КОГДА ЗАЛИЛ ПОЛНЫЙ БАК, ПРОЕХАЛ ОТ ЩЕЛКОВСКОЙ ДО ДМИТРОВА 79.4. КОМП ПОКАЗАЛ РАССХОД 10.5.БЛИН!
Что опять не так?

v64 добавил 22.02.2009 в 23:52
Букав многа. Толку мала. Виртуально то, что нельзя попробовать на ощупь. Например потрогайте свою голову. Может быть у Вас от мании величия уже крыша сЪехала? По крайней мере адекватность Ваших постов: "г@внецом попахивает. Некомильфо"

v64 добавил 22.02.2009 в 23:55
Мдя. Это клиника. Уже где то писал, что ЗАРАБОТАТЬ на этом сайте на продаже магнитов НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ! Т.к. нет данных. А тот кто хочет их получить, еще и хрен их получит. Ну, по крайней мере те из них, кто вел себя по хамски. Им остануться только догатки. Вот и все.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

О впитанной первым грузинским космонавтом с молоком матери любви к цифрам по нашей галактике уже легенды ходят))))

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=322

Так что это не БРЕД, это БАЯН) Вернее БАЯН про БРЕД)))) ;)




Боюсь что Штирлиц сейчас уйдёт в глухую несознанку... Придётся колоть Плейшнера. :(

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

ДА пофигу, что пишет комп, Вы деньги за бензин отдаете на заправке, а не в комп суете, а по заправкам выходит 15 литров на 100 км.
И где экономия?

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Все, согласен. Вы правы. Во всем. Всегда. И везде.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Мож просто мораторий... До намеченного пробега:)

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Не, а поржать?:rofl: И это, хотелось бы точно знать (если автор сознается:secret: ) на каком пробеге засветит капиталка:blush: ;)

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Согласен.

v64 добавил 23.02.2009 в 12:10
Так ни чЁ. Я над вашими страхами, давно со смеху падаю. А капиталка скорее светит тому, кто на 92 - м, свинцово - серном - ацетоно бензине катается.
PS Ремарка. Мои друзья торгующие бензином.:
- Какой бензин лучше заливать и где?
- Да хз! Везде бадяжат.
- Ну, а Вы то , чтож?
- А нам то что. Покупают, продаем.
Так, что присадка к 80 -му, это совсем не та присадка из которой получается 92 -й и уж тем более 95 - й, 98 - й. Да Вы и сами это прекрасно знаете. Удачи.:friends:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Уважаемый, поделитесь пожалуйста сокровенным знанием насчёт присадок в бензин. Особенно интересует при помощи каких присадок, и главное из какого лутца, получают бензин с октановым числом в 80 очков.
Так же весьма любопытно будет заполнить пробел насчёт количественн0-качественного состава присадок в 95-ом АЛТИМА (тот что с бефидобактериями на Би-Пи), или в 95-ом ЭКТО (что от Лукойла), особенно тех из них что по вашим уверениям мотор в клочья разносит)))
Не стесняйтесь, изливайте душу посильно... :friends:

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Тут выше был опубликован список испытателей. ИМХО там не хватает Бентли, Ламборджини, Феррари... Я только не могу понять в чем фишка? Купив машину за лимон и более экономить копейки на бензине? Мне было понятно, зачем я ставил прокладку на Москвич для перехода на 76 бензин. Во первых действительно для экономии денег(тогда для меня это было актуально), во вторых часто ездил в деревню, где с 93 были большие напряги, а так любой грузовик к твоим услугам. Для иномарок НЕ ПОНИМАЮ:Data_57:.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Много еще открытий новых кризис принесет!!! Люди забывают закон сохранения энергии, а он работает во всем. Если где-то лучше стало, значит в чем то и хуже. И в идеале надо искать нейтральное положение компромисса между плюсами и минусами. Но пробывать залить солярку к примеру в бензиновый двигатель для этого надо очень много выпить.....
И кстати может случиться что машина еще при этом и поедет, и человек напишет что нашел счастье....

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

А мораторий?

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Дорогой мой друг. Для того что бы понять это, вам надо отказаться от самого главного в Вашей жизни. От самоВлюбленности. А так как Вы не можете себе этого позволить, то и эта информация вызовет только увеличение Ваших тошнотворных и бесконечно пустопорожних топиков. Для общего кругозора могу сообщить, что на всех нефтеперерабатывающих заводах НЕТ технологии для выработки 80, 92, 95,98 - го бензинов. Есть только одна технология. И это 76 - й бензин. Все остальное - присадки.
Которые обладают к тому же периодом "полу - распада". Т.е. если на заправке не "подновлять" октан, то его свойства резко падают. Вот их там и подновляют. А заодно и бадяжат.
Теперь о Лукойле ЭКТО. На котором я и сам с удовольствием ездил. До определенного момента. Это когда из потока топлива стал доноситься отчетливый запах ацетона. После беседы с заправщиком Лукойла (муж сестры), Лукойлу был вынесен приговор и отставка. Остался только БиПи. Там ничего не знаю. И не говорю. Однако ж и цена БиПи, будь здоровчик. И пилить до заправки 50 км в одну сторону и 50 в другую, п а а ардон. А то что бадяжат везде и всюду, это уже аксиома. Так же как и принятый закон Думы о переходе на изготовление ТОЛЬКО 95 - го бензина. Т.е. надо читать:" О преходе к ТЕХНОЛОГИИ производства высокооктанового топлива". Которая у нас до сих пор отсутствует.:boredom:

