Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

2 Капитан

Сними верхнюю решётку и прверь соединения трубочек к омывателю. Может оно от напора разошлось

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

дело в том что омыватели даже не выезжают из бампера...

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Такое происходит, когда мало омывайки в бачке. Значит либо у вас мало омывающий жидкости, либо что-то с трубками омывателей.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Так а я о чем тебе говорю?

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

У меня тоже замерзли омыватели фар. А потом вообще перестали работать. Как последниий лох приехал на сервис с желанием устроить разнос, но мне в течении 1 минуты поменяли предохранитель из моего же запаса и все заработало. Сказали что горят они при замерзании омывателей.
Спросил про изменение настроек компьютера - хотел отключить омывание фар при работающем дворнике - минут 10 что то выясняли, потом сказали что они ничего не могут и ничерта не знают. Рольф-Центр если что. )))) И это их лучший дилер!!!

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

решение вопроса - только кардинальное, т.е. полное отключение омывателей. Я себе так на зиму и сделал...

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

XLовцы! Наступила зима! У нас на Севере уже -20!
Хочу поделиться впечатлениями работой климат-контроля.
Машина стояла всю ночь на улице и после работы Webasto 45 мин. и полном прогреве двигателя из потрубков дует тепленький воздух, хотя режим отопителя стоит мак.темперетура, ручной режим. Двигатель V6 и 3 литра болжен топить нормально, однако в ЖИГах теплее. Привключении климат-контроля на "авто" просто вентилятор работает на полную мощьность. Двигатель утеплил сверху- эффекта нет. Радиатор пока не закрывал.
Поделитесь опытом, если такой есть???

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Думаю дело не в утеплении (как понял двигатель прогрет до рабочей температуры?), должно греть нормально. Скорее с заслонкой печной что-то. И другое если двигатель не нагревается.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Когда воды мало - брызгалки фар выезжают все равно, тока не прыскают.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Температура двигателя в норме, по крайней мере индикатор на середине. Может это не норма. Как у Вас показывает.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

У нас на улице -3, а при выключенном движке салон начинает промерзать уже через несколько минут, почти сразу мёрзнут ноги. В чем может быть дело о таких быстрых теплопотерях, в уплотнениях,где? Где лучше уплотнять: в р-не дверей, моторного щита, крышки багажника?Если летом в салон и багажник пыль набивалась, то естественно зимой проникает холодный воздух. А что будет , когда стукнет -10-15?А -30? УЖОС!!! Что можно в этом деле наколхозить?(Чтобы не всегда стоять с молотящим двиглом). В какой -то ветке писали про уплотнители от ТАЗов...

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Норма, показывает также. Надо смотреть заслонку и привод. Думаю до конца не открывается. Лучше у О.Д.;)
У себя не замечал, при -5-10 сижу с выкл. двиглом по 20-30 мин, потом начинает ощущ. дискомфорт.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Внимание! Вчера на автоматической мойке конвейерного типа решил понаблюдать через люк в крыше за процессом. При прохождении через зону мытья высоким давлением был обрызган пеной:Data_57: . Люк был закрыт. Пена с водой проникла через задний уплотнитель люка. Обрызган был не только я, а и кресла, торпеда, вообщем весь перед салона машины.:(
Если не страшно, может кто-нибудь при мойке машины проверит мои слова?:) Что делать с этим, незнаю.:help:

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Было подобное на галанте, с тех пор к люкам отношусь отрицательно, на мойках - вода, зимой - отпотевает. В результате на крышевой обивке и шторке люка вечные пятна.:( В свое время решения не нашел.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Мля, трабл. И случай, поди, не гарантийный (в мануале было сказано что-то, типа, беречь уплотнение люка от попадания воды под давлением) :cray:

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Тоже заметил что греет как то странно. Мне показалось что когда машина считает что салон прогрет до заданной температуры из маленьких воздуховодов начинает просто в наглую гнать холодный воздух. Пожаловался в сервисе - сказали что ничерта не знают, все нормально, все работает. Короче полное незнание проблем простых пользователей )))))). Спасаюсь тем что температуру выкручиваю до 25-27 град. Вроде можно жить. Хотя любопытно что будет при -20. )))

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Нормально будет, уже писал что это нормальная работа нашего климата (причем, что в автомате, что в ручном режиме). Связано это с нашим датчиком температуры (так "удачно" установленным и одним). При более низкой температуре салон будет греться как вами установлено, но инерционность не пропадет. Насколько понял сам - это лечиться (тут кто-то писал про датчик и что один из выходов
просто заведен под торпеду, отсюда и пробл.), ждем фоток автора (не в этой теме).;)
Как понимаю у Guron проблемма в том что салон вообще не нагревается (или очень долго).:(

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Проверил! Течет "сабака" правда не так сильно как у тебя,так чуть чуть совсем:( . Смазал силиконом уплотнитель,а больше ничего и не сделать.


