Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Какой двигатель? По 4G64 даже ветка такая есть, так там кому-то прокатило, кому-то нет.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Заменил грм, ролики и тд. так вот клапана не погнуло но после как выехал с сто машина через некоторое время начала в прямом смысле гнать! Стрелка тахометра скакала и в итоге машина заглохла и после я не мог завести еще пару минут! После очередного заглоха скинул клемы и все весь день проездил, машина перестала гнать! Но появился шум после замены грм в районе ремя генератора как будто что то задевает и бьется! Может кто то сталкивался с такой проблемой?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Добрый день.

На моем Ауте порвало ремень ГРМ. :(
Двигатель 4G69, американец или азиат не знаю, при покупке запчастей каждый раз по разному говорят.

Заменил ремень ГРМ, выставил все по меткам, первый цилиндр в ВМТ(и по меткам и визуально), масленый по меткам(проверял через отверстие), распред. вал по меткам и молоточкам клапанов тоже на первом цилиндре.

Установил ремень ГРМ, проворачиваю ключом каленвал все нормально крутится и встает по меткам.
При попытки запустить стартером ощущение как будто клинит что-то.

Ремень порвало когда на месте стоял на холостых оборотах, после того как порвало пробовал запустится, стартер крутил, а сейчас не крутит.


Помогите кто сталкивался или знает, я уже не знаю, что делать. :help:

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

А на Ауте XL 2,0 на ГРМ стоит ремень или цепь, подскажите?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Это ветка про первый Аут, ошибся ты разделом маленько )) Тебе сюда: https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=215

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

На Аут 2005 4wd 4g69 2.4 АКПП
скажите примерно сколько будет стоить замена полностью комплекта ГРМ ?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

У нас,комплект оригинал 11000т.р.Замена 4500.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Кто как считает помпу обязательно менять при замене ГРМ или по состоянию и какую кто ставил?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

У меня помпа прошла 120 ткм, разрушился сепаратор в подшипнике, не текла, последние 5 тыс слегка шумела, ремень ГРМ менял на 90...
Вывод - 2 срока не выхаживает, лучше менять вместе со всеми роликами и сальниками.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

На подходе к 150 тыкам появился шум в районе ГРМ, сначала периодический, но за день перешел в постоянный. Мастер на сервисе, заглянув под капот, сразу указал, что гуляет шкив помпы - разбило подшипник. При этом я еще раньше заметил, что понемногу стал уходить антифриз. Оказалось, по валу помпы. Естественно, поменял и весь комплект ГРМ, так как данных о предыдущей замене не было. Вместе с работой обошлось в 14,5 тысяч. Сама помпа (аналог, естественно) около трех тысяч стоила, марку не помню, но могу накладную поднять.
Честно говоря, первое разочарование за два года владения Аутом: до этого были машины дешевле, не япы и с бОльшим пробегом - ни на одной помпа не менялась с новостроя.
Это я к тому, что я бы оригинал (тем более он где-то тысяч шесть вроде стоит) конкретно для помпы брать бы не стал, что-то хиленькая железка оказалась:(

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

180тыщь прошла оригинальная помпа уже. при второй замене грм не менялась. на 250 думаю уже пора будет ее сменить!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Привет всем, тоже поменял комплект грм и приводной ремень
завелась с полтыка, но завыла, при увеличении оборотов вой усиливается
вой похож на сломанный гур
Мастер который все менял посмотрел и сказал что воют ролики приводного ремня, типа ремень новый и жесткий и не вытянутый вот и воют, до замены было тихо
На другом сервисе сказали воет ремень грм, типа перетянут
подскажите куда копать

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Порвало грм ,балансировочный цел но счастья от этого не больше .поршень треснул пополам в 4м цилиндре оторвало шляпку клапана и гоняло ее пока не выжал сцепление видимо .в первых 2х цилиндрах более или менее в третьем загнуло хорошенько самое интересное совсем немного не успел поменять ,уже и комплект взял было (

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Сколько она на нем бегала?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Да, блин :( Зеркало четвертого цилиндра в мясо, надо полагать? Наверно, проще будет контрактник искать, чем этот ремонтировать.
Сам также почти два года на измене ездил, пока подшипник помпы не развалился. После этого решил судьбу не мучить, поменял весь комплект.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Брал было 90тыс с небольшим заехал к официалам сказали менянный, порвало на 123 тыс. вывод пробег скручен был -были подозрения конечно зеркало самое интересное без задиров

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Однако.... И ремень настоящим был? И ролики не урчали? И как с этим бороться?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Ремень был устлавший очень даже весь в трещинах ролики еще послужили бы ,хотя иногда посвистывало что то периодически , думаю что предыдущий хозяин менял ремень а потом смотал хорошенько перед продажей , другой причины не вижу ну либо официалы приврали что ремень менян был хотя какой им смысл. снаружи ремень то как новый а снутри трухлявый , запчасти заказаны будем собирать строить) на 2 литровом на механике гнет 100/пока запчасти искал у всех погнутые клапана у кого то похлеще моей ситуация была