PS Т.е. будет только одна марка бензина, 95 -й. Но по разной цене. С увеличиными или уменьшиными показателями, читай, присадками. Вот и все.

v64 добавил 23.02.2009 в 18:30
На Руси есть такая поговорка:
От тюрьмы и сумы не зарекайся.
Сегодня такой рассклад. Завтра и Запорожцу будете рады. Уже есть такие примеры. А кризис только начался. И не скоро еще кончится. :bad:

v64 добавил 23.02.2009 в 19:18
Тут так. Дело для них не в самой ЭКОНОМИИ. Среди них есть и весьма успешные люди. Т.е. не считающие копейку к копейке, от зарплаты до зарплаты. Их больше удивляет изменение в поведении машины. Она НА ЛЮБОМ топливе идет совсем подругому. Ну, не знаю как это обЪяснить. Легче, что ли становиться ход. Как бы "воздушней" что ли. :good:
PS Тем более, что затрат на ВОЗВРАЩЕНИЕ никаких нет. Не понравилось, выдернул, топливный шланг заменил и все дела. Но что то никто из них назад не спешит возвращаться. Наверное с головой не порядок.

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Ну Вы прямо натюрморт с нарциссом нарисовали. Жирным таким мазком. Спасибо)))

Но вернёмся к нашим ба... тьфу!, к магнитикам канешна же)
Меня поражает та безаппеляционность с которй вы несёте всю эту ересь (извините за выражение, но по другому я ваши фантазии назвать не могу).
А может я чего не знаю, может это вовсе не фантазии, а сырмяжная правда жизни под грифом секретно? Тогда крайне интересно, из каких таких осведомлённых источников она почёрпнута? Ба, да вот же он, источнеГ:
Такому источнику грех не поверить, тем паче что сестра обидется может. Тогда не только Лукойлу писец в виде приговора и отставки светит...
Поэтому плевать Вы хотели с высокой крекинговой башни на слова некоего Сергея Лебедева, который хоть и является гендиректором ОАО "Московский НПЗ", но доверия явно не внушает (да и в родстве замечен не был...):
Ишь на что замахнулся гатт, даже не на 80-ый и не на 92-ой, а сразу на 95-ый! Явно врёт, в отличие шурина. Нас дурит, и мордатого пасечника заодно. Вот по кому приговор плачет! :punish:

Ну и слава богу, генеральный ВР пока может спать спокойно)))




ЗЫ. Это :Laie_48 :

Не могу удержаться, что бы не привести ещё одну цитату. Надеюсь Вы не будете сильно возражать)
ЗЗЫ. Вот Вам весьма занимательное чтиво кстате http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/, рекомендую ознакомится на досуге. Не про магнитеки, но тоже интересно)))

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Полностью согласен с вашими тезисами. И с мыслью тоже согласен.
Но при чем сдесь все вышесказанное мною, не вижу связи.
Кризис я упомянул в другом совсем подтексте. А бороться с кризисом финансовым методом предложенном вами (типа дорогими часами можно и гвозди забивать, чтобы на молотке сэкономить) это увольте.
Проще продать машину и купить то что в состоянии содержать и на бензин чтобы осталось.
С праздником! Все будет хорошо!

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Переписка с Чеулиным:
Мое письмо.
Ответное письмо:
"Ответ на вопросы:
1. Химических изменений от магнитного поля не происходит (!).
2. По опыту второй прибор -- излишен и уменьшает эффект 1-го прибора. Изменеённой состояние топлива сохраняется досточно долго -- минимум единицы-десятки минут.
3) улучшение окисления (увеличение скоргсти сгорания) от увеличения поверхности молекул (см. нашу статью), т. е. в обычном двигателе топливо в рабочем цикле, при масксимальнм сжатии в цилиндре сгорало не полностью, часть догорала и при расширении рабочей смеси; после же магнитной обработки скорость сгорания увеличивается и топливо сгорает быстрее (догорания при расширении рабочейсмеси -- меньше), что увеличивает общий КПД двигателя на единицы %.
С заменой вида топлива на низкооктановое -- опыты не проводились, объяснения пока нет, разве что степень сжатия на том двигателе который вы используете -- невелика."

Коментарии?

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

наука здесь бессильна... наверно это просто чудо. алилуйя!

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
 

Простите за мою назойливость, но подскажите если не секрет - где трудится не покладая рук профессор Чечулин В.Л. (именно под этой фамилией фигурирует сей загадочный адрессат в Ваших предыдущих сообщениях)? Все поисковые системы в один голос утверждают что г-н Чечулин с инициалами В.Л. упоминается только на этом форуме. Глубоко засекреченный профессор? ))))

Какие "единица процентов", что за бред??? Дайте реальные цифры, рассекретьте наконец протоколы испытаний! Используйте сертифицированные и поверенные метрологами приборы, а не личную сопелку и осколок оконного стекла!!! Чеки, сканы заправочных чеков в студию, а не фразы типа "заправил восьмидесятого полбака на глазок"))) - ВОТ тогда можно будет хоть сколь либо серьёзно комментировать Ваши сообщения. :Data_204:
А то как павлики морозовы на допросе в гестапо.... :rofl:

ЗЫ. м64, Вас только в тыл к врагу сбрасывать. Напару с Чечулиным))) (без обид, ок :) )