Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Доброго времени суток!
Не ожидал такого бурного обсуждения про гибриды :-)
После зимы обещаю напишу честный отчет как там все заводится и как быстро садятся батареи.
Пару слов о гибриде. Почему его выбрал.
1. Хотелось динамичный автомобиль
2. Не хотелось Налог платить свыше 250 л.с.
3. Т.к. Зимы у нас будь здоров не хочеться с перемезшей соляркой дело иметь. Фиг с ними аккумуляторами даже если они зимой разряжаться будут. Мотор бензиновый работать будет!

---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:32 ----------

За пять лет пользования оутлендером. Ниразу !!!
Не заезжал в жесткое бездорожье что проверить как там полный привод гребет.
Один раз сел в снегу по собственной глупости...
200 метров от асфальта к ручейку можно и на моноприводе доехать

---------- Добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:32 ----------

Если стандартные поездки. С Утра на работу - вечером домой.
В конце недели магазин. Зимой на лыжах когда много праздников... То в каком месте лучше дизель?
До работы 10-15 мин. Дизель еще не прогрелся а ты уже приехал - замерз...
Если поездка мин 40-50 то да он уже горячий, а в пробках на холостых не прогреешь...
У меня знакомые на патфиндере и х-трайле так закаляються :-)
Ставят догреватели вебасты а потом их прикуриваешь постоянно. с какимито бутылочками на заправке носяться.
Гемор все это :rofl:

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Вы сравниваете не с теми автомобилями. У брата таурег с родным подогревателем. Сразу после завода (не приувеличиваю, сразу) начинает дуть горячий воздух. Он прогревает салон за 20-30сек в минус 15. У меня минут 7... Так что, то что вы говорите не имеет отношение к дизельным автомобилям уровня лексус... Что мможет быть - это проблемы с топливом в Барнауле - это да.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

а с какими авто я должен сравнивать? мы живем в россии и для нас не -15 а -30 норма, прочитайте название темы и поясните почему я должен сравнивать аут не с х-трейлом а с туарегом?

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Был у меня таурег 2,5 дизель покупал годовалый не было там подогревателя. Хотя ...
Не нравится мне таурег т.к. Был ворованный :blush:

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Не в тему, но потеме голосовалки

Не в тему, но все-же: не "мицубиШи", а "мицубиСи". Второй вариант существенно более близок к оригинальному произношению, именно так рекомендую произносить это слово специалисты по японскому языку. У нас в стране раньше именно так и произносили, пока не уподобились полуграмотным пендосам. Подражание дошло до того, что во французском "Garnier" стали произносить последнюю "эр" (рекламу все слышали), что является надругательством над французским языком.

В тему: я выбрал немецкий дизель :) Бил их мой дед - не добил.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Ладно, филолог...тогда как произносить: суши или суси, Фукусима или Фукушима, рено или реналт, пежо или пегует, Грузия или Джорджия?

---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:48 ----------

На Санте СРАЗУ дул теплый воздух, после неспешных 2-х километров двигатель прогревался. С бутылочками по АЗС не бегал...после Санты все равно дизель взял - а другого даже в голову не приходило

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Я вроде не Вам говорил... Виктор куил лексус. Значит у него был бюджет на такого рода машину. Почти все автомобили с такой стоймостью имеют подгреватель :)

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Если ваш диалог не предполагает возможность участия третьих лиц то прошу прощения, в таком случае может лучше вести переписку в личке?

А по сути разговора: на сколько я понял он купил как раз в цене х-трейла и патфандера....

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

И? Класс авто то какой? Явно не бюджетного аута и Х-треила...

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Он взял гибрид, Вы говорите что дизель лучше и приводите пример эксплуатации тура при минус 15. За эти деньги новый дизель можно взять х-трейл или почти новый пат. Я пытаюсь сравнить в эксплуатации подобные авто только не при -15 а например при -30.
Или не все дизели одинаково полезны?;)

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Поставьте подогреватель на Хтрейл или Пат и какие проблемы с прогревом. Речь идет о БУ автомобилях высокого класса в которых обычно уже стоит вебасто или аналог.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Skeptik, все верно! В японском языке нет звука "Ш"

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Небольшое сравнение касающееся экономичности гибрида, но слабо касающегося предмета обсуждения.
http://m.youtube.com/watch?v=zzCYYhEXhys

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Жителю центральной России и Восточной Европы трудно понять проблемы водителей Урала и Сибири. Они в минус 45 на работу не ходят.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Он взял б.у гибрид из класса лексус. Все машины этого класса (почти все) в базе имеют подогрев. С подогревом любой дизель прогревает салон в разы быстрее, чем бензин без оного. Причём говоря про "в разы" я говорю о десятикратных порядках. У Х-треила, в виду его бюджетности, может и не быть подогрева, либо он выполняет функцию подогрева топливной магистрали и не подогревает салон. В этом случае дождаться прогрева очень сложно.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Т.е. Вашу фразу "Гибриды вообще, ИМХО, бред... Лучше дизель." надо интерпретировать как "Лучше дизель, но на машине классом не ниже туарега-лексуса"?