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Outlander III 3.0 V6 на эту модель не написали номера запчастей. если можно и кто знает скинте ремень ГРМ - ?
сальник распредвала - ?
сальник коленвала -?
ролик обводной ремня ГРМ - ?
ролик натяжной ремня ГРМ - ?
гидронатяжитель ремня ГРМ - ?
сальники балансирных валов (в маслонасосе) -?
ролик натяжной ремня балансирных валов - ?
ремень балансирных валов - ?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

/Не написали потому, что здесь раздел первых Аутов. Тебе сюда- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=54082

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Извиняюсь за несколько глупый вопрос Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Европеец, 4G69 это MIVEC или нет?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Да. На клапанной крышке не написано разьве?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Спасибо. Честно не обратил внимания, но вроде у меня просто написано Mitsubishi Mivec.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Доброго всем времени суток, Такой вопрос при замене ремня грм и всех роликов и сальников ,нужно ли менять еще и ролик обводной MD 374877. двигатель 4G69 SOHC 2.4 л европеец. пробег 130.000км? ремень грм и ролики менял при пробеге 80.000км ,сальники нет.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Это ролик ремня навесных агрегатов?
Если так, то к ремню ГРМ он отношения не имеет никакого. Я бы менял его по состоянию. Самое страшное при обрыве этого ремня - отказ водяного насоса, ГУР, генератора и кондиционера и все это одновременно. Приятного мало, но не смертельно.
Замена этого ремня даже в дороге занимает полчаса, если, конечно, руки правильно растут. Но и стоит он не космос, так, что выбор за вами. Либо душить жабу, либо приочковывать в крымских степях...

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Еще вопрос по выбору ролика балансировочного вала МД352473 ,аналог на екзисте NTN NEP55-002B-4 стоит дороже и NTN NEP55-002B-5 стоит дешевле вполовину ,они одинаковые или нет ? или взять оригинал?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

нашел то что дороже ролик ,дешевле подшипник к ролику

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

В этом никто и не сомневается...
Номер подшипника опубликуйте, пжалста.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

NTN NEP55002B5 это подшипник , хотя в поиске на эмексе выдает по поставщикам как ролик и как подшипник, на экзисте ролик .

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Спасибо за темку, все сделал как надо!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Народ, помпу обязательно на 180 000 км. менять?
Если да, то насколько допустим не оригинал?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Она, что, первая в истории авто?
У меня помпа прошла 120 ткм. Думайте сами, решайте сами, менять или не менять.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

У меня всё в антифризе, порван или проскочил ремень. Не оригинал помпы GMB стоит совсем дёшево, вроде все его ставят. Было бы у меня здравого смысла по-больше я бы и ремень менял и помпу. Теперь-то от этого уж точно никуда не деться.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

madmax181, машину брал на 79 000 км. Первый раз при замене ГРМ не менял. Да и сейчас проблем видимых нет, но, видимо поменяю.
А Вы какую ставили? Оригинал?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Да. На сайте еще GMB хвалят.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

А разве в оригинале (упаковщик Митсубиси) не GMB ?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Если честно, то не помню, не обратил внимания. Покупал в Япии у дилера, уверен, что без подвоха.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Блин, в апреле поменял весь комплект ГРМ с помпой, а сальники мастера решили не менять: типа все живые, незачем. И вот через полгода (5 тысяч всего проехал) масло снизу на кожухе ГРМ, похоже, сальник КВ. Отогнал машину в сервис, сижу, приговора жду: что менять опять и на сколько денег. Понятно, сальники. Наверное, ремень ГРМ стоит поменять, если он в масле плавает. Ремень балансиров вроде выше, может, не дошло.
Написал, потому что уже был пост (даже, наверно, в этой теме), что кого-то мастера также отговорили сальники менять.
В общем, товарищи, настаивайте на полной замене всего по списку. Потом дороже будет, вопрос только: на сколько?

Добавлено через 23 часа 2 минуты
В общем, замена четырех сальников и двух ремней (оба в масле были) - 7 тысяч с работой. Сами сальники около 800 рублей в сумме, остальных трат можно было бы избежать, если б сразу в апреле поменяли. Вот так-то :(

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Я сразу менял все доступные сальники ("курил тему"). Многие "попадали" на этом и не раз...
На масленом насосе есть еще одно колечко, из-за которого один наш одноклубник (уже не помню кто) делился опытом, тоже повторно вмешивался в этот узел, стало гнать масло... Его я тоже менял на новое. По опыту все, что заменено - это уже не резина, а пластмасса..

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

jeleziaka, я так понимаю это колечко MD041021 одевается на заглушку MD125376 и вкручивается куда то в маслонасос?
Менять поблематично?