Офф: Проверял на "Диаманте" Планерная ул.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Мля, блин, куда не плюнь - везде косяки! Хоть точно знаю что двигатель Мицу нормально делают. Хотя 3.0 движок новый, х.з. что вылезет. Не дай бог!

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Есть предложение попробовать вот,что- отключите автоматическое регулирование. Хотя не уверен,что поможет, но вдруг не будет связи с датчиком. Делается это так нажмите и удерживайте кнопку кондиционера 10 сек - итог 3-и сигнала и 3-и мигания, возврат так же , только 2-а сигнала и 2-а мигания. В мануале ст. 5-12...
Удачи в испытаниях!!!!!

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

не помогает, езжу так последнюю неделю. сначала слишком теплый дует,а потом все равно начинает дуть холодный. приходиться крутить на потеплее.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Датчик на XL не отключается, т.е. климат всегда в "автомате".
Можно только отключить кондишку, рециркуляцию и управление зслонками.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Попробовал, бесполезно!:secret: Ничего не изменилось.;)

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Езжу 6 месяцев, всё супер , только напрягает сервис Рольфа. Поехал менять лобовое стекло по страховке, расслабилсся при приёмк, выехал скрипит, причём сильно скрепит. возвращаюсь загоняют в сто, на свете вижу как собрали салон, предъявляю претензию инженеру, обещают разобраться.... в итоге ездил на подменном лансере неделю , 2 раза меняли лобовое стекло, испахабили панель силиконом , потолок висит, узнал всех мастеров диаманта, хотели снять торпеду, тут мне это надоело написал офиц. претензию, через день смазали силсконом что - то снаруже (моггли бы это сделать в тот же день когда приехал со скрипом, но когда тыкал пальцем в молдинг мне культурно намекалиговорили , что мои знания не позволяют указывать мастерам РОЛЬФА. ладно сделали решил не портить карму уехал. Реально стали решать мои проблемы после претензии и наверно приклеплённой к ней визитки. ....
Но это не всё , после первого мороза стекло лопнуло. Приехал, вышел мастер которого я ещё не знал, и он меня, предложил поменять стекло по страховке, немного поучил меня жизни, через 5 минут общения предложил по гарантиии в этот же день, мне это было не удобно.написал очередную претензию. Завтра поеду хочу пообщаться с директором, не понимаю, почему купив авто за 50000 $ должен жить на СТО Диамант. Завтра поговорю со своими юристами думаю надо подготовиться.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Совет: поменяй дилера.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Ответ для IgSo!
Описываю факт эксплуатации Out. На улице температура - 25С. Машина всю ночь на улице стоит. Прогревается Webasto 30-45 мин. При запуске двигателя из потрубков дует теплый воздух, салоп прогрет довольно не плохо (из опыта прогрева авто без Webasto). Температура в солоне выставлена на максимум 27 и больше. При дальнейшем прогреве двигателя до нормального режима температура воздуха из потрубков отопителя практически не изменилась (по сравнению, что прогрел Webasto). Пробовал использовать автоматическую работу климат-контроля. Увеличивается только режим работы вентилятора до максимального. Эффект по теплу минусовой. Еще один факт при остановке и стоянке обдув становиться еще холоднее. Более менее теплее воздух на ноги передних пассажиров, на ноги задних вообще холодный. При этом машина уже работает более часа.
Может мне Webasto как-то не так врезали в общую систему. У кого есть опыт эксплуатации Webasto на Oute.
Через неделю планирую нулевое ТО, кто может подскажите идеи. передам их механникам.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Всем добрый день!
Машина прошла 7500 км на сегодняшний день выявлен следующий косяк: При езде на небольших скоростях (до 60 км/ч) дребезжит очень сильно переднее правое стекло (со стороны пассажира). В теплое время это проявлялось не очень сильно и приобращении на сервис скаали что дребезжит обшивка двери, что-то подрегулировали, но в холода опять все начало повторяться и весьма сильнее. кто-нибудь сталкивался с подобным и как решал этот вопрос. Спасибо.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Есть мнение что эту тему надо сделать сугубо закрытой )))). Почитав тут отзывы можно подумать, что у нас за полсотни килобаксов какой то трактор, который воняет, не греет, дребежжит и течет!! )))) Прямо УАЗ чессслово!!! Интересно - это только мы такие счастливчики или валдельцы ниссанов, тоёт и всяких хёндаев и киа тоже сталкиваются в подобными проблемами.