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Да нет. Просто на машине классом ниже придётся подогреватель ставить. А на машине класса лексус - всё будет в базе.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Напомню с чего все началось

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

И звука "с". Тот звук, о котором идет речь, что то среднее между с, ш и Щ. короче, сплошное шипение:biggrin:

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

ребята до аута ездил на honda ridgeline 4 года. Машина супер по-всему, но в связи с большими пробегами в день по работе а это 200 250 км по бензу не айс. ест она 17-19 по трассе 10.5 при своем обьеме 3.5 и при 247л.с и налог 11000 в год.Советую всем присмотрется. Но придет время чуть попозжеи я опять ее куплю:good:

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

ИМХО с XL имеет смысл пересаживаться на Pajero Sport 3.0
Конечно в нем нет люка и музыка попроще, но зато это с лихвой компенсируется мощными внедорожными качествами.

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:12 ----------

Соотношение проходимости и комфорта оптимально.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Ага, только в городе возможностей кроссовера хватает. Зачем внедор на асфальте?

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Поменял на Хонду Пилот. Доволен.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Сейчас цены на хонду пилот просто отличные! Можно даже минимальную комплектацию брать ради такого автобуса :)

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Именно поэтому я всерьез Пилот даже не рассматривал. Но если большая семья, то без вариантов, там просторнее чем в Эксплорере.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Да мне ,в принципе, тоже он не нужен (я имею в виду автобус). Но если бы сейчас выбирал авто, то не уверен, что смог бы взять санту, когда за 1,5 можно взять пилот... Просто потому, что за небольшие деньги ОЧЕНЬ много добротного и надёжного авто.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Продал аут, купил опель, хочу обратно свой аут....:)

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Почему? Опель ведь должен быть и быстрее, и комфортнее и опций больше... Только недопривод да клиренс могут расстраивать...

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

А что про новую СРВ скажите??? Кто юзал?

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Пфф... подогрев руля, куча кнопок, пластик мягкий, парктроники, внешний вид, 8,5 литров на 100 по городу, а шумка вообще чума, все классно в опеле, но он маленький.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Купи инсигнию - она большая. Или высокой посадки и уважения на дорогах не хватает?

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Ренно Флюенс вообще огромная....:rofl:

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Да какая нафиг инсигния? Ее потом не продаш. Уважение тут не причем, хочу полный привод, клиренс 210, и побольше места. И с астрой жалко расставатся и побольше машинку хочется.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Где Вы видели Хонду Пилот за 1,5 ??? Минимальная стоимость у диллеров от 1 799 000 руб. http://www.honda.co.ru/
ИМХО машинка, конечно хорошая, большая, но по драйверским качествам (разгон, торможение и т.д.) уступает Ауту. Да и не молодежный вариант.

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:05 ----------

интересный тест-драйв Cadillac SRX 4.6 V8 AWD , Honda Pilot 3.5 AT, Mazda CX-7 2.3 4WD , Nissan Murano 3.5: http://avtomarket.ru/testdrives/srav...hiva_priroda_/

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

http://www.aoyama.ru/auto/pilot/

Тут было. Продавали в декабре и январе за 1,5 (то что теперь стоит 1,65) :)

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

А если кроме города ездишь на дачу по проселочным дорогам, которые иногда превращаются в глиняную кашу с глубокими ямами или захочется выбраться на рыбалку или охоту, просто на природу и там пошалить по бездорожью, тогда имхо самое то!

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Возьмите тахо:)

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Когда я выбираюсь на природу, то я хочу пообщаться с друзьями, а не искать себе приключений. По дороге на дачу мне хватает возможностей аута :)

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Замечательный автомобиль! Но есть несколько НО. Во-первых, запчасти и стоимость ремонта на него на порядок выше, нежели, чем на Паджеро Спорт, конский дорожный налог, да и бензина этот монстр кушает, как Паджеро и Пилот вместе взятые. У меня коллега по работе ездит на Шеви Блэйзер, стонет по поводу стоимости запчастей, налога и т.д. и уже не один год мечтает пересесть на новый Тахо :) Но покупалок пока столько нет, поэтому мечта не превращается в реальность. :) А Спортяга вполне реален, доступен, достаточно комфортен и проходим.

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:14 ----------


Согласен. :) Я имел ввиду Паджерик Спорт это тот автомобиль, на который, как альтернативный, достойный вариант, можно пересесть после Аута. :) Это лично мое мнение. А вдруг во время общения с друзьями на природе захочется продемонстрировать им (похвастаться) внедорожными возможностями своего авто. :) Я тоже не сторонник экстремального отдыха, но азарт возникает время от времени, без фанатизма конечно :)

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

по поводу птах и трылов:
295 л.с налог в Москве около 44 тысяч рублей в год.
Запчасти дешевле чем на митсу, расход 20 литров 92 в городе
Из плюсов комфорт по-американски, многое там интереснее и лучше, чем у японцев. Это другое. Неугоняемость, вместительность. Кстати тахи понадежнее трылов будут. При хорошем уходе любой автомобиль будет радовать владельца.
Если считать копеечки - надо брать хэтч с двигателем 0.8-1
Паджеро спорт хороший проходимец, но их полно, L200 опять же...
Хотела реабилитировать джиэмовских питомцев - нельзя судить об автомобилях лишь только потому, что кто то стонет....на 1 недовольного 100 довольных