Хотя несмотря ни на что мне машина очень нравится и абсолютно не жалею что купил.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Раз Вебасто греет, думаю дело не в нем. В каких положениях регуляторы климата (все 3)? и отключены или нет авторежимы кондиционера и забора воздуха? Вообще при остановке и стоянке должно лучше греть (если забор воздуха наружный).

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

мне кажется, что проблема в том, что Webasto уже нагрел салон, а после этого климат-контроль уже начинает поддерживать заданную температуру, а в таких случаях он может даже охлаждать...

Поставь регулятор температуры салона на максимум и отпиши результат.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Ответ для Sergy & IgSo !!!
Положения регуляторов климат-контроля при ручном режиме:
1.Температура максимум
2. Вентилятор 70 %
3. Направление обдува: ноги - ветровое стекло.
При выборе положения регуляторов в "auto" получается следующее: увеличивается скорость работы вентилятора, при этом температура обдува не увеличивается.
По всей вероятности автоматика считает, что температура заданная не соответствует реальной в салоне и наченает нагнетаь воздух на обогрев, а фактически негревать не чем! Вот и постоянно молотит в таком режиме. И что сомое интересное при остановке температура воздуха из потрубков обдува падает.
Авторежимы климатконтроля, что прописаны в мануале 5.12 не отключал. Хочу попробовать может будет какой-нибудь эффект.
В моторный отсек никто не заглядывал. Помните в ЖИГах есть заслонка на воздухозаборе "зима-лето". Может здесь есть то-же самое.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Такое было на вазах тока на классике (до шестерки включительно) Давно уже подобного ничего нету даже на вазах, не говоря уже за нормальные автомобили.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

1) попробуй поставить обдув процентов на 40.
2) обязательно включи кнопку "рециркуляция" !!! Чтобы система не пыталась забортный воздух прогреть, а брала уже теплый из салона. Об этом в мануале написано.

Возможно, не хватает мощности "холостого хода". Это нормально. Но можно побороться. ;)

У меня такое было в сильный мороз на первом ауте. На горячей машине - после хорошего пробега, оставляю температуру "22", остальные режимы "Auto" - стрелка указателя температуры ОЖ - падает на глазах. :)

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Попробую, хотя греть-то нечем!?:(

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Та же фигня, но не так сильно. Покапало немного сверху... И что еще немного напрягло, так то, что вода еще затекла в то пространство в потолке, куда входит люк, когда его открываешь. Если в эту щель просунуть ладонь, то там все мокрое. А ведь зима на дворе - там все заледенеет - не есть гут...

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

У меня в этом случае омыватели остаются на месте, не выезжают.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

До вчерашнего дня в работе радио и магнитолы все устраивало. Вчера утром пришел на стоянку, машинку завел погреться (-20 кажись ночью было). Пока обметал снег понял что в машине подозрительно тихо. Заглянул в салон - радио включено, на табло частота радиостанции светится, но молчит, покрутил громкость - цифры volume увеличились до предела, а тишина стала пугающей. Попереключал на CD и обратно. Диски крутятся, трэки тикают и тишина. Подумалось что-то с усилителем. Нашел предохранитель усилителя, вынул - целый. Отогнал сегодня в салон, сказали, что будут разбираться - типа у них первый случай такой с XL. Жду заключения.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

у меня тоже такая фигня бывает. переключаю, а станция молчит. а еще очень огорчило: протирал супер-пупер тряпочкой торпедо и экран радио. случайно задел этот экран ногтем и сразу появилась царапина. пластик оказался слишком мягким и она ничем не затирается.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Ладно бы только станция молчала. Молчит то вооще всё: и станции, и диски, и даже тетка из Хандсфри, с которой в принципе разговаривать и так неохота. А пластик действительно легко может поцарапаться. Кстати это пластик формирует красный цвет дисплея, без него цифры ярко-светло-зеленые и даже в приглушенном режиме очень ярко светятся (это к вопросу яркости подсветки дисплея, то есть если бы светопропускная способность этого пластика была выше, то и проблемы со "слепым" дисплеем не возникало)

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Коллеги решил проблему с отопителем!!!
Если будет холодно в салоне при большом минусе за бортом (-20 и меньше) отключайте автоматику установки температуры ( по мануалу 5.12) будет горазда теплее.
Причина наверное в следующем. Автоматика наверное выставлена на температуру не максимально высокую, а ручной режим переводит в максимальную. Другого объяснения не нахожу.
Всем кто советовал большое спасибо !!!